ｊｔのブログ一覧

こんにちは jt です。
※写真のクリックで新しいウインドウに拡大表示(Max横2048縦1367)されます。

今冬は、降雪機会はそこそこあったものの週の前半で降ることが多く、週末には溶けるの繰り返しだった。。。

この日(土)の週も降雪があったのは前半の月/火でした。下界は既に雪が溶けてしまっていたので、標高1500mmの水ヶ塚にやってきた。

(1) 朝焼けタイム


(2) 雪煙が…


(3) 森林限界(2500m前後)より上は植物が生息していないため白さが際立っている。


(4) 標高が高いと空気も澄んでいるから、青空がとっても綺麗♪


(5) 宝永火口。落ちたら登れなさそう…。もっとも落ちたら助からないだろうけど(；￣ー￣A


(6) カラマツ林。霧氷にはほど遠い…。


(7) 「かまくら」が懐かしい。そういえば子供のころ、かまくらを作ってその中で過ごすことに躍起になっていたっけｗ


(8) 西臼塚より


結局、今冬は霧氷にありつけなかった…。( ノω-、）
3月に最後の寒波(降雪)があると踏んでいるんだけど、、、、甘い…かな…(；￣ー￣A

こんにちは jt です。
※写真のクリックで新しいウインドウに拡大表示(Max横2048縦1367)されます。

この日も東へやってきたｗ

(1)建設中仮称「東京港臨海大橋」、一般公募名「東京ゲートブリッジ」。恐竜(T-Rex等)が向かい合っているような形状から「恐竜橋」とも呼ばれる。総事業費約1,125億円。左上空には旅客機が。

※左上空の旅客機は偶然ではありません。ここは羽田空港が近く航空機の飛行ルート上にあるからです。このため航空法による橋高制限(98.1m以下)や、東京東航路を通る大型船舶が航行可能な桁下高54.6mの制約があって、一般的な吊り橋構造ではなく三角形に繋いだ鋼材を組み合わたトラス構造(橋桁の荷重を分散)の橋梁となったもの。恐竜っぽいところがトラス構造ｗ

(2) 油タンカー第五栄豊丸(全長83m)もラクラク通過。恐竜橋をよく見ると歩道があるのがわかります。一応歩いても渡れるんですがアップダウンの全長2.6kmはきついｗ。あと桁下空間にある３つのマーク（□○△）の意味が気になりますｗ


順光好きのjtですが、今度は逆光も撮りたいなぁ…