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さて、１００系スプリンター

ボディカラーは、イメージカラーのダークブルーイッシュグレーメタリック

グレードは中間のSE-Limited

ＳＥ-Ｌでは無く～SE-Limitedなので、発売され、メルセデスから物言いがついた！？ので４か月で改名したプチマイナー後になりますね

本当か定かではありませんが、Ｙ３１のパワーシートスイッチもシート形状から横棒に変更になったのは物言いが付いたからとか！？

何はともあれ、最近の車のように感じますが約３０年経っております、大事に乗って頂きたいですね♪



1991年5月発売。
5ドアハッチバックのシエロは廃止された。



ただし、欧州向けにスプリンターの5ドアが作られ、カローラ5ドアリフトバック(Corolla 5-door Liftback)の名で販売された。
スプリンターバンとカローラバンの違いはエンブレムと販売チャンネルのみ。
カリブは1995年8月まで従来型が継続生産。



1991年9月
セダンに4WDと特別仕様車LXリミテッドを追加、量販グレードの「SE-L」は「SE-Limited」に改称された。同時にバンをフルモデルチェンジ

1992年5月
セダンでボディカラーの一部を差し替え(ローズマイカメタリックグラファイト→シルバーメタリック)



1993年5月、セダンのマイナーチェンジ。フロント/リヤセクションの変更を受ける。同時に特別仕様車のLXリミテッドはカタログモデルに昇格。



1995年4月
セダンの生産終了。在庫対応分のみの販売となる。

1995年5月
セダンが8代目にフルモデルチェンジして販売終了。



スプリンター/カローラをベースとしたプリズム（ジオ・プリズムは販売終了後、シボレー・プリズムになった）が販売された。