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2006年04月09日

車高調の調整基準って、どうやってますかー？

こんにちは jt です。

「自分はこうやっているんだけど、みんなはどーしているんだろう?」と思う事ありますよね。あえて確認するほどでもないんだけに聞きそびれるみたいな。

…ということで聞いちゃいます。（￣ー￣；

タイトルどおりなんですが、みなさん車高調の調整基準ってどうやってますか？

jtの場合の例(シェルケースでロックシートを5mm下げる例)
(1) ロックシートとシェルケースの下辺の長さを計測しておく例 225mm ★写真例
(2) ロックシートを緩めて5mm下げる
(3) ロアシートを緩めてロックシートの位置まで下げる(5mm下にずらす)
(4) ロックシートとシェルケースの下辺の長さを確認(5mm下がったことを確認) 例 220mm★写真例
(5) ロックシートとロアシートを互い締め付けて完了(軽め)

PS.
シート移動距離と車高調整幅は異なるので、感覚を掴むのが難しいですよねぇ…ばねレートによって変わるでしょうし
例) 車高を1cm下げたい → とりあえずシートを4mmぐらい下げてみる→実際の車高の確認…繰り返し…（￣ー￣；超メンドー

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Posted at 2006/04/09 02:15:55

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＠ゴンゾ～＠ 2006年4月9日 7:08 おはようございます。自分の場合は、車高調整ネジ部の一番下から、ロアシート上面までを基準にしてますよ。	コメントへの返答 2006年4月9日 11:52 ネジ溝の下端～ロアシートですか。考え方は一緒ですね。 PS. チビタマさんは、最近TEIN CSにされたんですよね。(^^) 乗り心地はいかがですか? コトコト音等の異音はありませんか?
hirohito 2006年4月9日 10:30 おはようございます。シルバーの時は・・・・・下げるじゃなく・・・・車高調の意味をなくす上げるだったので・・・（；＾_＾A なんとも言えませんが・・・・私も大体の感覚で上げて降ろした時にイメージと異なっていたらまた、上げなおすって感じでした。ちなみに・・・これって・・・・ノルマ達成に向けての事ですよね？ﾋｿﾋｿ( ￣∀(・。・；) ﾅﾆﾅﾆ?	コメントへの返答 2006年4月9日 11:59 大体の感覚で調整すると訳がわからなくなってきません? （￣ー￣；左右の傾きとか、、、、最終的に、元より上がったのか下がったのか等、、 # ノルマ…（￣ー￣；ぎっくぅ PS. 写真は1年ほど前の写真でーす。
なおなぉ 2006年4月9日 12:06 テキトーです。（ぉぃぉぃメジャーとか　あんまり使わないですね・・このぐらいかなって感じで落として、ちょっと走ってみて。左右で高さ違うけど・・まぁいいっかって感じです（笑）フロントはタイヤ外さずにやりますよ。	コメントへの返答 2006年4月9日 12:26 なおなおさんは勘すか。 # やっぱり?（￣ー￣；タイヤ外さずにジャッキアップだけでも調整できますよね。腕がいたいですが、、、写真は1年前ですが、昨日ついでにフロントをちょっとだけ下げました。 # ロックシートが手で回りました。（￣ー￣；ありゃ…緩すぎたか? シートを5mmフロントマフラー部が最低地上高9cm切ってしまいました。7～8cmぐらいかなぁ、、、実用性に問題がないかテストしてきまーす。
＠ゴンゾ～＠ 2006年4月9日 12:08 乗り心地はメチャメチャいいですよぉm(__)m コトコト異音は外気が８度以下の時リアからします。でもあまり気にしてません。	コメントへの返答 2006年4月9日 12:30 異音は頂け無いですが、、、、乗り心地に関してTEIN CS評判いいですねー。 # 異音が出ない方が珍しいみたいですね、、、（￣ー￣；
Jake 2006年4月9日 23:51 無調整ですｗ車高調入れるときに「だいたいこんな感じ」で指示し、数ヵ月後アライメントをとる時に「ついでに5mmぐらい下げといて」で今に至ります。刺激を受けて車高がちょっと気になりだしたので、私も皆さんの意見を参考にさせていただきます。	コメントへの返答 2006年4月10日 0:10 利便性と低車高は相反しますからねぇ、、、、どこまで、利便性を犠牲に出来るかですね。見た目を取るか、利便性を取るか、、理想は利便性は確保しつつ、ギリギリのところまで落としたいですね。その見極め(調整)に時間がかかるんですが、、、（￣ー￣；
hirohito 2006年4月10日 2:40 ( -｡-)ｽｩｰｰｰ･･･ (ｏ＞ﾛ<)ｏｺﾝﾊﾞﾝﾊｱｱｱｱｱｱｱｱ基準ですが・・私の場合は、下げるより上げるなので上げる前に印しだけ付けて後は均等に・・・そして「なんとなく」って感じで上げてましたヾ(￣o￣；)ｵｲｵｲちなみに私はノルマを 4つ！？5つ！？ほどコナシテおきました（ｙ^ ^ｙ）	コメントへの返答 2006年4月10日 23:25 Add-Onで調整をつづけると序々にズレでいきますよね～なので絶対計測(シェルケース端)しています。 PS. ノルマ4つも5つもありましたっけ? # でも、RG-Rはクリアしたってことですねっ！（￣ー￣；
hirohito 2006年4月11日 0:23 RG-Rですか・・・｜電柱｜_・）ぢ～っある意味・・・クリアしましたヾ(￣o￣；)ｵｲｵｲ確かに・・・4つ5つもノルマはありませんでしたが・・なんか・・・止まらなくなっちゃいました(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばん	コメントへの返答 2006年4月11日 0:26 ある意味・・・クリア？ # まっまさか、諦めたんじゃ…（￣ー￣；
hirohito 2006年4月11日 0:51 大正解です。（＾－＾）人（＾－＾） BBSは来月か6月の初旬までオアズケです（；＾_＾A とりあえず、フロント周りから攻めようかなぁ～なんて呑気に考えています。	コメントへの返答 2006年5月7日 22:16 だっ、、騙された…（￣ー￣；まんまとオフでは楽しませて頂きました。
ＡＲＡちゃん 2006年5月6日 12:39 僕の車にも車高調ついていますけどまだイジったことないですｗ　　参考にさせていただきますね(・∀・)	コメントへの返答 2006年5月7日 22:17 慣れればホイール外さなくても、ジャッキアップだけで調整できますよ。時間が掛かりますが、ベスト車高見つけてください。(^^)

