サビ☆テータのブログ一覧

こんばんわ！！



写真は実演販売した会場のすぐ近くに佇んでいる昭和の遺構4台。

ジェミニもそうですが、ランタボが！！






と、いうことで、月曜は


噛むチェーンにならないようにカムを弄ってきました。








ヘッドカバーを開けられるようにし









パカッ！










弄るところはここ






で、チェーンテンショナーを外し、チェーンガイドを外しチェーンの自由度を確保し・・・


何とかカムホルダ外さないで架け替え出来ないかと３０分以上頑張りましたがダメで（笑



インのカムホルダ外してカムをフリーにしてから掛け替えました（写真なし


で、インの開き始めとエキの閉じ終わりを実測し、その後調整。


－４５、＋４５にしてから







ディスビを組み付けて



点火時期を調整、－１２．５


で、キャップを嵌めて終了になるところなんですが・・・








キャップのピックアップがえらく汚い



ので、ヤスリで清掃。


その後試運転をします。



下のトルクは確実に減りましたが、アイドリングがばらつくこともなく7.000までの回転上昇も普通に。

まずまずのバルタイになったかな？

これでGTCCいってみようと思います。



続いてブレーキのエア抜きとパッドの残量チェック。

リアは替えたばかりでしたので残量は全く問題なかったのですが、面取りを忘れていたので
鳴きが気になったので面取り。

フロントは先日ミウミウから購入したのですが、残が7ｍｍくらいあるので、今回を最後に使い切ろうと思います。


で、エア抜きを実行。


ついでにホイールも洗浄して組み付けたところでにわか雨が降ったのでそこでサ行終了。



エンジンオイルとミッションオイルに添加剤いれるかは当日まで悩みます（笑



ま、やりたかったメンテ出来たので良かったです。





おしまい