元峠師のブログ一覧

特に町の方は田舎を甘く見ている。例えば街では雨でも標高の高い田舎では雪が当たり前だったりします。当然標高が高くなる程気温は低下します。そこにノーマルタイヤで来る事があるので恐ろしいです。また、細い道が多い田舎では真ん中を走る人が多いです。田舎ではド素人と見なされ、大変危険です。最低でも路面がどうあれ左に寄せる技術、ロングレンジをバックする技術は必要です。あとは当たり前ですけど「急」のつく運転はしない。ブレーキやアクセル、ステアリングは聞いた事はあるでしょうが、私は急激にギアを落とす「シフトロック」現象もやめた方がいいです。ブレーキは踏まない方が良いという意見がありますが、オートマ車等では信号や速度調整にロックしない程度のブレーキを良く使います。危険な時はABSを大いに活用すべきと私はおもいます。スタッドレスでもアイススケートリンクの様に凍ってるとスピンしそうになります。修整舵が効かない時はステアリングから手を緩めてやると適正な修整舵になり、アクセルをゆっくり抜くと止まれます。回ってしまった場合はブレーキが有効です。

とまぁ、こんな感じで体験談を書くわけだけど、異論が出て来るので嫌なんだけどね？めんどくさいし。でも事故らない為には少しは頭に入ってると良いな？と思う訳だよ。うん。