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“とつぎ～の”といっても「バカリズム」のネタではありません＾＾；

昔使っていた工具箱を嫁がせました～

この工具箱、整備士をしている時先輩が～使っているのを見て欲しくて安物ですが購入した訳です・・・

で、１０年ぐらい使いましたかね～

自分はロールチェストを購入して物置の肥やしになっていたのでは工具箱として生まれてきた本望を果たせないと思い、大切にしてくれる後輩が見つかり譲る事に致しました！！

TetZ氏使い倒しちゃってくださいな！

ん～娘を嫁に出す気持ち！？！？

ということでバイバイき～ん♪



それはそうと前回購入した工具を～～

ボックスなのですがある程度は揃っているのですが～すべて揃えたくなり安物ですが、、、

まあ特価だったので「舐めても・壊しても」気にはならないのでこの機会にと思い購入しました。



ですから～大事なところはメーカーのBOXを使う事に♪



そんな訳で３/８のノーマルとディープをそろえました＾＾




それと～E/Gルームなど作業する際に電灯が欲しいなと思い～LEDライトも購入しました！

電源コード付だと￥４０００もするのですが、、、なんと￥９００でしたので迷わず購入♪



今はコードが必要な長時間の修理はする事もないですしね！

しかもフックや磁石も付いているので引っ掛けたりボンネットに貼り付けて使う事も～コードも無いのでフェンダーが傷付く心配もなし！

単三電池式なので充電電池を秋葉原で購入して家で充電する事にします＾＾


それに停電の時の懐中電灯代わりにもなりますしね♪

黄色のフィット

立体タワー式の駐車場に車を入れようとして停車しようとした所・・・






ブレーキとアクセルを踏み間違えパレットが来る前の扉を突き破り、パレットが納まる地下部分までフロントからダイブをかまして死亡・・・＞＜；



全損ですねToT



という看板をいつも止める会社の近くの駐車場の看板で発見しました！！

嫁も居たのですが・・・

『リアルすぎて怖い』だそうです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


だって黄色・1.5L・グレード・アルミまで一緒、、、

我が家の車かと思ったぐらいですから(；ﾟДﾟ)なんでぇぇぇ！！

昨日から会社の軽で帰ってきました～

リコールがあり入庫させたのですが～仕事の都合上帰りがけに引き取り、そのまま直帰した為なのですが・・・

インプレッションは後日


で～コレオーディオ部分なのですが

赤矢印の部分に『OPEN』と在ります～～

何が出てくると思います！？！？
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そうカップホルダーが出てくるのです♪



コレは便利～灰皿ともかぶりませんし＾＾￥


ちなみに奥にはスピーカーが～

『漢』の1スピーカー！！


ちなみにこの写真だけで車種か判りますか！？！？

日曜日にとあるファミレスで・・・

ボルボが４台見えないところにプラス１台・・・





オフ会でしょうか！？！？

いいえ密会です。←JCのCM風に

そうではなくて～コレだけ空いているのに他人風に止めている・・・

何故なんだ！？

でも妙にバランスが良い？？

もしかしたらココには全部ボルボが止まっていて一人帰り二人帰り。。。となってこの状況！？！？

とうとう出会ってしまいました！！

『レクサスLFA』になります～

最初は気が付かなかったのはココだけの話、、、＾＾；


日本車の特徴オーラが少ない感じでした・・・

でも一度気が付いてしまえば興味津々！



止まっていたのでエキゾーストノートを聴けなかったのは残念でしたが～＞＜；

日本の割り当ては１６５台ですから～また出会える事があるのか！？！？

記念になりました♪

ということで～

youtubeでエキゾーストノートをUPして置きます。



さらにR35GT-R２０１０スペックでは鼻差でLFAに０－４００は負けましたが・・・



５３０ｐｓにパワーUPした２０１１スペックはGT-Rの圧勝でした！

その動画もあわせてUPしておきます＾＾




■「IS F」に始まったレクサスのプレミアムスポーツ「F」シリーズの頂点に立つと同時に、「世界超一級レベルの運動性能と超一流の感性と官能を持ち合わせるスーパースポーツカー」として世に送り出すべく開発された、同ブランド初のスーパースポーツカーである。

2010年12月15日から元町工場LFA工房にて生産が開始され、職人による組み立てで1日1台のペースで、25ヶ月かけて500台の生産を行う予定とされている。　

世界56か国で500台の限定販売となり、日本では165台を販売予定である。販売価格は日本円で3,750万円以上と発表された。

エンジンには、最高出力412kW (560PS/552bhp) 、最大トルク480N·m (48.9kgf·m) を発揮する専用開発のヤマハ発動機製V型10気筒 4.8L 1LR-GUE型が搭載され、トランスミッションにはアイシン・エーアイ製[9]のRB60M型（アイシン社内名: SA6型）6速オートメーテッドシーケンシャルギアボックス (ASG: Automated Sequential Gearbox) が組み合わせられる。