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こんにちは jt です。

http://celsiorup.com/

～「第五回オフ開催決定！参加者募集中！」のお知らせ～

お待たせしました。(誰も待っていないと思いますが、、、^^;)
第五回オフの開催が決定いたしましたので、ご案内いたします。

7月のオフからまだ2ヶ月半しかたっておりませんが、この機会(11月)を逃すと
来年の5月まで開催できないこともあり、募集期間(調整期間)があまり御座いま
せんが、急遽開催することにしました。

---------- 第五回オフ開催決定！参加者募集中！-------------------------------
日時: 2006/11/11(土)
時間: 10:15～22:00(中締め18:00)　※延長有り
参加締め切り: 2006/11/06
幹事: jt(セルシオアップ管理人)
会場:オートウェーブ美女木店さんの
　　 「車検くらぶ(高速から一番遠い建物)」裏側駐車場
住所:〒335-0031 埼玉県戸田市美女木1323-6
店舗電話:048-424-1111

車種： セルシオ/レクサスLSのオフ会(大人のオフ会です)
内容:お車拝見、記念写真等

【オフ会概要】
本オフは、セルシオ/レクサスLSのドレスアップ/DIY/メンテナンス
を中心とした大人のオフ会です。形式ばったものでありませんので
お気軽に参加ください。まったりとオフしましょう！！

○オフ会未経験の方大歓迎! ※jtも緊張してますので、、(^^;
○仮登録OK！(いつでも変更可能)
○40代以上の方も大歓迎!(jtは30代です)
○無料!!(あたりまえですね)
○御一人様からOK
○途中参加/退出OK!
○飛び入り可←雨天時会場変更する場合があるため、極力仮登録願います。
○フルノーマル車OK!

【注意事項】雨天時会場変更する場合が御座います。その場合は申込登録されて
いる方にメールでご案内致しますので、参加希望される方(流動的な方も含め)は、
申込登録をしておいてください。どうぞ宜しくお願い致します。

【参考PC用URL】
【オフ会案内詳細】
http://celsiorup.com/
http://celsiorup.com/off/728_off061111pre.htm

【参加申し込み】

○PCより参加申込
下記URLの「申込」よりお願い致します。(オフ会管理システムより申込)
http://celsiorup.com/cgi/off/
http://celsiorup.com/cgi/off/meibo2.cgi?mode=entry&offno=7

○携帯電話より参加申込
携帯電話より参加希望の方は、下記フォームをメールにコピー&記入して、
jt宛にメール願います。
※オフ会システムに代理登録致します。(携帯メールアドレスは非公開)
--- フォーム ---------------
【参加車車名】
【型式(例 10前期)】
【グレード(例 C仕様F)】
【カラー(例 ブラック)】
【お住まい(県名)】
【年齢層(例 30代)】
【参加予定人数】
【当日連絡用携帯メール(任意)】
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【質疑・要望】
「オフ会専用掲示板」

宜しくお願い致します。

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多数のご参加お待ちしております。m(___)m

こんにちは jt です。突然ですが問題です。（ご存知の方も多いとおもいますが）

A君は運転免許証の更新時期が迫ってきました。

A君の誕生日は9/20です。

A君の普通運転免許証には、「平成１８年の誕生日まで有効」と書かれています。

更新案内のハガキには、更新期間「H18/8/20～H18/10/20」となっています。
※平成13年6月20日の道路交通法改正により、誕生日の1ヶ月前から誕生日の１か月後まで計２か月間に延長されました(従来は誕生日の１月前のみ)

A君は誕生日前に免許の更新しようと計画していましたが、都合が悪くなり10/10に変更することにしました。(誕生日を過ぎてから更新)

免許証には「平成１８年の誕生日(9/20)まで有効」と書かれています。誕生日の翌日の9/21から、更新までの10/10の間は無免許になるのでしょうか?

免許の更新は警察署で行ないますが10/10にクルマで更新に行ったら、その場で御用(無免許運転)となるのでしょうか?

