エアクリリフレッシュ

Ｋ＆Ｎのクリーナーキットにて二回目の洗浄。
前回は失敗したのか赤く染まらなかったので、今回は洗浄時間をたっぷりとってみよう。

１００ｋｍほど走ったのでクラッチ交換したときに触ったところの緩みガタが無いかチェック。

エンジン掛けた時にアッパーホースからラジエター水がポタポタ落ちるのを確認。
しかしラジエター満タンやし、リザーバーも適量入ってます。
圧が掛かると漏れはなくなったようですが、そろそろ交換時期かな・・・。
一応２Ｌペットボトルに水を入れて積んでおく。
ブレーキフルードも常備。
トラブルキットを箱積めして積載しておく必要があるかな・・・。
安物の工具セットをもう一つ買わなかければ・・・。

バケツの上で流水にて洗浄してみた。
画像ありませんが８Ｌくらいのバケツに四回ほど汚れた水が出てきました。
最初は真っ黒でしたよ。
自然乾燥を待ってられないので、ある程度水を切ってから、ダンボールに入れてヒーターガンで強制乾燥させました。

オイル散布後。
ん～・・・。
なんでやろ？
ほかの皆さんのＫ＆Ｎクリーナーの整備手帳見るとかなり赤く染まっているようですが、まったく染まりません・・・。
上部に溜まっているオイルの色で赤く染まるとは思えないんですよね～。
元が白ならわかるんですが・・・、実は洗浄したら真っ白になるのかな？
新品状態を知らないのでわかりません。A´ε｀；)ﾟ･ﾟ

取り付け。
オイルが定着するまで一日放置。
すぐに走れないのが難点ですね。
そのうちステンメッシュにして、パイピングもやり直したいなぁ～・・・。