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激車高短にするチャンプ８０ですが・・・

リジッドにはしたくない！

なんとか根性でリアサスを付けたいのです。






でも低すぎてサスを取り付け出来る場所が無いのです。

車高短なのでストローク出来る量はわずか。

動くとなるとバンプ、リバンプ共に動きの制約もしなければなりません。

バネレートもそこそこ適切じゃないと、動かす意味がありません。

これらの問題をなんとかするためにアレコレ考えて、なんとか妥協点を見つけました。



現在工作道具がフル稼働しております。

今週中の完成を目指してガンガリマス♂

チャンプ８０をバーハン仕様にするために、チャンプのハンドルとビーノのハンドルをニコイチにしました。

ハンドル単品でネジの穴とハンドルを直角になるように溶接したのですが、車体に取り付けたらなんか曲がってる（?_?）

もう一度ちょん切って、車体に付けた状態で測定してみるとネジの位置がズレてる！？

ちゃんとハンドルセンターを出してくっつけておきました。

しかし、この微妙なネジ位置。
これは仕様なのだろうか？公差なのだろうか？

ま、どっちでもイイか（笑）

初詣ツーが終わってから、せんまいと二人でチャンプ８０の作業をしました。

とりあえず、フレームをエンジンにくっつけるために、チャンプ８０純正ハンドルをぶった切って、フレームにくっつけました。

そして３ｍｍ厚のフラットバーでエンジン取り付け場所を作りました。

これでロンホイ＆ローダウン化です。

あとはリアショックをどーするか考え中・・・

参加者は四朗さん（TZR125）、ばーす（YZF-R1）、せんまい（レッツ２）、たかはち（Z1）でした。






伊勢ガレージを出発し、先頭はレッツ２のせんまい。

なぜかウイリーしまくりで、前方のクルマが詰まるとウイリーしたまま車線変更までしていました。
器用なヤツだ（笑）

ほどなく内宮に到着。

「神様より昼飯」と、おかげ横丁に急ぎ、小西湖のラーメンを食いました。



うん、今日も美味かった（^o^）


で、すんげー行列に並んで豚捨のコロッケを食いました。



お腹も膨らんだので、渋るせんまいを引き連れてみんなで内宮参拝です。



凄い人出だったのだけど、思ったほど混んでいなかったです。

その後、隠れたパワースポットに行くために、つきよみさんに移動します。




これがつきよみさんのパワースポットである巨木！



なかなかインパクトあるでしょ。
こっちはガラガラでした。

そして伊勢ガレージに帰還。

ばーすがR1に乗って帰るので、旅立ち前の記念ショットです。



またガレージが広くなりました（笑）

今回は走ってる時間よりも、歩いてる時間の方が長かった気がするけど・・・
冬場だし、こんなプチツーもアリってことで（＾＾；）

みなさんお疲れっした！

前日の告知ってのもアレですが・・・

１月２８日（土）






11時頃に伊勢工場集合。

おかげ横丁で小西湖のラーメンを食べる。

内宮にお参りする。

おかげ横丁で赤福ぜんざいを食べる。

伊勢工場に帰るかどうかは気分次第～