クリアレンズをカラー塗装　1

CDを図書館で借りてきたらPCに取り込み、焼いてさらに車に取り込む。
タイトルが読み込めるのがいいね。
しかし読み込みが遅い。
充電しながらやけど、1枚15分くらいかかってしまう。
時間かかるし作業も並行しようと開始。

年代的にはカスタムと言えばクリア化が流行ったな～。
なぜか純正もクリア化していったな。
ワゴン系で縦にデカいランプなんか、どこが光るかわからない車種も多く、あんまり好みじゃないかな。
安全な方向じゃないと思うかなと。

しかし、純正はステルス電球使わない中途半端さがなんとも・・・。
オプションでステルスがあったような気がするけど。

クリアというよりもスケルトン？
スケルトンも純正キーなどで採用されたりしたな。
プレステのコントローラーやゲームボーイスケルトンを思い出す。

後ろ方向へずらしたらはめ込みが外れる。
カプラーを抜く。

カプラーを一応マスキングして、回転台に安定するようにセッティング。
ブレクリで軽く吹いて、プライマー処理。

車用じゃないスプレーが安く手に入ったのでこれでやってみる。

ウインカーだけやろうと思ったけど、ハイマウントストップランプもやってしまうことにする。
トランクカバーを外す。
プラリベットのみ。

はずしてみたところ、エボウイング取り付ける穴が無いことが分かった。
そもそもトランクが違うのかな？
マスキングテープにタッチアップで安上がりな目隠し。

左側は配線のためのホールがあるけどウイング用でもない感じ。

ハイマウントは１０ｍｍナット2ヶ所で止まっている。
ゴムの枠が押し付けられて防水されている。

同じように処理。
安定させて置かないと転げたら埃まみれに。

1回目。