サーキット走行（２４４）

日　時：　２０１２年１１月２４日（土）
場　所：　ヒーローしのいサーキット
コース：　ロング
天　気：　晴れ
路　面：　ドライ
車　両：　アルトワークス（ＨＡ１１Ｓ）
タイヤ：　ＦＲ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ（１５５／５５－１４）
　　　　　 ＲＲ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ（１５５／５５－１４）

アルトの１６回目の走行。「ヒロチャレ特別戦」まであと８日ですが、今日は１人で練習です。朝イチに行きつけのショップへ行き、車を引き取って「しのい」へ。戦闘力アップのため、エアコンを取り外し、エンジンマウントを強化品に交換しました。前回の「しのい」走行後、右側のフロントタイヤのスピンドルナットがユルユルになったのでカシメてもらう予定だったが、緩んだ原因が分からないし、カシメでは１００％固定することは不可能なので、マーキングして様子を見ることに。

【１１：２０】

ガソリン満タン。走行前にタイヤの空気圧を「２．６」に調整。エアコンを取り外したおかげでコーナー進入でのフロントの入りが良くなった気がします。更に、加速や最高速も上がった気がします。走りに劇的な変化があったわけではないので「気のせい」かと思いきや、ベストタイムは「５２秒０」。５２秒台は１５周でした。

周回数：１８周、ベストタイム：５２秒０３０（６／１８周）

【１１：４０】

１度ピットに入って車を止め、深呼吸してからコースイン。タイヤは温まっているので１周目から全開です。１周目：５５秒６⇒２～５周目：５２秒台⇒６周目：５４秒台⇒７～８周目：５２秒台⇒９周目：５８秒台⇒１０～２０周目：５１～５２秒台でした。狙い通り「５１秒台」は出たものの、まだまだです。走行後、タイヤの空気圧を測定したらフロントが「３．０」でした。気になっている右側のフロントタイヤのスピンドルナットの緩みは、走行後確認したが問題なしでした。

周回数：２０周、ベストタイム：５１秒９５２（１５／２０周）