たかはちのブログ一覧

陸運に来たついでに、青山高原の風車のとこまで上がってきた！ Tシャツ１枚でちょうどいい涼しさ！ 快適！(^o^)
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完成するまでの期間（放置も含む）に、妄想だけが膨らんで。 ＥＴＣを購入してたのだ～ もちろんヤフオクで中古を（＾＾；） 長期に渡って、監視して、相場を調査。 その中で、お値打ち？なヤツをゲット！ で、お得意のフラットバー工作です。 ...
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はっ！そうだった！！！ と思って、久々にソロで鳥羽展望台に来ました。 ちょー気持ちイイ！（^o^） 出来たばっかで、止まったらどうしようと思いつつも、無事完走。 午後からは、QのＺのキャブがＯＨしたのに不調のままだと言うので、 ...
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爆音じゃないかと心配してたKERKERは、まるで純正マフラーかと思うほど静かで拍子抜け。 キャブはこのままでオッケーっぽい。 ウオタニの設定も標準のまま。 今日イヂったのはアイドルアジャストスクリューのみ。 心配だったので近場ばっかり走っていたけど、大丈夫っぽいです！ ・・・今の ...
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もうちょっとで完成だー！と、思ったら勢いが付いてきました。 結局マフラーはBOBZO先生のひとおしもあってKERKERに決定！ マフラーステーを作成して、外装を磨きあげて・・・ ガソリンを入れて、緊張の火入れ式！ きゅきゅきゅ、ブオ ...
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そろそろマフラーを付けることにしました。 どのマフラーにしようかな？ ①当時物の程度ソコソコのノーマルマフラー ②ピカピカ新品同様のメッキKERKER ③中古のボロいモリワキ集合管 程度がイイなら、①にしたいけど・・・いまひとつ。 ②は音が大きそうだしな ...
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エンジンが完成してキャブも付いたので、そろそろハーネスをなんとかしなきゃならなくなってきた。 でもねー これが面倒なのです。 そもそも当時物の電装が信用できないので、以下のようなメニューになっています。 ・ＰＭＣ　メインハーネス ・ＰＡＭＳ　ハイパフォーマンスヒューズシス ...
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ツブしたダンパーゴムを買いなおすついでに、タペットシムも買い足してみました。 計算したからって、きっちり計算通りにならないのが不思議なところ。 まあ、自分のシクネスゲージの計測がアマいのでしょう・・・ そんな訳で、めでたく３歩進むことが出来ましたー（^o^） ...
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前回、ヘッドまで載せたＭｋ２ちゃんの続きです。 カムを載せて、タペット調整をせねばなりません。 今回はバルブを全て新品にしたので、寸法は全く合わないはず・・・ で、組んだ。 現状で組んであるシムの厚さと、計測したクリアランスを元に必要なシム厚を計算して発注。 ...
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シリンダーを組む前に、ピストンリングの合い口の確認をしておきます。 そして新品ピストンリングなので、角落としをしておきます。 慎重にリングをピストンに組んで、準備完了。 ロアケース側ガスケット面にテープの糊が残ったりしていたので、丁寧に拭き取って脱脂して準備完了 ...
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