シビックのハッチバック!?

実際に見ると「幅がデカイ！」と感じますね。
海外向けをそのまま持ってきているんでしょうがないんでしょうが、もうちっとコンパクトにして欲しいものです。

確かに幅がデカイと思いますね。

海外仕様だけに…

リアサスのマルチリンク化や

VTECターボ＋6MTと

最近のホンダに無い楽しめるモデルかと。

まっ、グランドツアラー的

要素が大きいですよね!?

サイズからフィットでこの走りのモデルが

有っても良さそうですけど。

ガンダムが走ってきた！？！？
って思いました（笑

オッサンには、同じシビックでもちょい落ち着いたデザインのセダンをチョイス〜

初代ガンダムにハマった私ら世代に

ストライクかも(苦笑)

おっ、セダンですか!?

やっぱりオッサンにはTPOに合わせる

義務が有りますからねぇ(笑)納得!!

私も先週見ましたよ♪
私より年上の感じの方が運転されてましたね。

羨ましい

おっ、そちらでも居ますか!?

確かに年上でした(苦笑)

羨ましいですよね。

車両本体＋ナビ等諸経費を入れると

300万円…高くなりますから

シビックを名乗るならせめて

200万以内でしょうねぇ。

居住空間は狭くなりますが、個人的にはウエストラインも含めてもっと全高を低くして欲しいです。(^.^)

実は販社で実物を確認しましたが

リアの頭上空間は不足気味ですね(苦笑)

近年、ウエストラインが高く

居住空間重視が多いですよね。

一度快適に慣れちゃうと…マズイ!?(笑)

若い頃は狭い方に憧れましたけどww

＞気になる全幅は…慣れるしかない!?(苦笑)
　慣れだけではどうすることもできない駐車場や道路が日本には存在することをメーカーは自覚して欲しいですね。
シビックは元々「大衆」という意味なのに、ボディ幅や価格も今や決して大衆ではないと思います。
　日本の自動車メーカーなのに、海外がメインになっていると思います。

確かに狭い道は多く

特に旧道は軽でもギリギリですね。

特に裏路地は軽でも厳しいところも。

国内ではフィットに譲った感も有りますが

今や軽がメインの国内市場は完全に２極化

されシビックは大衆から上級になりましたね。

FN２乗りの友人ですら当初大きいと言って

いました。そう言う意味で慣れと思います。

シビック？
ただ、ネーミングがシビックと付けられた！？
シビックとは思えないですね。

タイプRに乗ってみたいですねー

確かにネーミングのみシビック!?

EG6～GD3～FN2乗りの友人は

どう思っているか聞いてみたいですね(笑)

本人はFK8が気になるようですが

ノーマルには興味が無い…

Mukoさんと一緒!?のようで(苦笑)

HBとタイプRに去年乗りましたが、なかなか良かったです。
でもやっぱりシビックはコンパクトってイメージが強いですね。
今はフィットやグレイスがあるから・・・。

私も試乗したいと思いつつ

展示車をチェックすると

ハッチバックは英国産らしく

接着剤の臭いが欧州系で気に入りました(笑)

確かにシビック＝コンパクトのイメージですが

CMの如く世界戦略車なのでサイズは

諦めるしかなさそうです。

国内は5Noが扱い易いのも事実なので

フィットやグレイスに期待したいですね。

RS止まりは勿体無い!?(苦笑)