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さて、ＣＨ-Ｒに乗り換えた友人

フリードからの乗り換えになります。




10年落ち　6万ｋｍ

10万ぐらいなら買って乗ろうかと思ったら～

なんと、17万という破格の下取り価格＾＾；

そのままトヨタに～サヨナラ(@ＴＯＴ)/~~~



そんなこんなでフリード

ボディーカラーはポリッシュドメタル・メタリックになります。



ＨＩＤ／ドアミラーウィンカー

が確認できます。

まずはフリードの基本、グレード展開

・Ｇ
・Ｇジャストセレクション
・Ｇエアロ
・Ｇｉエアロ

の4グレード、エアロが無い時点でＧ/Ｇジャストセレクションの2択

上記のＨＩＤとドアミラーウィンカーの時点でジャストセレクションとなります。
更にスマートキーをＯＰで付けた形ですね～

ヘッドライトの黄ばみ以外意外と綺麗なんですよね～

奥様が乗っているからかも

本人はフィット３から、自営を始め６４エブリイなので

エブリイの話はこちら

そんなこんなで、フリード



フィットと比べモアパワー感は否めないですが

アップライトな感じで乗りやすく広々～

売れるのも分かりますね～



自分も社用車で乗り、先輩も～



そして同級生も…



先週は～社用車の12か月点検で預かり

フィットを代車で出し、フリードを乗って活動



キリ番もＧＥＴしましたｗｗ

12か月点検でも特に不具合はなく終了致しました。


ホンダが大きく開拓したジャンル

トヨタがシエンタを復活させ、新型も爆売れしたのを見ると、クラウンがアルファードに、ブルーバードがセレナになったように、フィットなどからこちらに移行してくのかもしれませんね、、、