どこも参照(カンニング)せず、この場で考えください。（￣ー￣；

PS.
なにが一番いいたいかというと、こんな大事なことが"更新ハガキ"の注意書きに書いてない！ということです。

折角誕生日後に更新可能になったのに、その間無免許になってしまうのか書いてないのです。

警察署に電話かけてしまったではないか…でも出てくれた人「なるほど～」のあとすぐに答えられなかったけど、、（￣ー￣；
# あれA君って誰かバレた?　あっ、上記の誕生日は仮想のものです。

jtは知りませんでした、、、orz ← 自白

(画像は関係有りません)

今日も丸一日、健康的に日光浴してました。（￣ー￣ いい天気。ん?猛烈なタイ風?
# 駐車場で、、、、

日光浴も終わり、夕暮れ時に周辺をドライブ(テスト走行)に出かけましたが、

ちょっとアクセルを踏み込むと、後方から「キリキリキリキリキリ」「カリカリカリカリカリ」、、、、ん、ん、んーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー？

なっなんだ、なんだぁーーーーー？Σ（￣□￣;）!!

こっ、この聞き覚えのある音は、むかし会社のリース車で、よく聞いていた「ノッキング音」に似ているではあ(*1)りませんか?
*1「ー」を引けなかった、、、、(ｰｰ;)

いやいや、まてまて、冷静になれ。→俺

◆ノッキング情報整理中…
(1)ノッキング音(カリカリ/キリキリ)は、踏み込む(加速)とほぼ確実に発声する。
(2)前回給油したのは、8/18と約2週間前。油種はレギュラーで、GSはいつものところ(ENEOS)。リッターは139円だった。給油量は43L。
(3)レギュラーは1年以上続けている。
(4)先週までは、間違いなくこんな音は鳴っていなかった
(5)ブレーキを踏みながら、アクセルを吹かしてもノッキング音は発生している
(6)ノッキング音っぽいのは、ATの下あたりから聞こえる。エンジンかもしれない。
(7)ノッキング音ではなく、触媒の遮熱板かもしれない。
　 ※アイドリング時に、触媒の遮熱板からビビリ音がすることはこれまでにもあった(最近はなりを潜めていたけど)
(8)走行中は、後方から聞こえるが、恐らく音源はATか触媒付近かエンジンだろう。

(9)8/18給油後、バッテリー端子外して走行したのは今日が初めてかもしれない。
(10)車速信号をいじったのが悪影響したか? → 燃調マップ切替に悪影響? まさか、、、
　 ※今日、ちょっぴりいじったから…（￣ー￣；
(11)そういえば、先週装着し忘れていたSEV INTAKEを装着した。(試走はしていない)
　 ※SEV INTAKEが悪影響したか? 燃調マップ切替に悪影響?

◆切り分け
(A)"バッテリー端子を外し3～5分放置後再接続"(ECUリセット)を4～5回繰り返すも、現象変わらず(ノッキング多発)
(B)SEV INTAKEを取り外してみる。ECUリセットするが、現象変わらず(ノッキング多発)

◆仮説
(1) 8/18した給油したレギュラーのオクタン価が通常よりも高かった。実は間違えてハイオクが入っていた。(例としてオクタン価を100とする)。
(2) 残存ガソリン(42L)のオクタン価90と、給油した(43L)オクタン価100でブレンドされ、 　(90x42L+100x43L)÷85L=95　で、オクタン価が95になった。
(3) レギュラーの燃調マップに切り替わっており、当然ノッキングも発生しないため、レギュラー燃調マップのまま。特にも支障も無い。
(4) 今日、バッテリーのマイナス端子を外した事によりECUリセットされ、オクタン価95からハイオクの燃調マップに切り替わった。
(5) ハイオクの燃調マップでオクタン価95だとノッキングを発症してしまった。
.....だといいなぁ、、、、（￣ー￣；
※オクタン価95は仮の話です。

◆端的に考えると、、
・突然ノッキング音が発生した。
・今日、くるまをイジイジしていた。
上記からは、今日イジイジしていた箇所が疑わしいんですが、無理やり関係あるとしたら車速線ぐらい(エンジンECUだから)なんですよねぇ、、、、、かんけいないよなぁ、、、

