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2019年05月15日

パジェロ レクイエム -その6-

パジェロ レクイエム -その6-  またひとつ、羨望へ。

パリ~ダカールで培われたテクノロジーが、今ここに結実。

新たなる2つのパワーで、そのウェルバランスをさらに大きく前進させて、パジェロ一新。




より速くより強く、そしてテイスティに。

4WDの走りに、はるかに濃密なクォリティを、新しい誇りとともにもたらした。

GRIP7 THE GROUND———4WDの本質を深く掘りさげ、誰も到達しえなかった高度なトータル性能へ。

パジェロがまた、新しい羨望のストーリーを語り始める。
NEW PAJERO




3500 V6 DOHC 24VALVE ECI-MULTI
230ps 33.0kg-m

クラス最強のパワー230psと意のままに応える高品質なリニアレスポンス。軽く、深く、快く。かつてなく洗練された本格4WDダイナミズムの味わいが、新たな高級車を予感させる。

メタルトップ ワイド ZR
ボディカラーはムーンライトブルー/ラガーディアシルバー


2800INTERCOOLER TURBO DISEL
125ps 30.0kg-m

軽量コンパクトにこだわり、最先端テクノロジーを投入して基本から新開発。

クラス最大トルク30kg-mを達成し、いままでの常識を塗り替える卓越のドライバリティを獲得した。


ミッドルーフ ワイド EXCCED-Ⅱ
ラガーディアシルバー/ハノーバーグリーン



メタルトップ ワイド ZR
ボディカラーはムーンライトブルー/ラガーディアシルバー




メタルトップ ワイド XR-Ⅱ
ボディカラーハノーバーグリーン/ラガーディアシルバー
CDプレーヤー、ハーフハイト機能電動アンテナ、6スピーカーシステムはMOP




ミッドルーフ ワイド EXCCED-Ⅱ
ラガーディアシルバー/ハノーバーグリーン




ミッドルーフワイド スーパーワイドEXCCED-Z
ボディカラーはラガーディアシルバー/ソフィアホワイト




キックアップルーフワイド XR
ボディカラーはマジョルカブラック/ラガーディアシルバー




Jトップ
メーカオプションCパック装着車
ボディカラーはスニオンターコイズ




パジェロを駆けるすべての領域で、上質の走行フィールを獲得するために、新たなるパワーが開発された。


V6 3500 DOHC24VALVE  230ps 33.0kg-m
2800 INTERCOOLER TURBO DIESEL 125ps 30.0kg-m
V6 3000 ECI-MULTI 155ps 24.0kg-m
2500 INTERCOOLER TURBO DIESEL 105ps 24.5kg-m
ブログ一覧 | 読書 | 日記
Posted at 2019/05/16 08:35:04

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この記事へのコメント

2019年10月16日 19:02
こんばんは。
アオシマで、この230馬力パジェロの3ドアがありまして、93~94年あたりに作りました!
はなからキットに色が塗られていました。同時期に作成したテラノ(いつかギラギラする日3ドア仕様(笑))はまだあるのに、このパジェロはタイヤしか現存していませんから、ホイールはピンタイプで、耐久性がなかったような気がします。
コメントへの返答
2019年10月17日 7:37
おはようございます。
恐らくアオシマだと、前期ですのでディーゼルターボかもしれませんね!
プリペイントモデルをお買いになったのかと推測します。自分もロングの3ウェイツートンは塗り分けも大変なので、自分もプリペイントモデルで作製しましたww
テラノは、ポリキャップタイプで(ホイール側が)パジェロはピンタイプで、しかもプラモデル自体の重量があるので耐久性なかったですねTOT

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「J.フェリー https://minkara.carview.co.jp/summary/15174/
何シテル?   06/30 13:28
フーガに乗り換え、早いものでもう11年! セカンドカーはN-BOXは5年半でドナドナされていきましたToT フーガ乗りの方友達になってくださいね...

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