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hirohito 2006年4月9日 10:30 おはようございます。シルバーの時は・・・・・下げるじゃなく・・・・車高調の意味をなくす上げるだったので・・・（；＾_＾A なんとも言えませんが・・・・私も大体の感覚で上げて降ろした時にイメージと異なっていたらまた、上げなおすって感じでした。ちなみに・・・これって・・・・ノルマ達成に向けての事ですよね？ﾋｿﾋｿ( ￣∀(・。・；) ﾅﾆﾅﾆ?	コメントへの返答 2006年4月9日 11:59 大体の感覚で調整すると訳がわからなくなってきません? （￣ー￣；左右の傾きとか、、、、最終的に、元より上がったのか下がったのか等、、 # ノルマ…（￣ー￣；ぎっくぅ PS. 写真は1年ほど前の写真でーす。
なおなぉ 2006年4月9日 12:06 テキトーです。（ぉぃぉぃメジャーとか　あんまり使わないですね・・このぐらいかなって感じで落として、ちょっと走ってみて。左右で高さ違うけど・・まぁいいっかって感じです（笑）フロントはタイヤ外さずにやりますよ。	コメントへの返答 2006年4月9日 12:26 なおなおさんは勘すか。 # やっぱり?（￣ー￣；タイヤ外さずにジャッキアップだけでも調整できますよね。腕がいたいですが、、、写真は1年前ですが、昨日ついでにフロントをちょっとだけ下げました。 # ロックシートが手で回りました。（￣ー￣；ありゃ…緩すぎたか? シートを5mmフロントマフラー部が最低地上高9cm切ってしまいました。7～8cmぐらいかなぁ、、、実用性に問題がないかテストしてきまーす。
＠ゴンゾ～＠ 2006年4月9日 12:08 乗り心地はメチャメチャいいですよぉm(__)m コトコト異音は外気が８度以下の時リアからします。でもあまり気にしてません。	コメントへの返答 2006年4月9日 12:30 異音は頂け無いですが、、、、乗り心地に関してTEIN CS評判いいですねー。 # 異音が出ない方が珍しいみたいですね、、、（￣ー￣；
Jake 2006年4月9日 23:51 無調整ですｗ車高調入れるときに「だいたいこんな感じ」で指示し、数ヵ月後アライメントをとる時に「ついでに5mmぐらい下げといて」で今に至ります。刺激を受けて車高がちょっと気になりだしたので、私も皆さんの意見を参考にさせていただきます。	コメントへの返答 2006年4月10日 0:10 利便性と低車高は相反しますからねぇ、、、、どこまで、利便性を犠牲に出来るかですね。見た目を取るか、利便性を取るか、、理想は利便性は確保しつつ、ギリギリのところまで落としたいですね。その見極め(調整)に時間がかかるんですが、、、（￣ー￣；
hirohito 2006年4月10日 2:40 ( -｡-)ｽｩｰｰｰ･･･ (ｏ＞ﾛ<)ｏｺﾝﾊﾞﾝﾊｱｱｱｱｱｱｱｱ基準ですが・・私の場合は、下げるより上げるなので上げる前に印しだけ付けて後は均等に・・・そして「なんとなく」って感じで上げてましたヾ(￣o￣；)ｵｲｵｲちなみに私はノルマを 4つ！？5つ！？ほどコナシテおきました（ｙ^ ^ｙ）	コメントへの返答 2006年4月10日 23:25 Add-Onで調整をつづけると序々にズレでいきますよね～なので絶対計測(シェルケース端)しています。 PS. ノルマ4つも5つもありましたっけ? # でも、RG-Rはクリアしたってことですねっ！（￣ー￣；
hirohito 2006年4月11日 0:23 RG-Rですか・・・｜電柱｜_・）ぢ～っある意味・・・クリアしましたヾ(￣o￣；)ｵｲｵｲ確かに・・・4つ5つもノルマはありませんでしたが・・なんか・・・止まらなくなっちゃいました(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばん	コメントへの返答 2006年4月11日 0:26 ある意味・・・クリア？ # まっまさか、諦めたんじゃ…（￣ー￣；
hirohito 2006年4月11日 0:51 大正解です。（＾－＾）人（＾－＾） BBSは来月か6月の初旬までオアズケです（；＾_＾A とりあえず、フロント周りから攻めようかなぁ～なんて呑気に考えています。	コメントへの返答 2006年5月7日 22:16 だっ、、騙された…（￣ー￣；まんまとオフでは楽しませて頂きました。
ＡＲＡちゃん 2006年5月6日 12:39 僕の車にも車高調ついていますけどまだイジったことないですｗ　　参考にさせていただきますね(・∀・)	コメントへの返答 2006年5月7日 22:17 慣れればホイール外さなくても、ジャッキアップだけで調整できますよ。時間が掛かりますが、ベスト車高見つけてください。(^^)

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