Ｑ太郎@BNR32のブログ一覧

というわけで、さっそく夜間テスト走行してきました。
いつものごとくパーツレビューを無視してブログで発信です
（書き分けるの面倒なので・・・ｗ）




【車外から見た発光色】
8000Kですが、点灯直後の青色光は意外に強くなかったです。
安定後は黄色さの全く無い、純白＋αぐらいのほのかな青さ。

今まで使ってたものと比べて、点灯直後と安定後の色の差が少ない。
一時よく見た、点灯直後に緑っぽくなったり、安定後に紫っぽくなるような
タイプでもなく、非常にプレーンな印象です。


【車内からの見え方】
ワット数同じで色温度が上がってるので少々暗く感じますが、
55Wなのもあって実用レベルで問題があるほどではないです。

大きく変わったのはカットライン。
昨日のブログにも書きましたが、ハイ側への光漏れ防止の
遮光版が付いたことでロー時の上への光が遮断されて、
かなりクッキリとカットラインが出ます。


【総評】
うちの車は休日昼間にちょろちょろ乗る程度ですが、
夜走る事が多いなら迷う事無く6000Kをチョイスします。
明るさ・見やすさを重視するなら6000Kが優れてるのは間違いないですね。

ただ、6000Kだと黄色さが出てしまうものも多いです。
ドレスアップ要素も考えると黄色さを全く感じない8000Kに分があります。
シャープな蒼白光は文句なくカッコいいです。


商品クオリティについては、よくある中華式のフォーマットではありますが、
バーナー、バラスト、配線関係、全てにおいてチープな印象はありません。
ヘッドライトへの取り付け、各コネクタの接合など、カッチリした感じで
安心感があります。

願わくばこの価格・クオリティで現行の6000Kと8000Kの中間の性能を持った
7000Kモデルが欲しいですねー。

以上！（・∀・）