Ｑ太郎@BNR32のブログ一覧

先日ドア内側のくぼみを直したところですが、
今度はドア外側の傷修理ですｗ





いつのまにか付いていた助手席側のドアパンチ傷、
幸い凹みは無いようなので磨いて消します。
お馴染みSOFT99のコンパウンドでキレイに消えました（・∀・）ﾖｶｯﾀｰ

普段から駐車する場所には最大限気を使っていますが、
うちの車は生活車として使っているのでこういうのは仕方ありません。
痛むのを怖がって乗らずに置いておいても、その間に自分はどんどん
歳を取ってしまいますしねｗ

見た目が汚かったり故障を抱えたまま乗るのは嫌なのできちんと状態は保ちますが、
私には「後の世のために良い状態のBNR32を残そう」なんて高尚な考えはございません。
自分が乗れない体になって手放さないといけなくなるその日まで、
乗って乗って乗り倒して楽しみたいと思ってますｗ

先日、助手席ドアの内装に２ヶ所くぼみが
出来ているのを発見。
ドアを閉めた時にシートベルトの金具が
横向きになって挟まってしまったらしいです。
自然に戻るかなとしばらく放置してたんですが、
１週間経っても変化が無いので自力で直すことにしました。





ドア内装はベースの硬質樹脂の上にスポンジ層、その上に内装生地という三層構造になっています。
押される事でこのスポンジ層が圧縮されてくぼんでしまうんですねー。
内装を外しても裏側は硬質樹脂なので裏から押して直す事は出来ません。
というわけで外側から直すしかありませんね。

圧縮や変形を直すにはとりあえず熱を加えてみる・・・という事でドライヤーを使いたいところなんですが、
我が家はマンションなので屋外でコンセントは使えません(´･ω･`)
仕方ないので、チャック付きのビニール袋に熱湯を入れて、くぼんでる部分に押し付けます。
薄いくぼみであればこれで直る事もあるんですが、今回はそこそこ深いので、
押し付けた部分がいい感じに熱くなってきたら、くぼみの周囲からくぼみに向かって
寄せて慣らす感じで押していきます。
温めて押してを何度か繰り返して、言われないとわからないぐらいまで戻せました。
これでまた気分良く乗れます♪（・∀・）

タイトル画像は過去に3台乗り継いだPS13の1号機
R32用の3本足リアウイングが気に入ってました♪

さてさて、先日クリーニングしたエアクリに交換しました。
買った時から付いてた社外エアクリを洗っている間だけ
交換しておくために買った格安中古品なんですが、
ワイヤーフレームが歪んでる程度で性能は変わりませんし、
洗う前後で２回交換するのは面倒なので、
今回から普通に入れ替えて交代で使う事にします。


エアクリはＲがうちに来た時から付いていた、動力系機関部品では唯一の社外パーツなので、
最初は純正に戻したいな～と思っていたのですが、純正マフラーの限界が近くなってきて、
そう遠くないうちに社外品のマフラーへ交換する事になりそうなので、
純正エアクリにこだわる意味も無くなってしまいました。

純正でない事以外の不満は特に無かったので、今後もこのまま使おうと思います。

今の車に乗り換えてすぐみんカラに登録したので、
みんカラ歴＝現在の車の所有年数になります。

みんカラのおかげで、たくさんの方の色んな車やブログを見れたり、
アイディアやアドバイスをいただけたりで、楽しい時間を
過ごさせてもらっています。

今の車が趣味車としては”終の車”になると思うので、
ゆっくりのんびり付き合って行こうと思います。

いやもう、暑いとかそういうレベルじゃないですね。
数年前まではさすがにここまでではなかったのに、
こんなに加速度的に暑くなったのではこの先どうなるんだろう？
と心配になります。

そんなわけで、このところ家を出るのは夕方以降にして
日中は家で過ごしてるんですが、せっかくの猛烈な快晴なので、
乾きにくい湿式のエアクリをクリーニングをしました。

うちには車が１台しかありませんので、エアクリを取り外して作業してる間に
車が動かせないのは困ります。なので同じメーカーのエアクリを２セット持ってて、
洗浄したフィルター部分だけを交換する形で運用してます。

専用クリーナーで洗うと墨汁のような汚れがドバドバ流れ出て来て、
キレイになってるのが実感出来てなんとも気持ち良いですねぇ。
クリーナーを洗い流した後ベランダに干したんですが、目に見えるほど猛烈な勢いで
乾いていっててちょっと引きました、どんだけ暑いねん・・・(ﾟДﾟ;)