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先日の続き。














フロントブレーキワイヤーのアウターを洗浄したので、インナーを挿入するところから。

サクッと。






スカスカ動いてイイ感じ！






レバー周りもキレイにしてグリスアップします。






しかし、このレバーはかなり使い込んでるなぁ・・・

穴が広がってる。






で、レバーを組んだ。







お次はスロットルケーブル。

同様にアウターを洗浄。




今回もなかなかの汚れっぷり。




かなり時間をかけて洗浄して、ワイヤーグリスを注入。







余分なグリスをエアーで飛ばして、新品のインナーを装着。






ワイヤー止めの穴が小さくて、ワイヤーが通らない・・・





２ｍｍのキリで拡大。






キャブに繋がったよ！（^o^）




散々やったのに、スロットルの戻る力が弱い。

構造的にしょーがない気がしてきた（＾＾；）




まあよしとして。

エアクリーナーを付ける。






で、フタを付けようと思ったのだけど、サビが酷すぎなので落とすことに。

このぐらいだとまずはスクレイパーから。






１時間以上かけて、この状態に。



元色は黒やったんや（＾＾；）




サビ止めをスプレーしたら、テカッてしもた。






でもエエ感じや！



カバーを付けたら、見えないけど（笑）






お次はフロントブレーキの動きが悪い。

一度開けてみることに。







すると、軸が動いてない・・・







固定ピンにシューが完全に刺さる構造なので、スプリングの力もあって、全然抜けない・・・

いろんな手を使って、なんとか勝利！！！







やっぱサビてるわ（＾＾；）







サビを落として、キレイにして、グリスアップして元に戻す。







新しいワイヤーを繋いで、ブレーキが直ったでぇ～（^o^）






今日はここまで。