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イイね!
2020年11月09日

RB26DETT搭載車にお乗りの皆様へ情報共有

(注)本ブログの内容は、私がいつもお世話になっている日産ディーラー様から
   聞いた情報に基づくもので、私が実際に確認したものではありません、
   ご承知おきください。




日産ディーラーで提供されている、画像のPITWORK商品を使ったエンジンリフレッシュ作業ですが、
RB26DETTへの施工はトラブルの可能性があり、作業を提供しないようメーカーから通達が出ているとの事です。
聞いた話ではBNR32が対象でしたが、施工する事で6連スロットルに問題が出るようで、
RB26DETT搭載車全てが対象になる可能性があります。

通達の範囲については不明で、もしかしたら現在も作業を受けているディーラーもあるかもしれません。
トラブルの起こる可能性もどの程度なのかわかりませんし、実際に確認したわけでもないので断定的には言えませんが、
「こういう話を聞いた」というレベルで頭に置いておいていただければと思います。

上にも書いたように、現在ディーラーでの施工は受け付けていないと思いますが、
この商品は日産ディーラー以外でも入手可能なので、購入して自分で施工をお考えの方はご注意ください。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/11/09 08:18:58

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この記事へのコメント

2020年11月10日 21:16
WAKO'S RECS の同等製品なんやろうね。インテーク内に噴霧して、インテーク~インマニ内の剥がれた汚れとともに燃焼室で燃やしてまおうぜっていう商品やったと思うけど、インテークやインマニの形によっては、(燃焼室まで吸引しきれずに)液が垂れたり溜まったりすることもあるらしい。RBもそういうことなんかなぁ。
コメントへの返答
2020年11月10日 23:34
施工する事で6連スロットルの一部がキレイになりすぎて、バランスが崩れてエンジンが不調になるケースがあるとの事。

すごくキレイになる部分と、それほどキレイにならない部分の差でバランスが悪くなるって事なんかな???

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「ハイキャスの不具合は完全に鳴りを潜めました。不具合の原因ですが、7月は諸事情により週末だけ乗る生活でした。それがいつもの生活に戻って毎日動かすようになったとたん何事も無かったように・・・。「毎日動かす方が調子がいい」なんて言いますが、そういう事なんですかね?w」
何シテル?   08/07 22:32
Q太郎@BNR32です。 EF9→AE101→HCR32→PS13→PS13→PS13と来て、 ついに長年憧れていたBNR32にたどり着きました。 ...
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