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気ままなマッチのブログ一覧

2008年09月28日 イイね!

FSW(富士スピードウェイ)のベストラップ

FSW(富士スピードウェイ)のベストラップいやー、やっとFSWの疲れが回復してきたんですけど・・・(遅!)

今回のFSWへの遠足は、いや、秋の運動会は、じゃなくて、遠征は、初めてということもあって、とても楽しかったです。
でも、(当日は曇りだったんですけど、)晴れてて富士山が見えたら最高だったのに・・・ちょっと残念。
やっぱり遠足なのかよ~(笑)

今回ご一緒していただいたメンバーは、にゃんたろうさんエフキューさんどら彦さん
miniGT-Rさん銀色NSX君みのポンさん、まさしさん、SさんとTak_Sさん
遊んでいただいて、ありがとうございました。
(富士の印象とかは、Tak_Sさんのブログをご覧下さい)

動画の総まとめということで、下手なんですが、FSWの雰囲気は伝わるかなと思い・・・
ベストラップ(2分7秒89)をアップします。

     
                    (音楽なし版は、こちら ←クリック!)

GT4での「うまく走れたな。」っていうときのラップタイムが2分3秒~8秒だったので、ばっちし合ってるのではないでしょうか?
GT4での練習は効果ありそうですよ!

皆さん! プレステを買いましょう!!(笑)

ちなみに今回の写真は・・・
   フォトギャラリー: ココ! と Tak_Sさんのところ

ということで、年に1回の遠足が終わってしまったので、次の楽しみを何にしようかな?
(財布が空っぽなので、暫くじっとしてますけどね・・・)
2008年09月27日 イイね!

FSW、1コーナーまでの勝負はパワーじゃなく・・・

FSW、1コーナーまでの勝負はパワーじゃなく・・・根性です!(いや、経験なのかな・・・)

FSWのホームストレートは1.5kmあり、FDだと230キロ超らしいです(僕のは180キロメーターなのでわかりません)。

なので、排気量少なめの車なら抜けるかというと・・・

抜けることは抜けるのですが・・・・・・

その後の処理が・・・

     

こんな中に突っ込んでいく勇気がありませんでした(汗)

もう少し修行が必要みたいです。 出直します。
2008年09月27日 イイね!

滑るのも嫌いです・・・

滑るのも嫌いです・・・もう飽きちゃったでしょうが・・・

まだFSWの動画シリーズは続きます(あと2つぐらい)

今回は、2クール目のオープニングラップです。

1クール目を終えて、タイヤをチェックしてみると他の車が出したタイヤかすがびっしり付いていて・・・
1回り大きく成長していました(ちょっと大袈裟ですが)

普通は、走るとタイヤが減るのに、「増えたのでラッキー!」と思ったら大間違いでしたよ(笑)

この状態で走り出したら・・・滑る滑る(汗)

     

この100Rって、内側に巻き込んでクラッシュするパターンも多いんだとか・・・
無事で良かったです。
2008年09月26日 イイね!

踊るのは嫌いです・・・

踊るのは嫌いです・・・どら彦さんが普通の動画じゃ満足できないとおっしゃるので、じゃあ次のを出します(笑)

FSWの最終コーナーは、少しアウト側に振ってからインに付いた方が僕的には楽に立ち上がれるんですけど、
すぐ後ろに黄色のインプレッサが迫ってきているのを知っていたので、アウト側に振ると「インに飛び込んでくるかも知れないなー」と思って嫌な感じがしたんです。

多分、慣れている上手な人だろうと思うので、飛び込んでこないと思うのですが、「接触するかも?」と思い、インを空けないように小回りした結果・・・

     

ココでこういう滑り方をするとは予想してなかったので、焦りました(笑)
で、「ココでスピンしたら後続のインプレッサにも迷惑かかるかも~」と思い、諦めずにがんばってみたのですが・・・タコりました(汗)

まぁ、こんなもんですよ(爆)
2008年09月26日 イイね!

FSWはブレーキングがこ、怖い・・・

FSWはブレーキングがこ、怖い・・・走ってきました! 富士スピードウェイ(FSW)!!

楽しかったです。 道幅が広いのに加えて、アウト側のエスケープゾーンは舗装路になっているので、ちょっとぐらいコースアウトしても(多分・・・)へっちゃら!

なので、思い切って突っ込んでいけます(本当か???)

30分×2クールで、各クールとも60台で同時出走という混雑ぶり(FSWでは普通みたいですが)にビビりながらも、がんばってきましたよー。

その雰囲気を伝えるべく! 動画を撮ってきたので、2、3回に分けてアップしていきますが、

まずは、ズッコケシーンから行ってみますね。

さすが国際サーキット。 どこもかしこもスピードレンジが高い!
スピードが速い分、ブレーキも過酷です。
1コーナーなんて、約240キロからフルブレーキング&シフトダウンのため、ふらつくこともしばしば・・・
ビビりながらシフトダウンしてました・・・それでも横を向きかけたときがありますが・・・(汗)
(1コーナーの横向きかけたのは、ビデオスイッチが切れて写ってないです。残念!)

そんな中で、ちょっとだけドキドキしたシーンがこちらです。

     

こういうときは・・・「頼むから止まってくれ~!」と念じ続けるのが一番大事です(笑)

実は、ちょっとだけブレーキ緩めると旋回力が少し回復するんですけどねー。
(そんな余裕がないときもあります)

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「しばらくはイタリア旅行記をまとめるのに時間を費やすことになりそうです」
何シテル?   06/01 23:37
気ままに毎日を過ごせるようになりたいネコ科の男。 フェラーリに憧れ、赤いRX-7に乗りはじめましたが、レブリミットまであっという間にフケ上がるロータリーロケッ...
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