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jtのブログ一覧

2010年12月06日 イイね!

ポインタ用ブログ

こんにちは jt です。

本記事はポインタ用ブログです。
過去の日付に遡ってプログアップしましたので、そのお知らせです。

→ 晩秋の夏休み4日目~ドラマティック甘利~(微速度撮影x1)~

をアップしました。よろしかったらご来訪お待ちしております。

※本ポインタ用記事へのコメントはスルーでお願いします。m(___)m

PS.
いつも、ブログ日時を撮影日かブログアップ日にすべきか悩んでいました。
どちらもメリット/デメリットがありますが、以下のようにすれば双方のよいとこ取りができるかな?と思いました。
本編 → 撮影日の日付でブログアップ
お知らせ用記事(ポインタ用ブログ) → ブログアップ日
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Posted at 2010/12/07 03:19:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポインタ用ブログ | その他
2010年12月05日 イイね!

新兵器!

新兵器!ちょっと、遅かったか?w
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Posted at 2010/12/05 18:40:03 | コメント(7) | トラックバック(0) | 富士山写真 | 趣味
2010年12月04日 イイね!

ゾッーとする話…

ゾッーとする話…

こんにちは jt です。↑この写真なんだかわかりますか?

12/4 13:30頃、給油しようと近所の道路を走行していると…防音壁に反射して左側から「カシャン」「カシャン」と異音が発生しているのに気がつきました。言葉に例えると、「潰れた空き缶をタイヤで踏み潰すような」音です。

jt「潰れた空き缶をどこかで踏んづけてタイヤから外れないのかな?」
jt「でもタイヤから外れないとすると、釘付きの空き缶残骸だったか?ぱっパンク? (`∀´;)ヒ-」
jt「いや…度重なる悪路走行にとうとうラックブーツが破れてしまったか?」

いろいろ妄想が…( ̄ー ̄;

速度を上げると音は聞こえなくなったが、GS到着後念のためタイヤやラックブーツ周りを見渡してみた。
すると…特におかしなところがない

jt「タイヤに空き缶もへばりついていないし、ラックブーツも大丈夫そう。さっき速度を上げたときに飛んで行っちゃったか?」

給油が終わり、自宅に戻ろうと走行していると…また音が鳴り出した…Σ(゚д゚lll) えっ!
どうやら、低速時(数km/h)のみに異音が発生するようだ…

自宅に到着し外から見渡しても特に異常はない…。外から異音を確認すると前輪から音がなっている。
なんだ、なんだ???

とりあえず、左前のホイールを外してみることにした。ホイールキャップを外してみると、中から何かが落ちてきた


jt「ん?なんだこれ?…(・・;) こっこれは…Σ(??Д??)ギョギョギョギョギョギョギョギョギョギョギョギョギョギョギョ~~~~~はっはっハブボルトが折れている…ゞ(_△_ )ゞ ヒクッヒクッ

低速時のみ異音が発生している謎が解けた…
こいつがホイールセンターキャップ内でカランカラン音を立てていた。回転数が高いときは遠心力で落ちてこなかっただけ。

jt「そういえば、今朝河川敷で右折しているときに、「バキン」って音がしたなぁ…
何かが引っかかっていたのかな?と気にも止めなかったが…その後の操舵感も特に変化なかったし。

ハブボルトが折れた状態でついさっきまで高速を走っていたのか…背筋がゾーっとするのを感じた。
これほどまで、ゾーっとしたのは初めてかもしれない。

とりあえずホイールを外そうと、ナットを緩めようとしたら1箇所がやたら硬く、頑張っていると
ポロッと2本目のハブボルトが折れてしまった…Ψ( ̄∀ ̄)Ψ

この時点で不動車確定。(T▽T) こっこれはコトですよ~

でも2本目のボルトは、ナットがなめずに折れてくれたのはラッキーだった。舐めてしまうとあわやホイールが外せなくなると所だった。
※ここが一番、冷や汗をかきました。( ̄ー ̄;

倉庫を調べると…予備のロングハブボルト(+10mm)が4本あった!!
※このあたりは、なんでも予備を持ちたがるjtらしいところが功を奏した!! ( ̄ー ̄;珍しく…

時間は15:00。日没の16:30頃まであと1時間半しかない。
ハブボルト打ち変えは久しぶりだったけど、1時間半で4本交換完了!
(折れたのは2本だけど、両脇の2本も念のため交換しておいた)

※上から一番目…正常なハブボルト
 上から二番目、三番目…折れたハブボルト

そして夜の富士山へ出かけて行くのであった…。( ̄ー ̄;

追伸、、、、
ハブボルトが折れた原因は…昨日(12/3)の晩にスタッドレスタイヤに交換したが、ハブナットの本締め忘れ(仮止めの状態だった)

