頂点は感動（その８）

NISSAN LEOPARD TR-X

頂点は感動






世界初 光通信ステアリング、ECCSトルコン搭載。

‘80年秋の誕生以来、その圧倒的なポテンシャルと革新的なメカニズム、数多くの先進装備によって好評を獲得、カー・ステイタスの頂点を走りつづけているレパードTR-X。

いま、そのスタイリングと内装を一新、しかも世界初の新機構を携えて登場しました。




光通信システムを用いた新技術、ステアリングホイールのホーン部両サイドにラジオのコントロールスイッチと、ASCD(オートスピードコントロール装置)の操作ス
イッチを組み込んだ新機構です。

また夢のオートマチックといわれる「ECCSトルコン」を採用。最新のマイクロコンピューターが制御するこのECCSトルコンは3速+OD、しかも全段ロックアップする画期的なオートマチックです。



レパードTR-X。

TはテクノロジーのT、RはロマンのR、Xは未知なるものの総称。

再びカー・ステイタスの頂点へ、一気に加速します。

頂点は感動。

2ドアハードトップ TURBO ZGX・スーパーエディション　本革シート装着車
ターボ逆文字ステッカー、サイドネームラベルは注文装備



一気に、カー・ステイタスの頂点へ。

かつてのクルマは「GT」を名のると、速いクルマ、美しいクルマ、快適なクルマなどの称号が与えられました。

レパードTR-XターボZGXスーパーエディション。

この代名詞を打破するニュージャンルの一台です。

日産の誇るECCSターボエンジン、世界初の光通信ステアリング、ECCSトルコンを搭載。

カー・ステイタスの頂点へ、一気に加速します。

４DOOR HARDTOP：TURBO ZGX SUPER-EDITION
ボデイカラーはシルバー



スポーツマインドは、未来に向かう。

最新のマイクロコンピューターが集中コントロールするプラズマL20Eエンジン、4輪ディスク、4輪独立懸架など、速く、しかも優美に走るためのメカニズムを採用した4ドアハードトップ200X SGX。

圧倒的な動力性能を華麗なフォルムで包んでいます。
タイマー付パワーウィンドウ、ファッションホイールカバーなどひと味違う装備類も用意しています。

４DOOR HARDTOP：200X SGX
ボデイカラーはワインレッド



価値を知る人は、さりげなく楽しむ。

２プラグ・急速燃焼方式のあのZ18エンジンを搭載した4ドアハードトップ180 SGX。

走るための機能と充実した装備をブレンドした注目のグレードです。

AM/FMチューナー、ハイパワーアンプ、メタル対応ドルビー付カセットデッキを装備。

ステアリングはパワーアシスト付きです。

また10モード燃費12.0km/ℓ（５速フロアシフト車）と良好、価値を知る人に贈る価値のあるクルマです。

４DOOR HARDTOP：180 SGX
ボデイカラーはホワイト



スポーティ・ステイタス。結局、ここに帰ってくる。

パーソナル理不を華麗に彩る2ドアハードトップ。

ラウンド＆カット、ウエッジシェイプを踏襲しながら大きなドアが個性を主張、CD(空気抵抗係数)＝0.37の空力ボディが、気流をくぐり抜けて疾走します。

光通信ステアリングを握り、145psのビッグパワーを自在に駆けるのは、誰でしょうか。

2ドアハードトップ：TURBO ZGX
ボデイカラーはシルバー/ダークグレーツートン＜特別塗装色＞



テクノロジーとロマンが、対話している。

日産の最新エレクトロニクスが指針を取り去った———エレクトロニック・デジタルメーター。

スピードメーターはデジタル表示、タコメーターはバーグラフ表示。

メーター盤の左右にはマルチゲージメーターをセット。

またステアリングは本革巻、ホーン部両サイドにはラジオスイッチ、ASCDスイッチを設置。

これは光通信システムを利用した世界初のテクノロジーです。

頂点は感動。

2ドアハードトップ TURBO ZGX・スーパーエディション　本革シート装着車



アダルトのハートに、充足という文字を刻む。

ソフト＆サイレント設計の室内空間を用意しました。

室内コンディションはオートエアコンが完璧にコントロール。

また室内には8スピーカーシステムが奏でるダイナミックなサウンドが響きます。

シート地は肌ざわりの良い高級モケット。

また200X AGXエクストラパック装着車、ターボZGXスーパーエディションには本物の感触を持つ本革シート装着車も設定しています。

4ドアハードトップ 200X ZGXエクストラパック装着車



新鋭プラズマL20E・Tエンジンに代表される高性能エンジン。

4輪ディスク+4輪独立懸架。オートレベライザー・・・・。

日産の先進技術が生みだした世界初のECCSトルコンが走りをコントロールする。

豪放な走りを生む、このポテンシャルを見よ。

L20E・T　145ps 21.0kg-m
L20E　125ps 17.0kg-m
Z18 105ps　15.0kg-m