きゅう .のブログ一覧

小学館より刊行されている雑誌「DIME」にて
春に続き、試乗会を開催するというオンライン記事を見つける。
そこで出展メーカー・車種に「NSX」の文字を発見。

春にも当選したので、まぁそんなには当たらないでしょと
軽い気持ちで応募した所、また当たってしまいました…。
「DIME Driving Lounge」

今回の倍率は4倍だったそうで。
応募されていた方スミマセン。きっと次は応募しません。多分w






イベント概要は、春の時とほぼ同じの為省略。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1551717/blog/37601816/（←前回のブログ）

場所も東京プリンスホテルなので、試乗コースも同じ。




今回の抽選番号は前から2番目。



という事は「試乗1」（表-左10台）からは、2番目に選べて
「試乗2」（表-右11台）からは最後から2番目に選べるということ。

悩みに悩んで、「ん〜〜、M2？」
いやいやここはLEXUSでしょ！　とスージー。
結果「LEXUS GS F」に乗れました。
後ろの方が 「BMW M2」を選んでいたので、
一番の方は何を選んでいたのでしょうね⁉️

試乗2からは「MAZDA ロードスター」
前回の試乗で悩んで乗らなかったクルマです。

そして今回来なかった人もいるため余った試乗車はじゃんけんで。
ここで負けてしまったけれど、他の方が試乗を辞退するとの事で
お鉢がまわって来て、HONDA アコードハイブリッドに乗れることに。



今回の乗車した分のパンフレット。

今回は全部国産車でした。
気を付けていたのに、ワイパーを5回ほど作動させたのは内緒ですw






初めは「ホンダ アコード ハイブリッド」から。



なかなか街中でも見かけないのでHマークが付いていないと
ちょっと分かりにくい。
ハイブリッドなので加速もスムーズ。なんといっても静かでオトナな感じ。








気に入ったのは左ウインカーを入れると
左ミラーの下に付いているカメラで、モニターに後方が映し出されるというシステム。

左折巻き込み確認で左後ろを見ていると、今度は前方右側が…という
ドキッとする瞬間が軽減されます。
あと左側に寄せる時とかもね。

このシステムはかなり欲しくなります。
こういうのって後付けで出来ないものでしょうかね〜？






次は「LEXUS GS F」

このクルマは公道で試乗はダメですよ。
サーキットで試乗しないと全く意味が無い…。



試乗中だったりNSXを撮りに行ったりで、
このクルマはきちんと写真におさめていなかったなぁ…。

今回の試乗車の中で一番高い1,280万だそうで。






そのおかげでGT-Rの影が薄くなっちゃったかも〜。










試乗中でない車両には乗り込んだり、エキゾーストノートを堪能する事が可能。







このエリアのNSX、インプ、BRZは展示のみで試乗は無し。






最後の試乗車は「MAZDA ロードスター」



いや〜、人馬一体の走りは楽しかった‼️
実はお顔があまり好みでは無いのだけれど、それを払拭する走り。
つい、これ下さい！と言いたくなりましたw








最後の回の試乗だったので、展示していたミニカーなどお土産も沢山頂きました。
私の中のMAZDA株、非常にアップですw





今回の試乗会はどちらかというとスポーツ寄りのクルマが多かったでしょうか。

レンタカーでも借りられるものを持ってこられても、ちょっと困っちゃいますケド。


各メーカー頑張っていろいろ持って来たとは思いますが
NSXが話題を全部をかっさらっていった気がしますw



HONDAの広報の方とお話した後、帰り際にトラックに載せる際に
サービス（多分）で走行シーンのプレゼント!!


