最近見かけたB12サニーとサニーの歴史（その５）

コメント失礼致します。

一瞬、友人って誰だろう？と軽く嫉妬してしまいました(笑)

B12サニーは当時から後期派でしたが、今見ると1周黒いモールで統一された前期の良さを再認識しました。
車って、後期で成功する例もありますが全般的に前期はやはりデザインのまとまりが良いと思います。

サンタナ感あるな～と思っていましたが、そうだったんですね。
「セントラ感」を出せるのも前期の魅力です。

今回も成仏させて頂きありがとうございます。
引き続き宜しくお願い致しますw

コメントいらっしゃいませ！

僕にとってB12を語り合える友人は1人しかおりません！！

サニーのカタログ最初のコメント（なやまささん）にもその友人の逸話を書かせて頂きましたｗ

ここだけの話、この話を1番にしてＢ１２系を掘り下げる予定でしたが、急遽ホイチョイと絡めることになり、カリフォルニアを最初にしてしまい、最後の文章が支離滅裂に…
なので書き直させて頂きましたｍ＾＾ｍ

この後の901にも繋がるサンタナ（特にＰ１０）だったのかもしれませんね！！

自分は～悩んで前期カリフォルニアか、後期スーパーサンルーフですかねｗｗ

こちらこそ、バシバシ成仏させて参りますのでお力添えよろしくお願いいたします。

たびたび失礼します。

拝読しました(笑)

何故スピリットをベースに選んだのか…いまだに謎ですが、カタログがダブっていたからか、一番い○らないカタログだったのか…w
4ドアをベースに2ドア化したり、スピリットからポンティアックファイヤーバードトランザム化し馬力は500超えと益々謎は深まるばかり…
というかこれを読んだ方はもっと謎だと思います。

手紙～拝啓11だか12の君へ～を作詞、作曲して歌いたくなりましたw

画伯いらっしゃいませ～（笑）

ご拝読御礼申し上げます。

逆にスピリットを感じます。
描いたのを見た瞬間時間が逆行した感覚、いやお互いに好き同士だと思っていたのに振られた感覚、いや６時に起きたら１８時だった、いや後期だと思ったら前期の後期仕様だった…
例えを上げたらきりがないですが、ガツンと衝撃を受けた瞬間でもありました。
このような衝撃は、人生で祖あるものではないとも感じました。
自分は500psオーバーのスピリットにスピリットを感じました。

分かりました、べベールでしっかりと麻婆らーめんとウオッカ割りの焼酎を5杯飲んで手紙を聞かせて頂きますので、いつでもお誘いください！！（爆