Ｑ太郎@BNR32のブログ一覧

ホットケーキならぬ”パンケーキ”・・・初体験でしたｗ
山のように盛られたホイップに気を取られて、
卓上に置かれたメイプルシロップをかけずに
完食したのは秘密です（´・ω・｀）






BNR32を所有してから３セット目のホイールを買いました、
今回ももちろん中古ですｗ


買った時はほぼフルノーマルの車両で、ホイールも16インチの標準車純正でした。




バリ山のタイヤが付いてたんですが経年劣化でひび割れてて
交換する必要があったので、それならいっそホイールも買って
１インチアップさせようという事で選んだのがJICのJ-FORCE05（９Ｊ）。




メジャーなホイールではないものの、スポークがリムいっぱいまで伸びてて、
１７インチなのにかなり大きく見えます。
気に入ってたんですが、縁石にこすって１本傷物に・・・。
業者で補修見積もり出したらヤフオクで中古ホイールが
２本買えそうな値段になったので現在はベランダに積み上げて冬眠中です。
暇を見て自分でチョコョコ直してみようかと思ってます。


J-FORCE05と２セット体制で使おうと思って買ったのが
今使ってるプレセディオCST01ハイパー（８Ｊ）です。
BNR32標準車の純正ホイールのデザインが好きな俺には
ほとんど同じデザインで１７インチというのがポイント高く、
これをベースに”標準車純正風１７インチホイール”に仕上げました。




そして、J-FORCE05が冬眠する事になったので、
予定外に用意する事になったのが今回買ったこのホイール、
トミーカイラPRO-R（８Ｊ）です。




J-FORCE05とプレセディオCST01ハイパーがどちらも５本スポークなので、
次は６本か７本あたりにしようと思ってオクで比較的安価なAVSのモデル６や
モデル７あたりを物色してたんですが、その時に見つけたのがこれです。

当時は眺めてるだけでしたが、自分の乗ってる車が現役だった頃のホイールを
安価で手に入れられるというのも旧車ならではの特権ですね。


それにしても・・・見事なほどマイナーホイールばっかりですｗ
定番で大人気のＴＥ３７とかニスモLM GTシリーズなんて、
うちの車には一生縁がないだろうなぁ（´・ω・｀）

梅雨も明けて暑い日が続いてますね。
熱量の多いうちの車には厳しい季節がやってきました（´・ω・｀）







さてさて、今回のブログはいつにも増しての超小ネタ、
ルームミラーの振動を抑える為のゴムパーツです。

経年劣化で白っぽくなってたので以前から気になってたんですが、
残念ながら新品はもう買えません。
ヤフオクでサンバイザーを買った時に付いてた物が劣化してなくて
キレイだったので交換しました。







・・・以上、それだけです（・∀・）

いやいや、古い車にはこういうの大事なんですってばｗ
ボディがまぶしいほどにピカピカで、豪華な社外シートとレーシーな
カーボン柄パネルで内装を飾ってても、こういうマイナーパーツの劣化が
目に入ると一気に古さを感じます。




めくれたコーションシール、糸のほつれたシフトブーツ、色褪せたダッシュボード、
ヒビの入った樹脂パーツ、ドライバーで塗装の削れたネジなどなど、
こういう地味で細かい部分をキチンと補修してあげる事で
”全体的にキレイな車両”というイメージが保たれるのです（´ω｀）ｳﾝｳﾝ




ゴムの交換が終わり、ご機嫌で車を降りようとした時、
「あ、あれ・・・」

剥がれてました、フロアマットのネームプレート（´・ω・｀）
接着してるだけなので、まぁいつかは剥がれますわなー。
せっかくなので、削れてる赤文字部分をリペアしてから
貼り直そうと思います。