年間予定販売台数がアメリカでは800台、日本では100台の予定。
ちなみに今回持って来ているのはオプション込みで2,800万…。

イベントのサーキットでは見る事が出来たとしても、
公道ではなかなかお目にかかれるものではないでしょうね(^-^;)



今回のイベントの他のクルマや、NSXの写真はそのうちフォトアルバムに掲載します♪

本日開催された、小学館の雑誌『DIME』の「秋の合同試乗会」での様子です。

日本にまだ9台しか入っていない新型NSX。

しかも走行シーンはレアかと思います。

ひとまず動画のみのアップ‼️

MINI CONNECTION with MINI FES.2016 Part1はコチラ


さて、サーキットから戻って駐車してから
慌ただしく体験走行の申し込みをしていると
あっという間に、恒例のじゃんけん大会の時間。



ん？
今回はじゃんけんの前に何かあるみたいですよ!?



一番遠い所から来た人は手を挙げて〜！

福岡？　青森？
いやいや、北海道が一番遠いよね。



むらんげさんおめでとうございます〜♪
今年も北の大地からやって来た甲斐がありました！

景品はこの形状からMINIダッフルバッグかな？　イイな〜!!






じゃんけん大会の途中からポツポツと雨が降り始め
集合写真撮影の時には結構な雨が…。



れんさんの今年の特別ステッカー✨
スヌーピー一家も青空の下でないので、なんだかしょぼんとして見えてしまう。








恒例のmasamiさんのCLUBPAN仕様。
クラブドアを開けっ放しだと雨が入ってしまうね。
傘があるとせっかくの飾り付けが見えないなぁ。








本当はこのテント（クルマの上ではないw）で、CLUBPAN恒例のピクニックをする予定だったのにね〜。






仕方ないので、屋根のある所へ移動してランチタイム。



パン、たまごサンド、おにぎり、おいなりさん、ハンバーグ、唐揚、ナゲット、MINIチョコetc…。








今回は唐揚とナゲット1kgずつ揚げたよw








んも〜、雨ひどいからここでふて寝しよ!!





そうそう、前のblogにアップしていた13時からのミニカーオフ。
時間が押していたり、雨降っていたりで
グダグダな感じになってしまい申し訳ありませんでした！

もし見に来て下さっていた方いましたらスミマセン💧



雨だったし、クラブブースでは出来なかったしね…。

しかも広報担当のワタクシ、ミニカーを忘れるという大失態💦








ホントはこのツールボックスを持っていくハズでした…。





そ〜んな中、ラジコンを持って来て下さったインプップさん。
ありがとうございました〜❗️



クーペカッコいい〜〜💕








ラジコン3台がちょろちょろしてると、お子様の視線クギ漬けですw








参加賞はカップヌードル謎肉祭w








こちらはれんさんからの差し入れ。箱買いすご〜〜い！
他にもエシレのお菓子（すっごく美味しかった！）や、かりんとうなどなど頂きました。感謝💕








さて、イベントもいよいよ大詰め。
みんなで選んだ「イイね！」コンテストとじゃんけん大会。

せっかくモニターがあるのだから、コンテスト受賞車を写してもらいたいよね。


じゃんけんは…あれ？　これで終わり？
前は大物パーツとか結構あったのにね。
MINI  JAPANからもトローリーバッグとかあったのに今回は無し!?

あ、忙しかったり雨だったりで今回MINI JAPANのブースすら見ていませんでした💧





むらんげさんが楽しみにしていてね〜と言っていたお土産。
ふらのワインポテトチップス「チーズが香るワイン味」



むらんげさんのブログに登場した時に
なんだそりゃ〜！食べてみたいな〜。とコメントしたら
わざわざ1,000km走って買って来てくれましたwww

せっかくなので、ふらのワインを買って来て一緒に食べます(^-^)





