Ｑ太郎@BNR32のブログ一覧

今日は代休でした（・∀・）
昼からいい天気になったので近所をフラッとドライブ。
最近お気に入りの信号の少ない郊外の国道を北へ北へ～♪

うちは神戸と言っても端っこなので、少し走るとこういう”のどかな道”が
たくさんありますｗ




帰りにいつも通るローカル道にひっそりとある製餡所へ。
店頭販売されている商品が美味しいと評判らしいので行ってみましたが、
人気商品は午前中で完売との事、結構な人気のようです。

仕方なくお目当ての物とは別の物を買いましたが、
美味しかったようです。

味が良いのはもちろん美点なんですが、お店の佇まいが
ものすごくいい感じで、個人的に好感度高かったです（・∀・）

最近出来た商業施設の大型駐車場なんかは今時の車の車格に合わせて
１台分の駐車スペースの枠が広めに作られてますが、
街中にあってなかなか作り変えられない駐車場は一昔前の規格なので
まー狭い狭い。
うちの車がドアの長い２ドアクーペなので余計になんですが、
車を枠内に停めて降りようとするとドアを開ける幅がギリッギリです。

隣の車が少しこちらに寄って停めてあった場合なんて、その幅すらも
ありませんので、仕方なく少し反対寄りに停めて出るしかないんですが、
そうすると今度はそっちが狭くなって、「こっちの車の人が先に帰ってきたら
ドア開ける時にぶつけられそうだなぁ・・・」という心配が頭をよぎって
落ち着いて買い物も出来ません。

世の中、車を大切に扱う人ばかりではないですし、
「ドア当てられるのが嫌ならこんな狭い駐車場使わなきゃいいだろ」
と言われれば、確かにそれも一理あるとは思います。


そんなわけで当てられるのは半分自己責任と割り切ったとしても、
車好きとしては自分が傷を付ける側には絶対なりたくありません。
そこで色々考えた末、こんな物を用意してみました。


ホームセンターに売ってるスポンジカバー。
切込みを入れてＣの字状にします。






そしてドアを開けた時に一番外側に来る部分に挟みます。




これならもし隣の車に当ててしまった場合でも傷付ける可能性は少ないです。
ドアに引っかけるだけなので、狭くてもドアを少し開けられれば簡単に
取り付けられます。
降りた後は運転席の上かドアポケットに入れてから閉めれば、
乗りこむ時にも少しドアを開ければ取り出して使えます。

もちろんこれがあるから当ててもいいというわけではありませんが、
万が一にも他人の車を傷つけてしまうリスクを回避する為の保険ですね。

ジャッキアップしててもドアの開閉はスムーズです♪（・∀・）





楽しかった昨日が尾を引いてるのと天気の悪さとで
今日は一日家でのんびりしてました（´ω｀）ﾎｹｰ
ただぼーっとしてるのももったいないので、
こういう時に家でやれる面倒な作業をこなします。


先日、車載ストックとしてオクで入手したエアフロメーターですが、
２個ともエンジン側のアミがありませんでした（´・ω・｀）




落札前に確認しなかった自分が悪いのでしょうがないんですが、
このアミの抵抗もきちんと計算に入ってるって話もあるので、
オリジナルの状態に戻すべくアルミ製のアミを張ります。




適当なサイズに切り出した後、さらに角を丸く切り取り、
周囲の部分に切込みを入れてから折り込んでいきます。




粘着力の高い布テープを貼り付けて固定します。
テープ留めは不安な気もしますが、サクションパイプに取り付ける時に
折り込んでるアミ部分がメタルバンドで締め付けられるので
まず外れる事はありません。




そんなわけで、ようやく車載用の予備のパワトラ＆エアフロが準備出来ました。
秋にはまた東の方に遠出しますが、これで少しは安心して行けますｗ

昨日は友達の所属しているツーリングクラブの
集まりに少しだけ参加させていただきました。

友達のブログを読んでるだけでも良い雰囲気が感じられていましたが、
参加してみるとほんとにみなさん気さくで車好きな方達ばかりで、
とても良いクラブだなと思いました＾＾


面識のある友達以外で初めてみん友さんになっていただいた
BNR32乗りの方も来られていて、少しの時間ですがBNR32の話も出来て
楽しかったです。



エンジンルームを覗かせていただきましたが、
最近リフレッシュされた部分以外もピカピカで、
大切にされているのが伝わってきます。
うちのは汚くてとてもボンネット開けて見せられません（；´Д`）
次回の洗車では少し気合を入れてキレイにしてあげようｗ



最後にスカイラインを並べて撮らせていただきました。




ハコスカもR30もタイムスリップしてきたのかと思うぐらいキレイです。
BNR32も年式的に維持が厳しくなってきたと思ってたんですが、
お二人の車を見てるとまだまだがんばれそうな気がしました。





新参者なので近くで１台ずつ撮影は出来ませんでしたが、
他にも普段お目にかかれないフェラーリ様や、すごくキレイな白いFC、
グラフィックパターンがカッコ良くてヘッドライトの可愛い
ロードスター、メチャクチャ早そうなカーボンボンの
インプレッサなどなど、色んな車が見れて楽しかったです。

機会があればまた参加させていただきたいと思います＾＾

（トップ画は拾い物です）







先日リアマッドガード下をチェックした時に発見したリアフェンダーのサビ。
直径５ミリ程ですが放置するとどんどん進行していくので補修します。





補修の段取りは以下の３段階
①サビ落し
②サビ止め剤塗布
③塗装


サビ落しは一般的には紙ヤスリやワイヤーブラシを使うんでしょうが、
塗装を削り落とす範囲が大きくなってしまうのが嫌だったので、
ピンポイントでサビだけを落とせる小型のリューターを使いました。


サビ止め剤とは違いますが、今回はサーフェイサーを塗る前にホルツの
サビチェンジャーを塗布しておきました。




サビの上から塗布すると黒サビに変質して、それ以上サビが進行しなくなるという
便利なマテリアルなんてすが、あまり信用はしていませんｗ
上から塗布しても中まで完全に浸透するとは限らないので、
内部でサビの進行が進むかもしれませんし、何かのショックでサビの表面が
剥がれて地金が露出する可能性も充分考えられます。
今回は処理しきれない細かなサビを黒サビに変質させる目的で、
あくまでも下地の保険として塗布しておきました。


塗料は一般的なタッチペンの物ですが、今回はそれなりに広範囲を塗るので、
塗料をいったん塗料皿に出して、溶剤で少しだけ希釈したものを、
使いやすい平筆で塗りました。
筆塗りは抵抗あったんですが思った以上にキレイに処理できたので、
そのうち周囲の塗装が欠けてる部分も全部塗っておこうかと思ってます。




どうやらもうリアフェンダーの補修部品は製廃になったようなので、
今後サビで朽ちてしまったらもう交換は出来ません。
機関パーツならBCNR33/BNR34や社外品でなんとかなる事も
あると思いますが、内装やボディパネルはどうにもなりません。
見える部分はプロに任せる事になると思いますが、
見えない部分はこうして日々補修していくしかないんでしょうね。