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イイね!
2017年01月29日

R32 GT-Rのプラモ

R32 GT-Rのプラモ GT-Rがハチマルヒーローで特集されていたこともあり思い出したことが、、、

デビューした頃は小学生の6年で

この当時自分は~我らがアオシマ派だったので

アオシマのニュートレンドのGT-Rを黒で作り、ホイールの軸受けの部分が割れやすかった事が印象的でした。



その後NISMOも発売され友人が購入してたな~

もちろんフジミも作ったのですが、こちらはバンパーが別体で、ライトの部分もアオシマと比べると質が低かった記憶が、、、



最後にタミヤを作ったのですが、出来の良いことww

何で作らなかったのだろう!?と後から思いました><;

タミヤは数台作り、ガンメタのGT-R・白のV-specⅡ

えっ!?

タミヤでV-specⅡ!?!?

思った方は

少ないと思いますが~



フジミの社外アルミにブレンボが付いていたのでそちらのセンターをくり抜き

標準のローター部分を切り取り

ドリルの部分をパテ埋して作製しました。



で~BBSはアオシマのレガシィB-specから流用



エンブレムはフジミのV-specⅡから流用して完成させました!!



その後はR33GT-R(白)まで作り卒業しました。

R33の話はまたいつか~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/29 21:58:28

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この記事へのコメント

2017年1月30日 0:07
タミヤのGT-Rは自分も持ってました^_^

小学校低学年だったのでシャーシの組立てだけでも苦労した記憶が^_^;
コメントへの返答
2017年1月31日 12:08
やはり、田宮のGT-Rは素晴らしい完成度ですよね~^^

そうですね、、、中学生以上じゃないと厳しいかもですね><;

でも完成度は高いっす!!
2017年1月30日 12:51
私は黒い箱のR32GTRは作りましたね。
高一くらいの時に作りましたけど懐かしいですね。
捨てた覚えないので押し入れに眠っているはず(笑)
コメントへの返答
2017年1月31日 12:10
今でも必ず1台はある現役感!!
R32GT-Rは凄いですね~
伝説の1台です


久々に探してみてみては!?!?
見てみたいというところが本音ですがww
2019年12月21日 22:12
こんばんは。
R32スカイラインGTRもそこそこ作りましたね(R30の7台に次ぐ)。
フジミのやつは古くは90年にモデナの剣シリーズを2台、ガンメタのニスモを1台、2001年に湾岸ミッドナイトの白いレイナ仕様を白黒2台(黒いBBS-RGを組み)、インチアップシリーズの白いやつ(レイズの3本スポークアルミ)を1台スペアパーツ用にしました。
アオシマも93年にニスモを1台作製し、内装をブラウンにしてスープラターボAのレザーシートとBBS-RSを組んでいました(笑)。
フジミは専用シャーシーでしたが全体的に柔く、アオシマは硬いがシャーシーは他車の使い回しで、足回りがやたらに折れやすかったですね。

タミヤのやつは、ホイールがピンタイプだったのでしり込みし(発売当時は小学生だったから、ピンタイプをシャフトタイプに作り変える技術力がまだなかった)、グループAカーのやつしか作成していないです。カルソニックスカイラインとアクシアスカイライン。ボンネットが透明・・・。
コメントへの返答
2019年12月22日 11:50
こんにちは。
自分も結構作りました。
フジミはGT-Rだけではなく、2ドアのGTS-tも発売されていましたからね~
モデナシリーズはノーマルだって気がしますが…Z32なども出ていましたね。
アオシマはホイールが割れまくる印象でした。フジミはラック部分が細く割れるイメージですね。

タミヤのグループA仕様はセンターピンが金属で強度があったので、ノーマルにも装着していました。
ノーマルもボンネットが透明で、Z32なんかや10ソアラも透明でしたね、、、

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