イベントもサーキット体験走行を残すのみ。

3回走ってるからもう走らなくていいよ。と、スージーが言うので
このHeavy wetの中、私（きゅう）が走行することに。



もうね、すんごい雨…。やーだーよ、もう〜〜。














そんな中、GO！ですよ。
先導車から結構近い順番だったので、終始渋滞もなく。
後ろにいけば行く程、渋滞でスピード出せないよね。




動画では1周終わりから2周目にかけて。
3:40過ぎからホームストレート全開。
しまった！　スポーツボタンを押しておくんだった💦



結果、
楽しかった〜！　来年はぜひ晴れの時に走行したいっ♪

ジムカーナ、ドリフト、レーシングコースと1日で3種類のコースを制覇✨

行き、帰りの大雨の中もほぼ全部運転していたので
次の日、何だか左腕だけが筋肉痛だぞww





体験走行から帰って来て、約束していたMINIクロ4さんとの2shot‼️
お待たせしてすみませんでした〜。









ホンモノのレプリカはカッコいい〜〜！
この男前なレプリカ車を奥様も運転しているなんてステキ💕

次の車検で剥がすなんて言わないでそのままにして下さいよ〜。
なんならウチのコと交換しませんかww






毎年人っ子一人いなくなった駐車場での撮影大会。
昨年は真っ暗だったけど、今年は終わるの早かったね。









北海道よりの使者、むらんげ号






ウルトラYaaa号隊長






CLUBPAN masami号





広報担当　スージー＆きゅう号。
今回、スージーはほぼクルマの中で寝てましたがw





さて、今回のMINI CONNECTION with MINI FES.の総括。

今年はMINI FESにMINI JAPANが相乗りしてきた形で、
開催されたのであろうと思います。

最近どうにも「？」な感じになってきたのは
新ロゴのCI変更になってからの事。
この記事を読むと、あ〜そっかーと思います。
要するに、やんちゃなMINIはもうやめた。のですね。
（みんながイメージする）MINIはMINIであって欲しいのだけれど、
もう過去のモノ。時代の流れでそうもいかない…のかぁ。

だからと言って、「2年に一回やらなくちゃいけないのか」
という義務感からの開催なら、MINIコネは別に開催しなくてもいいんですよ。
むしろMINI FESだけで十分!!




明日の日曜に開催されるMAZDAの「Be a driver. Experience at FUJI SPEEDWAY」
これね、スゴいよ！　予定入っていなかったら絶対行ってたよ!!
メーカーの本気が見てとれます（入場料も安いしねw）。



天候の問題もあったけど、それ以上に運営側の見通しが甘かった。
今回の事を糧として来年のMINI FES、再来年のMINI CONNECTIONは
参加者全員が楽しめるイベントになっている事を期待したいな〜。

台風迫る連休最終日の9月19日。
この日は年に一度のMINIのお祭り
MINI COMMECTION with MINI FES.2016
の開催日。


今回はMINI JAPANとMINIスタイルマガジン共催という事で
1000台オーバーのMINIが集まるという事に、
以前からの駐車場問題への不安を覚えていたワタクシは、
事前に編集長へメール。
その後、運営側サイドからのメールを頂き、
その回答をBlogに掲載しておりました。

このBlogからちょっとでも拡散できればいいな〜という思いで。
少しは役に立ったでしょうか!?

