Ｑ太郎@BNR32のブログ一覧

いやいやいや怖いです！（￣□￣；）ｺﾜｲｺﾜｲ






５年前に修理した助手席側のフロントウインカーシェルの雨漏りが再発。
見つけて１週間ほど様子見てたんですが一向に水滴が抜けて行かないので、
漏れてる隙間は極小またはひび割れって感じだと思います。


とりあえず修理する間はストックしてた予備パーツに交換します。
予備パーツの方が程度が良いのでそのまま使っても良かったんですが、
修理して使えるのなら最初から付いてたパーツを使いたいので。

予備パーツは交換する前にバラせるだけバラしてフル洗浄しました。
付いてたバルブも切れてなかったので脱脂処理してそのまま使います。


外したパーツは前回同様水漏れチェックをしましたが漏れは見つからず。
水滴が通るほどではないけど湿気を含んだ空気が入り込んで
ウインカーシェルの中で水滴化してる事も考えられるので、
今回もケースとレンズの隙間をコーキング剤で埋め直しておきました。
３日程乾燥させた後に点灯テストをして補修作業完了、車に戻しました。
シャワーの水をかけて漏れのチェックを行いましたが今のところ大丈夫なようです。


前オーナーの時の駐車環境は助手席フロントに陽が当たっていたそうですが、
以前塗り直したフロントバンパーといいドアミラーといい今回のウインカーレンズといい、
確実に運転席側よりも助手席側の劣化が進んでいました。

樹脂パーツはとにもかくにも紫外線と熱に弱いです。
バンパーやドアミラーなら補修して再塗装するという手もありますが、
ウインカーのクリアレンズ部分は補修のしようがありません。

そんなわけで、この機会に思い切って左右フロントウインカーシェルの
新品を買ってストックする事にしました。
今はヘリテージパーツの在庫があるらしく、すぐに入手出来ました。
値段は左右で28000円ほど（日産カードで５％割引）。
けして安くはないですが、灯火類のレンズ破損は車検に関わって来るので、
乗り続ける為の保険ですね。
紫外線完全カットの冷暗所に保管しておきます。




ちなみにこのパーツ、某オクだと新品が片方約18000円＋送料と
ディーラーで買うよりもはるかに高い値段で出品され、中古パーツに至っては
それなりに劣化してる物が左右で４万円とか５万円の値段で出品されています。
買ってきた新品と比べましたが、特に仕様が変わってるわけでもないのですが、
新品より高値払って中古を購入する理由って何かあるんでしょうか？
ものすごく気になってますｗ

ようやくカラッと晴れて風も無かったのでホイール塗装の続き。


今日は本塗装＆クリア吹きだったので今までより丁寧に。
キレイなシルバーなんだけどなぁとか思いつつ粛々と作業しました。



作業自体はさすがにもう慣れたのでタレたりする事はないですが、
乾燥待ちの間の寒さと暇さがキツかったですｗ

先日作ったスカイラインバッジ用のシールは形状が上手く合わず、
なんとか使おうとアレコレやってみたものの結局ボツに（´・ω・｀）

もう一度型取りからやる事にしました。
まぁ特別急ぐ作業でもないのでボチボチやります。

型取りは百均などでおなじみの”おゆまる”を使います。
熱湯に浸けると柔らかくなって冷めると固まるので、
型取りや簡易複製に非常に便利です。


キレイに型が取れました。

ボンネットのスカイラインバッジ。
買った時から色が剥がれたので
カッティングシートで作った
マークを貼ってたんだけど、
剥がれてきたのでやり直し。

またしばらくすると剥がれるんだろうけど、
塗装するとなると一度バッジを
剥がさないといけなくなるからなぁ。

うちのBNR32はヘッドライトを角目に交換したのにプロ目用の
後付け純正フォグランプを付けたままにしてあります。
今どきこの純正フォグを付けてる人はあまり見ませんが、
形といいサイズといい地味さといい、まさに俺好みですｗ

ただ、角目にはユニット自体にフォグが内蔵されてるので、
そのままだとフォグが４灯になってしまいます。

法律上、灯火装置は使用するしないに関わらず全て点灯出来る
状態になってなければいけなくて、さらに補助灯は２灯までしか
同時点灯出来る状態になっていてはいけません。
つまり、使わないからと角目フォグのバルブを抜いたり
配線を外しておいたところで車検ではアウトになってしまうのです
（緩い所だと通る事もある）。

後付けフォグを外してしまえば話は早いんですが、
俺としてはどーしてもこれを残したい。
そんなわけでリレーを使って切り替えられるようにしました。
これで車検の度にプロ目に戻さなくてすみます（・∀・）



リレーの切り替えにはワイヤレスリモコンスイッチを使いました。
付属のリモコンは地味な上に小型で良いんですが、
断面が楕円になってるキーホルダータイプで、
見える位置に設置するには少々難があります。

そのままセンターコンソールボックスの中に入れておいても
いいかとも思ったんですが、運転中の切り替えが難しいので
アテーサコントローラーの横に設置しました。
ここなら普段目につかないですしね。


これで角目内蔵のフォグユニットが使えるようになったので、
補助灯としてここにもHIDを仕込んでやろうと思います。
出番はあまりないと思いますがｗ