たかはちのブログ一覧

解体屋さんで前期ＪＡ４のＭＴＲＥＣ車を見つけたので、とりあえず持ち帰れるモノだけ持ち帰って装着してみた。

純正時計とメータパネルと壊れていない（ココ重要）オーディオの３点セット。

いままで８６をイジリ倒してきたので、「コレぐらいすぐ交換できるワイ～」などと、かる～い気持ちで着手。

しかし・・・涙が出ました（笑）

まず純正時計が外れない！
たまたま時計本体が分解して外れたものの、部品取り車のダッシュボードはボロボロ。
外してから構造を見ると、時計を普通に前面から外すことを考えているとは思えない構造。
これ、マトモに外す方法ってあるの？？？

メーターはスピードメータケーブルが抜けない！挿せない！
ダッシュボードの裏から手を突っ込んで作業するのだけど、狭すぎて手の自由が利かない。
かといって見える訳でもないので、道具を使える気もしない。
本当にみんなこんなことやっているんだろうか？？？

とにかく８６では考えられない整備性の悪さ。

ま、８６と比べるのもどうかと思うし、僕のスキルの低さも大いに問題だと思うけど、それにしてもメンテのコトも良く考えて作られた・・・なんてお世辞にも言えない気がする。

ホンダのサービスマンって気の毒なんじゃないか？ってマジで思いました。

タコメータ用の回転信号がメータハーネスに来ていないので、コチラのＨＰを参考にして拾いました。

サイドブレーキのカバー兼肘置きみたいなのが邪魔だったので、取っ払っていた。

しばらくこのまま乗っていたんだけど、子供を乗せているときに危ない気がしたので、新品パーツを買ってみた。

しかし、新品のクセにこの汚さ！

ま、パーツが出るだけマシか・・・（苦笑）

ＱＱっＱから電話があった。

ＱＱっＱ：「クリアーウインカーレンズ買うけど、一緒に頼んどいたろか？」
たかはち：「お、おう。」

で、こうなりました♪

ハチロクにリップをくっつけた！
いや～やっと見た目が元に戻ってきたよ。

今回重ステ化したんだけど、パワステオイルを抜くの忘れてて・・・激重ステになってたのを、オイルを抜いて並の重ステに。
ついでに、ステアリングに力を入れやすいようにボススペーサも導入してみた。

室内がパーツ倉庫になっていたのも片付けて、普通にコロがせるぞ～

本日は勝手に新メンバーと認定されたはし君を加えて、３台が集まった！

左から、ＱＱっＱのＪＡ４Ｒｓ、Ｔａｋａ８のＪＡ４Ｔｆ、はし君のＪＡ２ＸＴｉ。

ＱＱっＱのＲｓは今日が納車だったので怒ノーマルだけど、一番アツくなるヨカーン満点です♪