サビ☆テータのブログ一覧

おはようございます！



写真は結局顔出ししかできなかった（ペコリ）
JCCA前日の風景。








さて、久々に２日にわたって車いじりをしたのですが・・・







初日は予定外の穴掘りサ行でやられました。

どういうことかというと・・・










O2センサーのこの部分



ジェミちゃん純正のBosｃh製よりカバーが１５ｍｍと太いのです（ジェミちゃんは約10ｍｍ）

とはいってもねじ径よりは当然細いので、普通は入るのですが

タコ足に開いている穴が、溶接の余裕を見ていたため







１２．５ｍｍ・・・



つまり最低でも２．５ｍｍ以上穴を拡大させないとセンサーが入りません。




ちょっと文章ではわかりつらいのでお絵かきを








こんな感じです



ＦＦＤ様、ご理解いただけたでしょうか？？







タコ足外してサ行したくなかったので、手ヤスリでステンレスの穴拡張サ行（笑


３２度の世界ではそれはイコール死を覚悟することに（笑



格闘すること１時間半








参ったかコノヤロー！！



汗だくを超えた、むしろ掻いた汗で涼しく感じ始めた頃にドッキング成功。




ピッチを懸念した水回りは・・・







オオモリのフィッティング用の穴（それまで使っていた穴









これが水温計付属の変換コネクターと一致



これは予想外の嬉しさ！！






シールテープをして









楽勝の取り付け



センサーもシールテープをして







取り付け




これにて初日のサ行終了

本当は夕方の涼しさの中もう少し進めたかったんですけど、予定外過ぎる穴拡げサ行に

じじぃの体力は限界！（自爆



で、




得意の簡易片付け（笑



ガレージっていいなと思う瞬間です（笑








明けて日曜日




朝からムッとするような湿度の中、移動車でエアコン効かせながら








設計図をば



段ボールに黄色というカメラ殺しの色使いで全く見えませんが（笑

引き込む線や配線のまとめなどを水温計と空燃比計を合わせて考えました。



これをしておいたおかげ？で、配線はギボシのオスメス一か所間違えただけで
かなりスムーズに出来やした。








比較的簡単なエンジンルーム側



も仮の配線を繋ぎ








室内引き込み



はヒューズボックスを取り外し、室内は助手席側トレイを外して。

それまでの水温計のセンサーと今回の配線をテープで結んで呼び込みにしたのは言うまでもありません。


しかしこの時点で、気温がどんどん上がってきて結構やばい感じに。

で、一旦車をガレージに戻し







ジャパラン観戦

したのですが、写真を全く撮ってませんでした（ペコリ

で、ガレージに戻り室内側のサ行・・・





ええ、この後サ行写真（も）在りません。

室内サ行、これ地獄でした。

とにかく暑い！！


３５度って暑い？いや室内は５０度逝ってるぞこれ！！！！


死ぬわマジで！！！



ギボシ製作は涼しい環境の移動車で行いたかったんですけど

どうしたってジェミちゃん室内で行わないといけないギボシ取り付け、再配線作業は必要なわけで

本当に参りました。


何回も移動車に逃げ、水分補給のためにセブンまで行ってはガリガリ君を喰らい（笑

設計図と何度もにらめっこをして・・・










完成！



リーンっぽい値を示していますが、これはジェミちゃんの特性、つまりアクセル離すと

完全フューエルストップになるところから軽く踏んで撮影したためで、一旦加速状態になると

それっぽい値になってゆきます。

ノーマルコンピューターへ送っているＯ2センサーへの疑似信号（０－５Ｖ）もどうやら受けている様子。



水温計も温度表示はしっかり出ています。ただ、表示が日中はマジ見えないってくらい乱反射しています。ヘッドライトをポジションにして表示を赤に変化させると幾分見える感じです。

照度はＡＣＣ電源引き込みの方法を変えてやれば少しは改善されるかも？

検討します。



なんにせよ、人間的にはヘタレましたが、嫌いな電気ものの致命的ミスは発生せずに交換できたようです。



これで来週末シゾーカ行けそうです！


実はそのまま乗って帰ろうかな？と一瞬思ったんですけど、さすがに昨日は止めておきました（笑




大した作業内容じゃなかったのに長文お付き合いいただきましてありがとうございました！




おしまい

こんにちわ！



写真は４本も線があるO2センサー（笑






と、いうわけで空燃比計と










水温計が



届いたんですけど、水温計はフィッティングの問題だけなので（あと配線もかｗ）

まだ良いんですが







空燃比計はセットなんで





これをどうやって３５年も前の車のコンピューターに読み込ませるかが結構問題でして




一応、アウトプットが







コントロールユニット



に準備されているので、そこから引いてみて、検証してみます。


ほぼ自分メモですね（笑



しかし・・・








フルセットで１５０００円



安い超えて怖いくらいですわ・・・

（メーター、O2センサー、コントロールボックス、配線）



当たってくじけてきます（笑


でわでわ




おしまい