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イイね!
2022年08月11日

アリア!

アリア! さて、ちょいと前にサクラを同級生が乗りに行きたいと~

その時の記事はこちら!!




待ち合わせの日産に直接

しかし、到着が少し遅れるとLINEが来たので

その時間を使い、アリアの試乗をさせて貰う事に!

グレードは、ほぼ1択



“ほぼ”とは限定でリミテッドが設定されていたのですが、ホイールキャップがゴールドではない時点で通常グレードの“B6”となります。



この後も、“B9”(高出力Ver)4WDの設定がアナウンスされております。

B6=218psとアナウンスされておりますので、逆算してみると
B9=300ps
となります。
トルクは馬力から逆算して係数をかけてみると、B6=30㎏/m B9=40~45㎏/mと予想。



しかし、初めて買うとしたら色々な不安もあるので~(電費・充電設備etc)
550万~800万のE/Vを買う勇気が…

それなら、下取りも固いハリアーH/Vあたりを購入してしまうかも…

なので、初めてE/Vを買うなら負担(リスク)も少ないサクラに,,,



同じような考えの方が多いのか、サクラの販売台数が上々なのも分かりますね。


まあ~現時点で半導体不足などで注文停止との記事も見かけました

トヨタに負けないように頑張って貰いたいですね~

そんな、試乗したアリア詳細はこちら!!
ブログ一覧 | 知り合いの車 | 日記
Posted at 2022/08/11 17:00:17

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この記事へのコメント

2022年8月11日 22:48
東京都だと55万+45万=100万出るので、ダウンサイジング層やセカンド需要に引っ張りだこみたいです。
インフラがもう少し整ってくれれば💧

コメントへの返答
2022年8月12日 22:22
そうなんですね~っ皆さんハイソサエティな暮らしを送って、、、
いまや、EV充電器も老朽化が始まり修理せず廃止等も増えているみたいですね><;

プロフィール

「J.フェリー https://minkara.carview.co.jp/summary/15174/
何シテル?   06/30 13:28
フーガに乗り換え、早いものでもう11年! セカンドカーはN-BOXは5年半でドナドナされていきましたToT フーガ乗りの方友達になってくださいね...

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