スカP(パサージュ)

LV-N351a 日産 スカイライン 4ドアHT 1800 パサージュ（白）85年式

さて、強烈にダサい（良い意味で）まさかの1800を出してくるとは…

さすがトミーテックｗｗ

これは伝説になるかもです＞＜；

ワゴンの後期でないかな～～




世界初!? 通称『セブンス』の1800を製品化！
TLVらしさ炸裂！ 年式・足回りの作り分け！
高級ファミリーカーもスカイラインのキャラクター

1985年に登場した7代目R31型は、スカイラインとしては初搭載となるRB系エンジン、新開発のHICASなど技術的な進化と、新設定された4ドアハードトップ・ボディを中心とした内外装など力の入ったモデルチェンジとなりました。



反面、上記の新技術をほぼ採用しないまでも、大柄かつつくりの良いボディを持った4気筒1800cc車は落ち着いたファミリーカーとして実際の販売の中心となりました。

R31型の方向性は大きな議論を呼び、続くR32型でのGT-R復活へと続くことになります。

R31系スカイラインの4ドアハードトップを展開しておりますが、今回は1800ccの最上級モデル・1800パサージュを、年式違いでそれぞれ展開します。



N351aはイメージの強い白の前期型としました。



N352aは当時のカタログで存在感を放っていた真赤なボディカラーの後期型としました。



スカGの伝統とは一線を画す四角いテールランプは当然ながら、リアサスペンションやマフラーといった裏面の違いも再現。スカイラインが永らく大切にしてきた高級ファミリーカーとしてのキャラクターもお楽しみください。



ちなみに前期テールの方がツボですｗｗ

が…



これは北海道編「結婚」の7Th登場のフラグでしょうか！？(爆