サビ☆テータのブログ一覧

こんにちわ！！



写真はこれからの相棒（問題アリ(笑)）









てなわけで数週間掛かりましたが、移動車が無事に変わりました。



ただし、購入するまで実際に運転は出来なかったので、モナガレまで移動するまでに気になる点が出てしまったのはある意味仕方ない事で、その解消が自分で出来ないレベルなのが困った事実です・・・









モナガレ



早速チェックで開けてます









エンジンは全く問題なし。７．９万キロ表示のオドメーターに偽り無しだと思います。



しかもエンジンオイルが綺麗！換えてくれたようです（感謝）









エアフィルターを交換したのですが・・・



取り出した方もまぁまぁ綺麗で交換済。捨てずに取っておこうかと(笑)










外装もほぼ問題なし



保管場所が青空でなかったのかな？と思います。ただし完全なガレージ保管でなく、例えば雨除け付きの屋根付きみたいな保管場所かな？若干日に焼けてシールが硬い感じ。









内装も同様



平成１８年、つまり１６年経過している割にやられている感じはありません。










ナビもキッチリ作動



なんかスマホと連動出来るようで、その辺は今後応用します。




これで車検２年付きで３６諭吉！


いい買い物したと思ったんですけど・・・・




問題点その１

エンジンを切ってからミラーを折り畳めない

通常、ミラーのポジションをセンターにしておけば、ドアロックをした際に同時に畳まれるのですが、この機能が働きません。エンジン切る前にミラーを畳むにしないとダメ。これ地味に不便です。



そして大問題が


ATのシフトレバーのマニュアルがおかしい。

Dレンジは問題なく機能するのですが（1～4速シフトアップダウン）
Dレンジから左に倒して行う1～4速のマニュアルレンジに動いている間入ってくれません！！
停止している時には何回かガチャガチャ動かしているとたまにMレンジに入るのが厄介です。

これ、2点とも中古車屋さんに文句言ってもいけないレベルだと思うのです。

多分業者オークションでも通っちゃう不具合かな？と

とはいえ、不便過ぎるので（特に下り坂）対応しようかと思います。



こんな感じですが3代目M35、長く付き合ってゆこうと思います。



そして本文とは関係ないのですが、明日のモタローさんへの追悼ドライブ＆お墓参りは、雨天が予想されるので延期にすることにフグゾーさんと昨日決めました。


おしまい