うむ、ネタないからプラモでも⚫⚫⚫(´･ω･`;)

予測通り、毎日フル残業対応で大変でした♪

毎日残業で疲れたよ⚫⚫⚫

何だかとっても眠いんだ⚫⚫⚫

ねぇ？パトラッシュ⚫⚫⚫
(　；∀；)



上司　俺はフランダースの犬かよ⚫⚫⚫
(ﾉ_-;)ﾊｱ…

さて、ストレス発散にプラモの製作をば⚫⚫⚫
普段製造業でお仕事してるのに、発散にプラモ製作って⚫⚫⚫
(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

ま、デロリアンのボディ塗装を進めます♪
アメ車にお乗りでプラモ製作を趣味とされておられた方のアドバイスを参考に進めてみます。



先ずはベース色に、グンゼ産業の“ウィノーブラック”を塗装しておきます。塗膜が強靭な塗料で初めて使いましたが、希釈率が普通よりも多めです。
希釈液はグンゼのレベリング薄め液指定です。普通の薄め液よりもムラを防ぐ成分が入っていますので良く使います。


それを上から1500番のサンドペーパーで一定方向にヘアラインを入れます。アドバイスですと縮尺から2000番以上が望ましいそうですが、それですとステンレスの質感が判りずらく、ここは番手を下げて質感重視ということで⚫⚫⚫(笑)
こういうのを模型の嘘と言われてます♪


で、薄くステンレスシルバーを吹いておきます。
ブラックを下地に吹いておくことで発色が良くなります。



何とかそれっぽく再現できたと思いますが⚫⚫⚫
アドバイス頂いた方によるとこの塗装は本当に難しいそうです。まだ、これからクリアーを吹くのですが、これが難関でして⚫⚫⚫

経験のある方ならご存知ですが、折角塗ってもシルバーやゴールド塗装の場合、クリアーで色がくすんでしまう事があります。

実際には、金属の輝きを与える粒子は塗装面に垂直方向に立っており、これがクリアー塗装の時に溶剤で、平滑に倒れる事でくすんでしまうのですが、これは対策法がありますので、仕上げ時にご紹介したいと思います。質感もこれから変わりますので多分いけます♪

そういえば、特殊な塗装法で過去に塗ったのですが、京商の1/64フェラーリF430の内装塗装。


サークルKサンクスの定番ミニカーです。当然内装は塗られてません (笑)


こちらがノーマルです。

で、本来は実物の430はエンジン廻りのカバー？はこんな仕様は無いのですが、好みでシルバーカーボン仕立てに塗装して見たのがこれ、


超マイクロカーボン風塗装です♪
実際に立体風カーボン塗装になっており、この塗装法は独自に開発したモノでおいそれと教えられませんが(笑)

デロリアンの塗装、上手く出来るんだろか⚫⚫⚫
(´･ω･`;)