ブレーキ周り、リフレッシュ完了

昨日、オーバーホールしたキャリパーが完成しました。天気もいいので作業開始！

これは元々付いていた対向キャリパー！

BE5から使っていたキャリパー

これは、オーバーホールしたキャリパー

すでにブレーキパッドも組み付け済み！

ブレーキパッドはニスモ製でR32GTR用！

住友キャリパーはブレーキパッドの形状も同じなので流用が可能！

これはリア！リアは今回はオイル交換のみです。

ちなみにSG5のリアのブレーキローターはソリッド！

だけどブレーキをちょっと強化したかったので最初はBE5物を使いましたが取り付けは問題無かったんですがサイドブレーキが使用不可！BE5のデフが180でSG5が160でしたので！

このままだとATを痛めたり色々、支障あったのでGDAのローターで問題解決！

サイドブレーキも使えるしブレーキの容量も増えて前後バランスも良くなりました。

このローターなら対向2ポットも取り付け可能に！ちなみにキャリパーはBE5の純正！

これは、取り外ししたキャリパー！

今回も作業風景撮りたかったんですが！すいませんが割愛させていただきます。

結局、半日かかってしまいました。

そのお陰でブレーキのタッチとかかなり良くなりました。

ブレーキオイルは新品は透明でしたが抜いたオイルはリンゴジュースの色に変色！

やはり車検時にでもブレーキオイルは交換した方がいいですよ！

ブレーキのトラブルなどを防げますので！