って・・・あれ？ｗ

「塗装面を傷つけない一番の方法は・・・洗車をしない事」

というポリシーの元、俺は洗車をあまりしないのですが、
さすがに限界を迎えたので洗車しましたｗ

ひどく汚れたボディを丁寧に洗って、砂埃の下からキレイな塗装面が
現れた時の感動はひとしおです。
この時期昼間の洗車はキツイので、今日は朝７時からやりましたが
それでも結構汗だくに（；´Д`）
ようやく終わったのが１０時頃で、暑くなりはじめたので
そそくさと自宅に避難しました。


しかし今日はこれで終わりません。
先日オークションで手に入れたＨ３ＣのＨＩＤを角目フォグに組み込みます。
メーカーはＨＩＫＡＲＩ、ハイグレードシリーズの８０００Ｋ（５８Ｗ）です。
いわゆる中国製の格安ＨＩＤキットってやつですね。




視覚的な”慣れ”だと思いますが、６０００Ｋが黄色く感じるようになったので、
今回は８０００Ｋを試してみました。いつもの事ですが、ライト関係に関しては
ネット画像や店頭での単体展示では実際の色が全く分からないので、
同じ車種の人に見せてもらうぐらいしか確認の方法がないんですが、
自分の欲しいＨＩＤキットを同じ車種の人が付けてるなんて偶然は
まずありえないので、結局実際に買って付けてみるかしかありません。

一昔前はＨＩＤなんて高級品で、とてもそんなイチかバチかなんて事
出来ませんでしたが、今や中国製とは言え新品のフルキットが
5000円ほどで手に入ります、ほんといい時代になったもんです♪（´ω｀）


そんなわけで早速取り付け。
バラストの設置場所を決め、配線の長さが問題無いか確認したら
サクサク付けていきます。

今時のＨＩＤは”空焼き”の必要無いんですね。
一応１０分ほど事前に点灯させましたが、煙は全く出ませんでした。




バーナーに付いてるゴムカバーは薄くて小さいので純正のゴムカバーと併用。
中心部分を後に押し出す形にすればそのまま使えます、これはありがたかった。




３０分ほどで装着完了。
ヘッドライト用の６０００Ｋ（５５Ｗ）との比較、メーカーは同じくＨＩＫＡＲＩですが
スタンダードシリーズです。
画像ではわかりにくいですが、６０００Ｋは少し黄色く、８０００Ｋは純白です。
メーカーによっては８０００Ｋでもずいぶん青っぽく見えるのもあるんですが、
これは青味を全く感じない”純白”と言っていいと思います
（５８Ｗで光量が増えてるのも影響してるかもしれませんが）。

これならヘッドライトに使っても車検は問題無いと思います。
もちろんどの車種のヘッドライトでも同じ見え方をするってわけではないので
他車種だと結果は違うかもしれませんが、Ｒ３２系の角目で純白のＨＩＤを
探してる方にはおススメですね。

暑い暑い暑い

暑い暑い暑い

暑い暑い暑い

梅雨も明けたのやら明けてないのやら・・・


今年はエアコン直して完調なので日中に車乗ってても
暑いって事はないんですが、やはり気になるのが紫外線による内装の劣化。
いつR32の持病であるダッシュボードの表皮浮きが発生するかと
常にヒヤヒヤしています（´・ω・｀）


ところが先日、他の方のブログでＵＶカット機能を持ったウインドーフィルムってのが
あるのを知りました。
調べたところかなり昔からあったそうなんですが、いわゆる”スモークフィルム”の類を
使った事が無いので、この分野に関しては知識ゼロで全く知りませんでした。
ガラス自体にＵＶカット機能があるってやつは知ってたんですけどね。

窓の色を変えずに無色透明のフィルムでＵＶカット機能があると聞くと、
俄然興味が湧いてきます・・・というか、もうやっちゃいますｗ

UVカットが目的なので、施工は当然フロントも含む全てのガラスという事になり、
自分でやるのは少々難易度が高いので、今回は業者に出そうと思っています。
（ＵＶカットの為である事を説明すると、我が家の財務大臣からも即座に許可が出たのでｗ）

そんなわけで、ウインドーフィルムを施工してくれる腕の良いショップを探してます。
おススメのショップがあれば情報いただけると助かります（・∀・）