Ｑ太郎@BNR32のブログ一覧

そして２台目のパールイチサン＾＾





HCR32を買い戻すまでのつなぎのつもりで買った黒イチサンでしたが、
気が付くとすっかりイチサンにハマってしまいｗ
しかしそうなるとボディカラーが希望の白系じゃないのが気になりだします。

当時イチサンシルビアは一部のターボＭＴ車を除いては底値の状態で、
後期のＰＳ１３でもＮＡなら１５～３０万ほど出せばそこそこの状態の物が
選べる状態でした。

そんな状態の中、なんとなーく売り情報のチェックを続けてたところ、
長野で良い条件の車両を発見。
しかもその翌週末に長野にスノボに行くことになっており、
「これはもう確実に運命でしょ」ってな感じで急いで売主に連絡を取って、
スノボの帰りに受け取ってそのまま乗って帰ってきましたｗ

買った時の状態がこれ。
写真は黒イチサンで使ってたホイールを付けてますが、純正アルミが付いてました。
うーん、まぁ普通の人が普通に街乗りしてた車だし、外観はこんな感じでしょうｗ
可能な限りノーマルってのもこっちの希望でしたしね。



とは言えさすがにバッチリ決まってた黒イチサンからの乗り換えなので、
見た目はさっさと希望の状態へ。
角目ヘッドライト、Ｒグリル、純正エアロバンパー、純正サイドステップ、
純正リアアンダー、前期180SX用純正フロントウインカー/ポジション灯を組んで、
３台目へと続く理想のイチサンの基本形が出来上がっていきます。

黒イチサンの時は純正リップが捨てがたくて純正エアロバンパーへの交換を
ためらってたんですが、俺の場合パールは純正エアロバンパーしかありえません。



その後、サイドステップを中期180SX純正とトレード。
これに関してはS13シルビア純正のままでも良かったかなぁと３台目の最後まで思ってましたｗ

あと、新車に純正装着の始まったキセノンヘッドライトを早々に加工取り付け。
当時は後付けＨ４キットが１５万円とかしてたし、加工取付してる人も少なかったので
結構目立ってました。




３台目はカーボンボンネットを付けた事で”いかにも”って感じになっちゃうんですが、
２台目はパールホワイト一色ですごくキレイでしたねー。

３台乗ったイチサンの中で、この２台目だけ、脇道から飛び出して来た軽トラに
突っ込まれて廃車にしてしまいました、申し訳なかったなぁ（´・ω・`）

年末掃除してたら昔の車アルバム発見（・∀・）





懐かしの黒イチサン♪
３台乗り継いだＰＳ１３シルビアの最初の車。

HCR32を転勤中に売ってしまったので、帰って来て足代わりのつもりで
知り合い経由で安い中古車を買ったんですが、このシンプルで流麗な
ボディデザインにすぐメロメロになりましたｗ



ベースはパッケージやセレクション無しの素Q’ｓだったので最初から角目でした。
買う前は三連プロ目の方がカッコいいと思ってたんですが、実物を見たらシンプルな
角目の方がボディデザインに合ってていいなと思うようになって、後の２台も角目で通しました。

エアロは純正リップ＋純正サイド＋ナバーンリアウイングが付いてたんですが、
ナバーンリアウイングは好みじゃなかったのでHCR32クーペ用リアウイングに交換しました。
今でもS13シルビアにはこのリアウイングが一番似合うと思ってます。

しかし・・・この角型フォグだけはいただけませんなｗ