たかはちのブログ一覧

モトコンポの６V電装を１２V化するためにネットで色々と情報収集しました。




諸先輩から勉強させていただき、自分的にコイルを巻き直そうと判断。




ノーマルは０．７ｍｍが巻いてあるので、０．６ｍｍにして、巻き数を稼ごう！




どうやら１０ｍあれば大丈夫らしい。






早速ノーマルのコイルをほどく。








もちろん巻き数を数えながら。





８５巻 ＋ ２０５巻 ＝ 合計２９０巻 だった。







そして、０．６ｍｍ　１０ｍのポリウレタン銅線を用意。








あれ？





なんか





質量的に足りないような？？？





この時点で急に不安になる。





まあでも、巻くしかないので巻いてみる。





ヨレるとキレイに巻けないから、ちょうど転がっていたダンベルに通してみた。









巻いてー　巻いてー





巻いてー　巻いてー





巻いてー　巻いてー





巻いてー　巻いてー





巻いてー　巻いてー





もう手が痛いよ（ToT）





巻いてー　巻いてー





巻いてー　巻いてー





しんどいよー








予感的中！！！








０．６ｍｍ　１０ｍ では１９０巻しか巻けねー！（ToT）









ちくしょーっ！（小梅太夫風に）






この後、０．５ｍｍ １００ｍをポチッて・・・






今巻いたのを、全部ほどいたよ。






結局モジャモジャの銅線が出来ただけだった（笑）








＞B兄貴

(￣∇￣) ﾄﾞﾔｯ!

今日は夕食後にちょっぴり作業を進めてみた。




どんどん散らかってくるので、進めないと片付かない。




でも進めると散らかってくる。




もうどうでもいいや（笑）




摘出したコイルなんだけど、完全に１２V化するために巻きなおすことにしました。




思い切って、チョキン！







先人の知恵をお借りして、大体の感じは掴んだ。




現状では０．７ｍｍが巻いてあるので、０．６ｍｍに変更して１０ｍ巻いてみよう。





足りるのかな？（＾＾；）








あと、エンジンのチェーンカバー？を再塗装するので、オイルを抜きましょう。




カバーボルトがドレンボルトになっているらしい。




確か後ろから３本目だっけ？




オイル受けのトレイを置いて抜いてみた。






全然出ません。




エンジンをゴロゴロ転がして磨いてる時に結構オイルが出てきたからなぁ～




ほぼカラなのかも？




で、作業台でその横のボルトを抜いたらドバー！と出た！






あ、１本となりだったみたい（＾＾；）



またトレイで受けて、放置しておくことにしよう。







で、昨日シンナーに付けておいたピストンとシリンダーを出してきた。





エエ感じでガスケットがふやけているぜ！




今のうちに剥がすのだ！




で、フィンの間の泥も落として、大体オッケーかな？






あとはバリを落として、マジックリンで洗って、黒に塗ってやろう。




今日はここまで。

朝起きたら、季節はずれのサンタさんがガレージの前にプレゼントを置いてくれていました！






「わーい！リトルカブのサイドスタンドだぁ！」






うさじいさん、ありがとうございます！（^o^）





最終的に惨殺されて、モトコンポちゃんのサイドスタンドとして生まれ変わります！






前回、ツンツンしたエンジン。





前半分はコテコテだったので洗油でツンツンしたけど、後ろ半分は白錆びでガシガシ。




リアブレーキの動きもすこぶるシブい・・・







バラして磨きましょう。







組んだら絶対に見えないけど、ココも磨こう・・・







そして、ついにヘッドとシリンダーをパッカーン！







ヘッドはこんな感じ。






シリンダーは・・・



もうエエか（笑）





キレイになったよー！







マグネットローターからオイルが漏れている？？？

バラしてみよう。

カバー裏にはなんか溜まってるよ。







原因を調べるのに、マグネットローターも外す。







うーん、垂れてるねー

溜まってるねー







真ん中の何かも外してみる。






ん？なんか変な穴から漏れて来ている様子。



なんだこりゃ？




パークリを吹き込むと、大量の茶色いオイルが出てくる。

粘度が高いから２ストオイルかな？

散々吹き込むと、最後は茶錆びが出てきた。

ドコに繋がっているんだろう？？？




今日はここまで。

出張から帰って来たので、待望の作業を！



と思ったのだけど、軽く体調を崩してしもたので、軽い作業をすることに。




泥をあらかた削ぎ落としたエンジンをトロ箱に入れて、洗油と突き刷毛で掃除。








ゴッテゴテだったエンジンの本当の形が解ってきたよー(笑)



まあまあキレイになってきた辺りで、オナカが痛くなってきたので終了ー(^_^;)



なかなかペースが上がらんです。

明日から１週間ほど出張で不在です。





しばらく触れないので、晩飯の後に３０分ぐらい作業してみましたよ。





つっても、エンジンの泥そぎ。





結構積もってるのだけど、そこそこ距離走っているのかな？





オイル滲みで積もっただけかな？




軽く削いでこんだけ収穫出来た。






インマニを外してリードバルブとご対面。










えらくキレイだなぁ。




クランクケースは割らずに済まそうと思うので、ゴミが入らないようにせねば。







ガムテでフタしてみた。







まとまった時間が無いとテンションが上がらないなぁ。






センタースタンドは洗浄用シンナーにドブ付けしてみた。




キレイになるかな？


今日はここまで。



出張に行かずに作業がしたい（笑）