フロントホイールを取り付ける手順(jt版)
0. 準備:ホイールは取り外し済み、ジャッキアップ、リジッドラック(ウマ)搭載済み
1. ホイールをハブにかける
2. ナット5本を手締めで回す(締められるところまで)
3. 十字レンチで軽く仮締めする(ホイールも一緒に回ってしまうため)
4. リジッドラックを外し、タイヤが接地するところまでジャッキを下ろす
5. 1/2トルクレンチで本締め(トルク指定:103N・m)する

jtはいつも上記の手順でホイールを取り付けるが、左フロント
で5の工程をもらしていた模様。これまでホイールの脱着は数百回は行なってきたけれど、こんなことは初めてでした。

自分のミスでの自爆は仕方ないにしても、あわや家族や周囲の人々を巻き込むところでした。
肝を冷やしました…過信は禁物ですね。肝に銘じたいと思います。
二度と起こさぬよう十分注意します。

長文失礼しました。洒落にならない話でゴメンナサイ。m(___)m
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Posted at 2010/12/05 20:28:26 | コメント(10) | トラックバック(0) | 乗り物 | 日記
2010年11月28日 イイね!

初トレッキング! in 櫛形山

こんにちは jt です。
※写真のクリックで新しいウインドウに拡大表示(Max横1600縦1200)されます。

(1) (2:23)この方と池の茶屋林道(丸山林道)にやってきた。前回とはうって変わって抜けが悪い…(--; 見えただけでもマシだけど


(2) (2:26)おっ笠雲が♪まとわり付くような掻巻笠(かいまきがさ)が♪ この後しばらく仮眠することに。


(3) (5:12) 4時に起きるつもりが5時に(汗)…(; ̄ー ̄A 薄明始まってるし…


(4) (5:21) 相変わらず霞んでいるけど…あっ笠雲♪ いちおう「離れ笠(はなれがさ)」かな?


(5) (6:09) カメラマンどっちゃり


(6) (6:30) 夜明けの昇陽


(7) (6:35) 黒い雲は残念だったが、それなりには焼けてくれた♪


このままで終わるのもアレだし、昼間何を撮れば良いかわからなかったので!?、山梨百名山、日本二百名山のひとつ「櫛形山」へ、初トレッキングに挑戦してみた。
もちろんこの方も道連れに…(; ̄ー ̄A

(8) 登山口から歩くこと約45分、初トレッキング達成!標高2053m!結構きつかった(汗)


(9) 道中、南アルプスが見えた。


(10) 櫛形山ポイント1:ガスってしまい前半富士山は全く見えなかったが、徐々に姿を現してくれた。これに比例して元気になっていくコックレーンさんw


(11) 櫛形山ポイント2:櫛形山には…


(12) 櫛形山ポイント3:富士山撮影ポイントが4~5つほどあり、


(13) 櫛形山ポイント4:いろんな富士山を楽しむことが出来ます♪


(14) 櫛形山ポイント5:あなたは(10)~(14)のうち、どの富士山がお好みですか?(⌒ー⌒)


ただ…櫛形山登山口で熊の目撃情報があるように、櫛形山には熊が生息しています。今日は明るい時間帯の登山だったから遠くまで見渡せたけど、深夜はかなり怖いと思いました…(^_^;

ps.
極最近、健康診断があった。
事前問診票の質問項目に「休日の平均起床時間」と「休日の平均就寝時間」の記入欄があり、回答に困ってしまった…(^_^;)
正直に斜線(寝ないの意味)を引いて提出したら、看護婦さんに怒られてしまった…(^_^;)
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Posted at 2010/12/01 01:39:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | 富士山写真 | 趣味
2010年11月21日 イイね!

ドラマティック甘利 (微速度撮影x1)

こんにちは jt です。
※写真のクリックで新しいウインドウに拡大表示(Max横1600縦1200)されます。

晩秋の夏休み4日目(11/21日曜日)。最終日を飾るべく池の茶屋林道(丸山林道)を目指した。
甲府南ICを降りてコンビニに立ち寄り、空を見上げてみると薄曇だった。
もしや…jtの雲海レーダーがピピッと反応したw(ウソです)

甘利山公園線は昨年11/30に閉鎖になっていたので、今年もそうだろうと予想していた。丸山林道の閉鎖は12/10(土)からだ。

・甘利山への出撃チャンスはこれが今年最後かもしれない。
・同様に雲海が発生するとしたら、より雲海難易度の高い甘利山を選ぶべき

こう考えて、急遽「敵は甘利山にあり!」と決戦の地を甘利山とすることにした。
いざ行かん甘利山。

(1) (1:51) 甘利山に到着。撮影ポイントには誰も居なかった。やった一番乗り♪雲海ではないがやはり甲府盆地の空には薄雲が掛かっていた。残念ながら富士山は見えない。三脚をおいてしばらく仮眠を取ることにした。

