ホモルーデンスのブログ一覧

桜の花も咲き始め、ドライブシーズンであります。





アルカンタラのステアリングというのは初めてなのですが、ここで問題が…。

染みがつきそうなんで運転中、食べ物は禁止～～(>_<)
おなかが空いても、コンビニおにぎりやポテトチップスは我慢しなきゃ(;-;)

あわせて、表面が思いのほか滑るので、けっこう重いステアリングをきるのはグローブ着用した方がしっくりくる。
ヤバい。
その気になってるように見られてしまう(

やっぱりゆるーく運転するくるまでは ないのかしらん(；・∀・)

少し弄るためにまたもや車はPit in

少し前のデータですが、日本人の好きなプロスポーツランキングというのが出ておりましたが、モータースポーツは6位なんだそうです。
中央調査社 人気スポーツ調査より
http://www.crs.or.jp/data/pdf/sports13.pdf

車への関心は、日本経済に大きな影響を及ぼすにも関わらず、残念ながらニュース報道でレース結果が出ることはほとんどありません。

これでは車に興味がない人が増えて当然ですし、販売台数が延びるわけがありません。
車を移動手段としてしか考えず、運転センスのないドライバーが減ることはないでしょう。



子どもの頃からモータースポーツに触れる機会があって思うのですが、車は社会生活に密接に関わっています。
せめて夕方のニュースでも良いので、モータースポーツが他のスポーツ同様、当たり前のように報道される社会になることを望みます。
社会にこんなに密接に関わっているスポーツは他にないんですよ！



車業界がマスコミに支払う広告料は莫大なものですが、車文化がうまく育っていないのはとても残念なように思います。
商品を売るだけのお金の使い方ではなく、健全な車社会をつくる、人を育てる投資をそろそろしませんか？
マスコミはレース報道で事故の発生増加を心配しているのかもしれませんが、規制だけで発生を抑えることは困難です。
もっと日本が成熟した車社会となるよう、今まで通り自動車立国であり続けようとするなら、車を取り巻く環境の抜本的な改革をする時期なんじゃないでしょうか？



BMWに接し続けて洗脳されたおっさん、少し暑苦しく語ってみました(^-^;

タイヤハウスのクリアランスメチャ狭い。
大丈夫なのかな？少なくともこれじゃ雪道は無理だな。

ブレーキトラブル。結局左前ブレーキセンサーが壊れてました。
センサー交換で復活。



ブレーキ STOPTECH社製　
フロント 6ポッドリヤ 4ポッドキャリパー ローター径　フロント380mm　リヤ355mm

踏力に応じて制動力がニュートラルに変化し、がっちり効くが街乗りでもストレスなし。
良いとは聞いてたけれど、ほんといいですね(^-^)

今日B3が修理から帰ってきましたが、喜びもつかの間、僕の仕事の合間に嫁が髪切りに乗って出かけてしまい、夜更けに泣く泣くブログを書いてます(;-;)


そういえばうちのおかんもその昔、さらりとB9乗ってましたなぁ。
気負いなくゆるーい感じで乗ることができるのが醍醐味なのであります。

このおかん、先日、Nicoleの○○さんがいらっしゃった際、昔の車話から趣味の水墨画の話までさんざん喋りたおし、申し訳ないことをしてしまいました。
そんなおかんの話もまたいつかはしようと思いますが…。


洗練されたとか、上品なとか、しなやかなといった表現のされるALPINAですが、ランニングと短パン姿で、夜毎車庫に籠っては何だかガサゴソ車いじりをしてた父親の姿を見てきた私としては、「ん？まてよ？」と何だか違和感を感じることがあります。
あ、乗り手は関係ないですね。

最近のALPINAを乗せて頂くこともあり、そのフィーリングはとてもエレガントであり、素晴らしいのひとことではあるのですが、何といいますか、何だか私の奥底にある子ども心のワクワクというのとは少し感じが違うのです。

ALPINAの持ち味は、日頃はさらりと身をこなすのですが、いざ鞭をいれるともう少し野性的といいますか、カキーンとやんちゃな顔を垣間見ることができたような気がするのは私だけでしょうか？
もっとも小僧の頃の記憶でしかありませんが(^-^;

今はどこまでもしなやかな気がして、レースとは一線の距離があり、好みにもよるでしょうが、そこが期待はずれにも思われてしまうのかもしれません。



そんな思い出に浸る中、E92ベースの今の車は程よい感じで子ども心を満足させてくれてます(^-^)

若者の車離れが進んでいますが、経済を支える基幹産業ですから日本大丈夫かな～と心配します。
子どもの頃からの車との関わりも影響しているのでしょうか。
先日納車の際、ALPINAは親子に渡って乗る人が多いという話を聞きました。

実家には未だに
E28 B9のマフラーがエキゾーストマニホールドとともに転がっていたりします。
自分で車いじりしていた父を思い出しますね(^-^)

気がつけば、二台のBMWを乗り継いだのちALPINAに至るのは、亡き父と同じ道を歩んでいることになります。




実家の居間にはこんな写真が今だに飾っています。
初代、二代の父のベンベと日本に初輸入されたB7で、いがぐり坊主が私です(^.^)
当時小学生だった私でしたが、沢山のBMWの中にあっても初代B7は特別なオーラを放っているように見えました。

車選びには色々な選択肢がありますが、ALPINAに乗ることは、わたしには特別な想いがあります。

そんな話を少しずつ書いてみようかと思います。