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  5. マニアな一台　-三菱ランサー６－ [t.yoshi]
イイね！
   
2009年04月24日

マニアな一台　-三菱ランサー６－

マニアな一台　-三菱ランサー６－ 昨日から、なんだかマニアな三菱車に出会ってしまいます、、、

本日はランサー６！！

世界最小１６００ccＶ６エンジンです♪♪



当時はバブルの“ど真ん中”でこの様なエンジンも開発されたんでしょうね～世界初がどのメーカーも好きでしたからね＾＾；

高級は、このエンジン。スポーツはエボリューションというワイドバリエーションを誇りました。


世界最小V6エンジンを搭載したランサー6です。バブル末期に開発された1600ccV6エンジン。この世界最小V6エンジンを搭載する車は、ミラージュと兄弟車のランサーしかありません。しかもさすがにバカバカしさに気づいたのか、フルチェンジされた次のミラージュ/ランサーでは1800ccV6エンジンに格上げされて（志し的には格下げ）、僅か4年でこの世界最小V6エンジンは消滅してしまいました。1800ccV6エンジンなら、ポルシェが開発に手を貸したと言われている素晴らしい出来のモノがマツダにあるのですから、勝負になるわけがありません。そんな訳でこの1800ccV6エンジンもランサーのフルチェンジで消滅。以後三菱はGDIと言う泥沼に自ら浸かっていくことになります。




世界最小V6を覚えている方いますか？？
ブログ一覧 | 気になる１台 | 日記
Posted at 2009/04/24 22:57:13

   

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この記事へのコメント

スペリオン
2009年4月24日 23:16
このクラスでＶ６は・・・

バブル時代は各メーカーで珍車が出ましたね～

世間の人気は低くてもオイラはこういうのが大好きです(^^)
コメントへの返答
2009年4月26日 0:18
凄いですよね、、、１６００でV6とは！

マツダも１８００のV6在りましたしね。。。

ですね～わかる人間にはわかる的な！？＾＾
msnatu
2009年4月25日 0:51
またまたスタンド時代で恐縮ですが、別営業所の上司がまったく同じランサー6に乗っていました。
おまけにバイトの女性の方が、この型のRSのノンエボに乗っていましたね。
今頃どうしているんだろ…美人だったので…え？
コメントへの返答
2009年4月26日 0:20
いえいえ～＾＾

お～～msnatuさんの周りはホント素敵ですね！！

GSRでしょうかね！？

美人見たい！！

本日のAMGはいかがでしたでしょうか？＾＾￥
法被ねずみfeat.Rutile
2009年4月25日 13:19
あったなぁ～！！
何故にこんな大衆車で６発もいるんだよと当時から思ってました(^^;

クルマのバランス的にもフロントヘビー傾向が強そうな気が…(汗)
コメントへの返答
2009年4月26日 0:21
覚えていらっしゃいますか！！＾＾

ホントバブルとは恐ろしい物です(；ﾟДﾟ)なんでぇぇぇ！！

でもこの質感は忘れられないでしょうね。。。
覆面える
2009年4月25日 19:18
おおー、、

なぜか、捜査車両にコレが多いです、
コメントへの返答
2009年4月26日 0:22
お～～＾＾

捜査車両にランサー６ですか！？

こちらは地味なグレードでテッチンホイールでした…　後継はギャランになっていました＞＜；
白豹XV
2009年4月25日 22:27
マニア過ぎますｗｗ
バランス的にどうなんでしょうか？？

コメントへの返答
2009年4月26日 0:23
マニアですよね～～＞＜；

バランスもそうですが～一度運転して１６００のV6を味わってみたいです！！！

   

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何シテル？   06/30 13:28
フーガに乗り換え、早いものでもう11年！ セカンドカーはN-BOXは5年半でドナドナされていきましたToT フーガ乗りの方友達になってくださいね...

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