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さて、初代レガシィツーリングワゴン

ハセガワからの再販が始まるそうです




当時WRC人気もあり、ギャラン・ランチアインテグラーレ・レガシィなどが製品化され

人気が最強だったこと、セダンと共用部品もあり製品化されたわけですが～

モデルは後期、セダン用のアルミを使い最終後期化して、写真のボディカラーにしておりました。

ルーフレールがついているので（サンルーフと両立はしない）本革設定で作った記憶が



そんなこんなで、最近見かけた初代ツーリングワゴン

ボディカラーはダークレッドマイカ

アルミは3台目17インチを流用

ルーフレールが無いのですが、サンルーフが無い

再塗装した時にでも外したのか！？





フロントリップはSTi用を流用！？

ちょっと違うか＾＾；



最後もダークレッドマイカ

このホイールキャップから～



ブライトン



Ti

となります



ちらっと見えるグレー内装

ブライトンはグレーとブラック（上記写真）

Tiはグレー単色（上記写真）

なので、普及グレードのTiなのかなと思います♪


そんなこんなで、初代レガシィを取りまとめてみました

取りまとめた記事はこちら！！

Q1. [選択]CCウォーターゴールドの使用経験　(①使用中②過去使用③なし)
回答：①
Q2. [選択]普段の平均洗車頻度　（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：①

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

さて、トミカプレミアムからR35GT-R(2025)の発売です

いや～今月ステージアと勘違いして、ツレに託したのですが＞＜；
折角なので、初回限定を購入して貰いました＾＾；



で、プレミアム17は初期のR35GT-R

ラインナップに2台

てっきり差し替えかと思ったのですが、、、





てなことで～例のごとくセロハン包装ですので、納戸に収納致しました～





何気に、インパネも作り変えている！？

さて、ここからは青春回想録

大変お世話になった上司が、Y34グロリア⇒E51エルグランド⇒17クラウンロイサルに代替え

定年にて退職され、社用車から自身で購入した17に

食事をしに乗らせて頂きましたが、相変わらずヘビースモーカーで灰皿が満タンだった記憶が～

アルミ履いており、2.5と言っていましたので

2.5ロイヤルサルーンだったのでしょうね、、、



こちらは同級生の17エステート

パールホワイトの前期、フルエアロ

さらに、ゴールドエンブレム

購入するならこの仕様をベースにと考えてしまいます



エンブレムは剝がされてしまっていますが、同級生いわく“アスリートV”

格安の1桁万円で購入したらしいです

まあ～距離の20万㎞、助手席側の足が曲がっていたことも…

見栄えも（綺麗だし）良いから乗るかと、直すならと車高調を購入し

ソアラに履かせていたカールソンを履かせるかと

気が付いたら、某国の方が良い値段を提示しドナドナされていったみたいです（爆

なので～見たことはないです＾＾；

それと、この同級生からは、車中泊好きのお前にと

こんな17エステートを紹介されたこともｗｗ

その時の記事はこちら！！



そして、従兄～

こちらはY31・10セルシオなどを乗り継いでの

新車の17マジェスタに到達

ここからクラウンを乗り継いでいくのですが～

写真を見ると、前期のホワイトパールマイカクリスタルシャイントーニングGに

サンルーフ・本革と

グレードはタイプCなのでV8搭載モデルとなります。

BBS・RSと車高のバランス好みですというか、さすが身内似たような趣味ですｗｗ

これにて、17クラウン掘り下げ切りました！ｗｗ

次回は18クラウン！？16アリストあたりでも～～

お疲れ様でした！！

さて、17クラウンアスリート

17クラウンに18インチだとかなり大きく感じますね


このアルミ、センターキャップのエンブレムが剥がされていますが



恐らくF50シーマのグランドツーリングだと思います。

車高を落とせば、大径感軽減されますかね！？



こちらは、17ロイサル後期

アルミは～～

ZEROロイサル

気持ちオーバーサイズ感

扁平を下げればいい感じになると思います♪



こちらも、17に18ロイサル用



でも流石クラウン世代を超えても違和感が無いですね～♪

しかもロイサルG素敵です♪

この頃は“G”の特別感はあまりなかった気も

日産のVIPもですが、、、



最後は～こちら逆バージョン

ヴォクシーに17アスリートホイール



いや～今どきのクルマに16インチ、小さく見えますね＾＾；