ナビ（1DIN+1DIN）の取り付け　その１

つ、ついに！　我がＦＤにもナビを付けられることになりました！
ＨＤＤナビも、やっとヤフオクで５万円ぐらいで買えるようになったので・・・
付けてみました。

ついでに、連動するＥＴＣもゲット。

中古なので、再セットアップを業者さんにやってもらう必要がありますが、ここではその手順は割愛します。
（再セットアップされる方は、ＷＥＢ等でやり方を検索してみてください。）

それから、ナビの取り付けには、メーカーが作った取り付け説明書が必須です。これがないと、配線をどうつなぐかが完璧にはわかりません。
説明書はメーカーのホームページ（ＨＰ）からダウンロードできると思いますので、手元にない場合は、ＨＰで探してみてください。

まずは、思いがけず電気ショートするのを防ぐために、バッテリのマイナス端子を外しておきましょう。

で、運転席周りのパネルを外すのですが、結構面倒です。

やり方は、↓↓↓ここに載せてありますので、参考にしてください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/155783/car/52816/1771386/note.aspx
その２－１まで実施すればＯＫです。

ＧＰＳアンテナとＶＩＣＳビーコンアンテナをここに両面テープで貼りました。

ちなみに、
ＧＰＳアンテナは、電波を受信するので、メーターフード下とかに隠しても受信可能だと思います。
でも、ＶＩＣＳビーコンアンテナは、電波だけじゃなく光の場合もあるので、ガラス越しに光ビーコンが当たる位置に置く必要があります。

ボイスコントロールのマイクはここにしました。

後で（特に、何ヶ月とか時間が経った後、またメンテする際に）、何のケーブルかわかるように、ガムテープを巻いて書いておくと便利だと思います。

↓↓車速信号は、ここを参考にして取ればＯＫ↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/155783/car/52816/211011/note.aspx
ですが、コンピュータ周りは配線が短く、取りにくいので、スピードメーターのコネクタからでもＯＫです。

バック信号は、違うところから取った方が便利です。

運転席のアクセルペダルの横の赤い線が４型ＦＤの場合、バック信号です（安全ピンのささってるリード線）。

①念のために、電気テスターをつないで、ギヤをバックに入れたときに１２Ｖ出るかどうか見てみました⇒ＯＫでした。
②ニッパで真ん中をちょん切ります（真ん中を狙ってください。端っこだと後でギボシ端子を付ける際に苦労します）。
③ギボシ端子をかしめる（圧着する）工具です。
④リード線の皮膜をこの工具で剥いて、銅線をこのぐらい露出させて・・・

つづきは、下記リンク左側へ。