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イイね!
2021年11月14日

マイナス21秒のロマン。(その1)

マイナス21秒のロマン。(その1) マイナス21秒のロマン。
1994年9月20日
ドイツ、ニュルブルクリンク
オールドコースにて
7分59秒を記録。




自らを超えるために、情熱と技術と5年の歳月が必要だった。

SUPER GT-R Dubut.




GT-R
ボディカラーはミッドナイトパープル



GT-Rの進化について考える。




4輪すべての能力を活かし切るために、私たちはなにをしたか。
その1:GT-R シャシー・ポテンシャル。



継承すべきもの、挑むべきもの。



4輪すべての能力を活かし切るために、私たちはなにをしたか。
その2:GT-R ドライブ・パフォーマンス




動性能というパッケージング。



4輪すべての能力を活かし切るために、私たちはなにをしたか。
その3:GT-R ボディ・コンストラクション




意のままに操れる領域の拡大は、危険回避能力の向上につながる。
そして乗員を守るための安全思想。
デュアルエアバック、全車標準装備。

ブログ一覧 | 読書 | 日記
Posted at 2021/11/14 17:01:57

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この記事へのコメント

2021年11月15日 20:25
ふと思ったんですけど、スカイラインってGT-Rありきで開発されたりしてたんでしょうか?
基本性能が優れてないとトータルバランスの良くない車になるような気がするんですよ。
で、高次元からスペックダウンさせてるのかと考えたんですけど、実際のところはどうだったんでしょうか?


話しが逸れてしまってスミマセン🙏

コメントへの返答
2021年11月16日 11:29
やはり、そうでしょうねー

おっしゃる通りで基本性能がしっかりしていないと、本来の性能が出せませんし

でも、通常グレードを平行して作る以上コストとの兼ね合いもありますし、非常に厳しかったことが想像されます。

ですから、現行は制約から解き放たれ性能も、価格も一気に上がった感じですかね~

いえいえ、コメントありがとうございます😃

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フーガに乗り換え、早いものでもう11年! セカンドカーはN-BOXは5年半でドナドナされていきましたToT フーガ乗りの方友達になってくださいね...

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