ＡＢＳカット

前車ＦＴＯのヒューズＢＯＸにはＡＢＳのヒューズ表記があったんですが、
ミラージュはなにかと共用しているのかな？
っというか、私のＦＴＯにはもともとＡＢＳはついてなかったんですけどね。
最初から効き所がめちゃくちゃで、
ディーラーで診てもらったことがありますが、
何かが中途半端な状態で、実費二万ほどで直るとか・・・。
どうせなら故障してしまえと思っていたので、ほっておきました。
最近になって変な具合に効かずに安定していたんですが、
（？正常になってきてる？？三菱マジックですよ）
攻め込むとすぐにＡＢＳが効いて突っ込んでいけないんですよね、
なのでキャンセルです。

一応中を確認。
参考ＵＲＬには・・、
ＡＢＳの解除に関しては、ヒューズ部分で解除した場合には、
他の部分と共用している場合があり、
不具合が生じる可能性がありますので、
ＡＢＳのアクチュエーター部分に２極の電源カプラーがあれば、
それを外す方が安全で確実です。
とある。

ＡＢＳアクチュエーターはこれかな？

ブレーキの配管が伸びて・・・。

こっちまで繋がってますね。

二極のカプラーはこっちですね。

この部分で外れました。
下側に抜け止めがありました。
逆向けに刺して（奥まで刺さらないので）ビニテで巻いておきました。

エンジンかけると、ＡＢＳチェックランプは点灯したままです。
私はステアリングでちょうど見えなくなりますが、
気になる方はメーター裏側から電球を抜きましょう。
試走してきましたが、このくらいの年式のＡＢＳなら、
無しの方がいいですね。
ＦＴＯのころから無かったので、私にはこっちがスタンダードですね。