※二番乗りで三脚を置いたのが、某写真サイトにて富士山写真で有名なMt.FUJIさんだった。

(2) (4:19) 起床。やった!富士山が見える♪ いつのまにか撮影ポイントには三脚が10脚前後ならんでいた。撮り始めていたのが3人ほどいらっしゃったので、聞くと3時頃から富士山は見え始めていたらしい。


(3) (4:42) 碁盤の目のように整然とした甲府盆地の夜景は、ここにしかない唯一無比の美しさだと思う。


(4) (4:47) 宝石箱の煌き。東の空には金星が燦然と輝いていた。


(5) (5:15) 突然、街を包み込むように暗黒が覆いかぶさってきた!


(6) (5:35) キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ブルーアワーと共に甲府盆地に雲海が広がった♪


(7) (5:44) モクモクと成長を続ける雲海。


(8) (5:47) 雲の隙間から甲府盆地の夜景が垣間見える。


(9) (5:49) 地平線が焼けだした♪


(10) (5:52) 雲海が荒々しくうねっている


(11) (5:59) 雲海もほんのりと暁色に染まっている♪


(12) (6:06) 日の出予定時間は6:27。日の出が近い。このまま日の出タイムに投入だ♪ ん…?心なしか雲海が上がってきたような…???


(13) (6:10) 成長し続けた雲海が湧き上がってきた!(;・∀・)ヤバー 甘利山(撮影地標高約1600m)が呑まれようとしている。(`∀´;)ヒ-


(14) (6:13) 呑み込まれた…Ψ( ̄∀ ̄)Ψ 15名前後ぐらいいたカメラマンのほとんどは、諦めて引き上げてしまった。…が、jtと数名は再び富士山が現れると信じて待ち続けた。


(15) (6:30) 上方の雲が焼けてきた…日の出に間に合わなかった…(-∀-) 合掌チーン


(16) (6:32) おっ!雲海越しに太陽が♪


(17) (6:33) おぼろ日の出?これはこれで美しいが富士山がいないんじゃ…


(18) (6:34) おお~! キター Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!! ヤパデタフジサン 待った甲斐ありました!!


(19) (6:35) 雲海越しに日の出を迎えた/^^^\ ♪


(20) (6:43) フジと朝陽と雲海


(21) (6:47) クロス十字の光芒が雲海に突き刺さる


(22) (6:51) どこまでもどこまでも地平線まで敷きつけられた大雲海♪


(23) (7:04) 富士川のせせらぎに反射する朝陽の陽光


(24) (7:41) 青空をバックした純白の雲海と富士山。この時この場に居合わせられたことが幸せだった。11/18に新道峠で出会ったKさん(実名なのでイニシャル)も偶然いらっしゃっていて、KさんMt.FUJIさんと3人でこの絶景を眺めながら、富士山談義で盛り上がっていました。至福のひと時でした。


(25) ドラマティック甘利 (TimeLapse / 微速度撮影)
※過去の微速度撮影作品中でも一番のお気に入りです。
※これまでの長い説明は不要だと思います。(; ̄ー ̄A 百聞は一見にしかず…

撮影:2010/11/21(日) 4:37~8:22 (3時間44分)
見所:BGMと動画のシンクロ、金星の日周運動、宝石箱(甲府盆地の夜景)、車の軌跡、雲海越しの富士山、薄明のグラデーション変化、地平線の朝焼け、湧き上がる雲、ダイナミックな雲海ダンス、雲海のうねり、彩雲、昇陽、ライジングサン、おぼろ朝陽、クロス十字の光芒など

~後記~
限られた日(土日など)にしかチャンスがない遠方カメラマンにとって、発生率の低い「甘利山の雲海」には、正直巡りあうことはかなり難しいと思っていた。

この日も甘利山常連の方がいらっしゃった(甘利山によく来る遠方の方)が、話を聞くと5年ほど通っているが、これだけの大雲海は初めてだったそうだ。

甘利山公園連絡線は12月より5ヶ月間もの長期閉鎖に入る。その前に出会うことができて喜びもひとしおです。それだけに今回の甘利山での雲海は大満足でした♪
関連情報URL : http://celsiorup.com/
Posted at 2010/12/07 03:05:39 | コメント(10) | トラックバック(0) | 富士山写真 | 趣味

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「4/2(日)今春2度目のスタッドレス→サマータイヤへ換装完了。1回目の1週間後にスタッドレスに戻してました…(^^;」
何シテル?   04/03 06:55
セルシオ/レクサスLSのカスタム&コミュニティサイト http://celsiorup.com/ の管理人です。カスタムレポート、掲示板、動画、オーナー紹介がメ...
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