シエンタにATOTOディスプレイオーディオ取付

知人が少し前に買ったシエンタのナビを、ディスプレイオーディオに変えたいとの相談を受けまして、自分で着けてみようと思ったが、配線周りがよく分からないとの事で、取付依頼を受けたので取り付けた。

元々ナビは楽ナビが着いてて、これをATOTOの9インチディスプレイオーディオに変えたいと。

完成がこちら。

フローティングタイプって奴ですな。

普通この手の2DINユニットは、本体に取付け金具を着けて車両側にインストールってのが当たり前の流れで、フローティングタイプは画面を最後に本体の端子に差し込むってのが普通なのだが。　

このATOTOの9インチ。画面の背面に配線を直接接続するという見たことのない形で、枠のみとオーディオ周りのパネルを先に車体側に着けて、その状態で配線を接続するって構造だった。

いや、先にオーディオ周りのパネル戻したらどうやってアース接続するんだよww。足元のヒューズまで伸ばしてやるのかw？

という壁にいきなりぶち当たったので、こういうアース線を作った。

これにオーディオ本体、車両側コネクタ、パーキングのアースを後から接続出来るように、予め取付け金具のボルトに共締めして前に出しておく。これしかないw。

枠とアース線を取付。

SIMの通信アンテナは配線が短すぎてどう頑張ってもオーディオ裏にしか仕舞えないので、クッションテープ巻きにして押し込むことにした。

この時にオーディオ裏に手を突っ込んでみると、肘の辺りまで入った。シエンタは、オーディオ裏に相当なスペースがあるようなので、配線が引っかかるとか中々押し込めないという心配は皆無でした。


スペース的に余裕があるので、曲げたりする必要が無いことから、配線は綺麗にテサテープ巻きに。

トヨタ車は2DINワイドサイズなので、元の楽ナビに着いてた隙間埋めパネルを流用と思ったら、ディスプレイオーディオの枠の厚みのせいか、ネジの長さが足らずに取付不能だったので、本来ネジを通す場所をカット。

両面テープで貼った。

次は、GPSアンテナダッシュボードに設置して配線をオーディオ裏までを引き回し。

この後オーディオ周りのパネルを先に戻して、各種ハーネス類を接続。
バックカメラは元々純正カメラ変換アダプタが着けてあり、そのまま流用出来たのでok。
ステアリングリモコンは元のナビでは接続されていなかったので、ハーネスを奥から引っ張り出してきて接続。
ボタン割当を学習させて正常に動作確認。
　
接続と動作に問題が無かったので、本体を枠に固定して完成。


走行テストも問題なし。


先にオーディオ周りのパネルを戻すとかいう謎構造にちょっと戸惑ったが、まぁ特に問題はなかったかな。
まぁ、配線にタグは付いてるけど色が車両側と合ってなかったり、取付説明書が全く役に立たなかったり、中華製なので、表記されてる日本語が少し変だったりと、取付慣れてないと結構迷いそうになる製品とは思ったw。