でも、ミニコネもミニフェスも参加した事がない
初参加の方も半数近くいると思います。
その方々は今回の運営（MINI JAPAN）をどう見たのでしょうね？

考察はまた次のPart2の最後で触れるとしてレポートしていきます。





台風16号の影響による天候が見えないなか朝5時過ぎに出発。
何台ものMINIに遭遇し、渋滞も無く小一時間で足柄SA到着。




なんだ〜、お天気心配だけど晴れてるじゃない〜↗️




富士スピードウェイへ到着。

カーナビを設定すると毎回変な道を出すのに、
今回もそれ通りに行ってしまい、全く学習していないw



怒られる前にとりあえずゲート前でパチリ✨








向かって一番左側が、9時〜10時までのプチドライブ＆レーシングタクシー参加受付の待機列。

車列を分けたのだから、なぜココで受付をしない!?
会場へ行って受付するよりも、はるかに効率的なのだけれど。

会場入り→駐車→参加受付。
受付するのにも1人1人結構時間がかかる。
最初の時間の人は最優先とかすら考えられていないので
なんだかんだで受付時間ギリギリだった。










こちら2列がそれ以外の車列。
グループ参加車や事前予約、当日参加もぜんぶ一緒な訳で…。

まずここでグループ参加を分けておかないと…。








今回は「MINI CLUBPAN」でのグループ参加。
参加者のびーとるさんの「NEW びーとる号」←あれ？w

まだ納車されて一カ月ちょっとのピカピカコンバーチブル✨








CABANAシートは真っ白。
さし色が赤なのでユニオンジャック仕様コンバチ。

結局オープンに出来たのはこの時だけだったね。







9時スタートの「竹岡 圭さんのプチレッスン」
ジムカーナコースを使用しての練習走行。
自車で走るものかと思ってたら貸し出しだった。








まずはドライビングポジションの講習から。






さて、ここで問題。

ハンドルの握り位置はどの位置に持つでしょう。



そんなの10時10分の位置に決まってるじゃん！
と思った貴方は「昭和の人」ですw

今は9時15分の位置で教えてるんですって‼️







竹岡さんサービスショット！








このレッスンの模様は会場のモニターで放送されていたようですよ。




コンバチが良かったけどMTだったので、5ドアcooperSをチョイス♪



ワタクシ、見事に10時10分のハンドル位置ww
9時15分というのはなかなか難しいものです…。







先導車について1周。その後2周は一人で。



ギャラリーは「ベタ踏みで‼️」なんて煽ってるw








「ちゃんと黒線が入ってるパイロンの所でブレーキ掛けるんですよ〜」








パイロンなぎ倒されていますが、私が倒したのではありませんよっw
コースを間違えないように、カーブの左側は倒してあります。

いや〜、サーキットデビューたのしかった〜〜‼️
プチレッスンとの事だったので、先導車について
「ここはアウトで、ここはインですよ」という的なモノかと思ってたけど
全然ちがうものでしたね。






次のレーシングタクシーまではちょっと時間があったので
一旦会場に戻ろうかと思ったけれど、大変な渋滞になっていて全く戻れる状態ではなく…。



レーシングタクシーは別の場所のドリフトコース。
JCWがびゅんびゅん走り回ってます。







全く案内がなかったけれど、JCWラリーチームの2台がこんな所に。
今年バージョンのミニクロを見るのは初めてだ〜❤️








なんでも、この2台が揃うのはなかなか珍しい事のようで。








写真を撮っていたら大橋さんがやってきたので

「クルマ直りましたか？」
「ほら、ご覧のとおり」
「でもね、直ったように見えるんだけれど…」


いやいや、個人チームサポーター（小額w）としてはその後の言葉を知りたいのですが…(^-^;)











この会場にラリーカーが置いてあるのを知らない人の方が大半だったでしょうね。

大橋さん、レーシングスーツ着ないでここでプラプラしてるし。



なぜメイン会場へ置かなかったのでしょう？

なぜドライバーもいるのにパフォーマンスをさせてあげられないのでしょう？



個人チームサポーターを募っている位なので
ひょっとすると、MINI JAPAN側としてはこれ以上続けて行くメリットは無し。
と考えているのかもしれませんね。…勝手な想像ではありますが。

個人チームサポーターについてはこちらを参照 ↓

http://minijrc.com/blog/mini-conection-mini-fes.html
http://minijrc.com/blog/ラリー北海道エントリーリストが出ました.html

当方も微力ながら応援しております‼️




ここでしか撮影出来ないであろう貴重な3SHOT!










そんなこんなしているうちにレーシングタクシーの開始時間。

その説明内で
「プロドライバーが2周、その後ご自身で1周運転してもらいます。
　聞いてないとは思いますが…」


……はい!?

レーシングタクシーですよね？
乗るだけじゃなくて運転するんですか？

聞いてないよ〜〜!!