というわけで、へこんでます。＿|￣|○

◆仮説を立証するためにGSへ
まだガソリン半分も切っていないけど、仮説を立証するためさきほど(22:00頃)GSに行って来ました。
いつものGS(ENEOS)です。

1年以上振りにハイオクを選択します。26L入りました。
(もちろんECUリセットを行ないます)

残存 59L オクタン価 95
給油 26L オクタン価 100
→ブレンド　(95x59L+100x26L)÷85L=約97

すると、、、、、直りました。＼(￣ー￣)／うれしー

オクタン価が微妙なところだったようです。

凹んでいたけに嬉しいです。これで駄目だったら、遮熱板をチェックしようと考えていました。

これまで通りアクセルをいくら踏み込んでも、ノッキングは全く発生しません。

よかった～。(´∀｀;) ヤレヤレ

長文失礼しました…

北陸プチオフレポート【速報版】

北陸プチオフお疲れ様でした。

場所:北陸道徳光PA(メール連絡のみで企画したオフ)
時間:17:00～5:00
メンバ:yoshinoriさん、Y・Fさん、hirohitoさん、jt

天候は文句無しの晴れだし、夜だけど街灯もあって明るいし、Pも空いているし、オフにはもってこいでしたね～。

夕方からのオフながら、結局12時間もいたんですね～(^^;すごい…

yoshinoriさん、平日(お仕事)にもかかわらず最後までお付き合い頂きありがとう御座いました。
Y・Fさん、長距離移動直後にもかかわらず最後までお付き合い頂きありがとう御座いました。
hirohitoさん、遠い所最後までお付き合い頂きありがとう御座いました。

とぉっ～～～～～～～～～～～～～ても、楽しかったです。(^^) 尽きないですね～。

最後の"アレ"ですが、一応うまくいったみたいです。
# 加工して提出しますね～。(ちょっと時間かかります)

今後とも、宜しくお願いします。m(___)m

とある駐車場での出来事。

予備知識
・駐車場は排水性を高める為に傾斜がついている。
・jtは車輪止めを何故か1つしか持っていない

0) 写真

1) jt左脳「あっれー！ローターが外れん！」
2) jt右脳「リヤだから、パーキング(ブレーキ)入っているのでは?」
3) jt左脳「あっそっか！じゃーパーキング外せばいいんだな。」
4) jt左脳「ちょっとまてよ。パーキング外しても大丈夫か?」
5) jt右脳「シフトPに入っているし大丈夫では?」
6) jt左脳「そうだね。」

jt ⇒ 運転席に上半身つっこむ

8) うんしょ…ガコッ(フットブレーキを解除した音)」

ぐらっぐらっぐぅらららっ…ゴトン…グシャグシャ

9) jt左脳「いったいなにが起きたんだ(判っているけど)…」
10) jt左脳「たしか、右後ろはタイヤ履いて無かったよなぁ…」
11) jt右脳「間違いないね。」
12) jt左脳「今、前に1～2m動いたよね?」
13) jt右脳「うん、たしかに動いた。」
14) jt左脳「車体が落ちた感じがするよね?」
15) jt右脳「うん、落ちた。」
16) jt左脳「腹が地べたにはいつくばったら、どうやって上げるの?」
17) jt右脳「しーらない。（￣ー￣；」

jt ⇒ 恐る恐る、jt車の現状を再確認してみると…

Σ（￣□￣;）!!いつのまに車高短落としたん…空飛べたっけ?

写真はないので、ご想像におまかせします。m(___)m
# シャレにならないお姿だったので、写真を撮る余裕がありませんでした。

身をもって、制してくれたのは↓こいつでした。(T_T)ｳﾙｳﾙ


基本は大事ですねぇ…(いつも言っているような…)

車体が落ちた時は、頭がマジで真白になりました…（￣ー￣；

PS.
動揺しながらも、その後も作業は続けたんですが、、、（￣ー￣；キャリパー外れたままだったし…