元峠師のブログ一覧

えー。ご近所ではラリージャパンで盛り上がってる中。

軽トラのタイヤ交換(仕事)に行ってたのさ。
( ;´･ω･`)

さて、ネタもないので親父のスティングレー君の修理の話でも。




さて、前回問題のあったシャフトベアリングとブレーキディスク交換。




作業しやすい様に古いキズだらけのディスクを外しまーす。





ブレーキ周りのASSYを外しまーす♪




安くあげるため、走行距離の少ないワゴンRのブレーキASSY。ほんとは新品使うのが一番(出来れば左右ね？)来年の車検まで持てば良いそうなので(車を変えるらしい)コレ。

利点としては安いのと、まるっと交換なので、ベアリングの圧入とか面倒な工程は無いことかな？デメリットとしては、永く乗るつもりならお勧め出来ない事。

さて、工場では２台のマツダキャロルをレストアしてるそうです。



↑これが一台目。



↑これが二台目。

ってか、何でこんなにポンポン旧車が拾えて来るのか不思議フシギ。
(￣▽￣;)

親父のスティングレー。フロントからゴゴゴゴッ！と異音がするというので見てみると・・・


フロントローターにキズが。恐らくフロントローターが歪んでると思いお世話になってるモータースのH社長のとこに。






外してチェックして貰いましたが、歪みはないそうだ。異常を見つけて貰ってる間何気なく見学。




おっ♪キャロルのレストアしてる( ´∀`)

で、トラブルですが、ベアリングのガタだそうです。




代車はまたしても・・・




ラパンさんですた。
( ;´･ω･`)

さて、しばらく車検切れだったBさん。



自賠責保険を払って、仮ナンバー取ったはいいけど、不調だらけ。ウインカーは作動しないは、エンジンは切れないはで大変ですた。Bさんには、良くある症状らしいです。とりあえずショップまで手信号でウインカー代わりをして、エンジンカットはわざとクラッチでエンストさせてもっていきますた。



ショップで修理がてら、車検を通る様にしてもらいました。

旧車なのに車検は十万以下！ショップさん。ありがとうございます♪





んで、代車はスズキラパンターボ。私は当初この車は狭いと思ってたのですが、そんなことはなくて、なかなか良い車だと思いますた。

ただ、Bさんに関しては点検中にマスターシリンダーからのブレーキオイルの滲みがあったそうなので、またお金がたまったら修理に出そうと思います。それほど緊急性はないそうなので、早くて半年位で考えてます。

最近メーター内のキーマークが赤く点滅するので、キーレスの電池切れと判断し、電池を変えるごとにした。




まず予備キーロックを外して←①予備キーを抜きます↑②




んで、カラ割りするんだけど、カラ割りする際精密ドライバーのマイナスがあるとやり易くなります。で、電池は回路側(ボタンスイッチがある側)を電池のマイナス側を向けて下さい。このキーレスの場合はCR2025の電池でした。あとは元の形にパチンと嵌め込んであとは実際にテストして下さい。

くれぐれも自己責任でお願いします。

いくらね？ラリー開催されると言ってもね？

法定速度で走って、なおかつ透析終わって疲れてるのに、身障者マークの車煽るかね？黄色のスイフトスポーツ君。

パカパカ鳴らして、足もボディも相当弄ってるようだが、ノーマルノートがどう張り合えるとおもったのかね？ましてや身障者マークの車を追い立てて面白いかね？んんっ？？？

ま、今後また同じような事するのであれば。

君のカッコいいと思い込んでる恥ずかしい煽りドラレコデータを警察に提出するんで、よろしく黄色いスイフトスポーツ君。