どうりで受付時に免許証が必要だったワケです。
プチレッスンを私が体験したので、レーシングタクシーをスージーへ…
と思っていたのに、受付時に私一人だったので
免許証と言われ、結果2つとも私が体験という事になったのでした。

同乗体験＆走行体験だったとは…。
その場で聞いていたら電話して受付に来てもらいましたよ！

また、ここでも主催側の説明不足の不手際発覚です(-_-;)

受付のおね〜さんはバイトかなんかでしょうからね。
マニュアルに書いてなかったらそんなの説明はしないし。




そんなこんなで同乗2周です。動画をご覧下さい〜！







2周の走行も終わり…
「…さてどうしますか？」
「やります!!」

No attack No chance!!

こんな機会はなかなかありませんよ。








シケインを順調にこなし、ストレートに差し掛かる。
と、ここでギャラリーが見えたため、
先程の「ベタ踏み!!」の言葉を頭の中の誰かが囁くw

が、先頭だったので先導車がおらず、コースがわからなくなる。

結果、オーバースピード→ブレーキ→サイドを引かれる→ドリフト→スピンのコンボ。
結果ギャラリーを大爆笑の渦に巻き込むww　というおいしいネタを提供。

ドライバーさんに、すみません！ごめんなさいごめんなさい！と謝り倒す。
いや、ホント申し訳なかったです💧

とはいえ、滅多に無い（二度とない）経験をさせて頂きました(^-^;)



Part2はまた後日。

ミニコネ&ミニフェスまであと4日!!


連日編集長のBlogが更新されているので
否が応でも盛り上がってまいりますね♪

台風が心配ですが、なんとなく進度も遅れてきている様子で
今は曇りマークになっています。


今回は事前受付だけで1000台近い台数。

モチロン当日参加の方もいるので
入場だけでもどうなってしまうことやら…。


昨年は会場への入場待ちで大混乱×大渋滞。。
数十分も足止めされ、北海道から爆走してきた某む○○○さんのマシンも壊れちゃったしね。



9時から参加する事前プログラムの受付が「集合の30分前には受付を済ませてね！」
というスケジュールなもので、当然遅れる訳にはいかないし…。

という心配もあって、編集長にメールをしたところ
その後、運営のプロクルーズさんより返信がありました。


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今年のオペレーションとしましては、早めに来て頂いた方については、
スタンド裏に早着車待機エリアを臨時的に作り、そこで待機を行って頂く予定です。
※東ゲートからイベント広場入口までの道中

また、9:00～9:45までのサーキットプログラムに申込済みの方については、
その中でも最優先でご入場頂ける列を設ける予定をしておりますのでご安心下さい。

当日のイベント広場の会場は予定を前倒しし、8:30頃にはオープン予定です。
早着待機エリアについてはサーキットのゲートオープン直後から開設しておりますので、
可能であれば8時頃には現地にお越し頂けると助かります。

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とのことなので、この時間のサーキットプログラムの参加者は
最優先の列が設けられるとの事で安心ですね。

とはいえ、初の試みでうまく回せるかもわからないので
早めに現地入りをしたほうが良さそうです。



さて、本題。
朝からのサーキットプログラムなどなど、いろいろスケジュールが詰まって大変ですが
集合写真撮影後の13時ごろより「MINI CLUBPAN」エリアにて

MINI de MINIカー＆ラジコン＆チョロQ オフ開催です!!
（masamiさんゴメンね。勝手にTITLE付けちゃった）



お手持ちのMINIカーをたくさん集めて、写真を撮っちゃおう！　という企画です。
あ、当然ながらMINIのミニカーですよw


開催場所はこの「MINI CLUBPAN」エリア↓










このマークを目印にいらしてください。


参加の方へは何かイイ事あるのかな⁉️　ないのかな⁉️
masamiさんが何かを考えてくれているでしょう、きっとw
（追記：masamiさん直筆サイン進呈だそうですw）


同じミニカーがあったりすると
どれが自分のモノかわからなくなってしまうので
裏にでも目印でも付けておいた方がいいかも知れません。


それでは、13時ごろにMINI CLUBPANブースでお待ちしております(^-^)ノ