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さて、娘娘のカップラーメンが発売されたと友人から

ブームが来ていますね！！

これ、餡が下に残るので、かき混ぜが必須！！！

みん友サン・同級生も最後に気が付き混ぜたが時すでに遅しで…



結論はやはり“Ｓ＆Ｂ”の餡かけは素晴らしい出来ですね♪



ご飯だけではなく、ラーメンにかけ“スタミナラーメン”を再現してみました♪



さて、友人が千葉に日帰り旅行に行き（コロナ拡大前）



お土産を買ってきてくれました～

よくあるお土産なのですが、これがかなり美味しい

味噌汁が3ランクＵＰ！！！

売っていたらまた買ってみようと思います。



息子が限定品とくれたのですが…

やはり普通の味が間違いないという話を挟みつつ～～



いま、すき家朝ごはんにかなり力を入れていて

牛丼に豚汁で￥５００！！

で、日曜の朝からすき家にいって

腹ごしらえしたのは～



毎冬恒例のスタッドレス履き替えＴｏＴ

20台近くやっつけて（10人ぐらいで）

でも、20万ｋｍ近く走ったＥ２６キャラバンのハブボルト1本折れました

外すとき硬くて捩じ切ったのですが



キャラバンなどの重いホイールあるあるで引きずるようにホイールを押し込むと

ネジ山がダメになり、無理やり入れて外すとき外れなくなるパターン

代替え前にいろいろ手が掛かりますｗｗ



そんなこんなで、昨日は実家にてクリスマスパーリーnight

子供のリクエストで３１アイスクリーム



料理の半分は、会社のレストラン部門の仕出し



子供も思いのモノがサンタさんより貰えてご満悦！！


そんな12月初め～昨日までのいろいろでした～～

さて、購入するなら

最終のSXもしくはワイドでしょうか！？

ナローならホワイトかレッド




ワイドならアクティブフィールド・トーニング

にサンルーフをOPで付ける感じ！？

最終は伝説の１KZ搭載で～機動力も確保でき



大穴はLXでホワイト

でも、それならVANの…

でも年車検か＾＾；

そうするとSXかな～



そんな、70系プラドとは

Wikiより

フロントグリル、フロントフェンダー、エンジンフードを新デザインのものに変更、ヘッドランプも丸型2灯から規格型の角型2灯に変わり、より乗用車テイストへと大きく印象を変える。

1990年4月、発表・発売。同時に「プラド」のサブネームがつけられるが、仕向け地によっては、ランドクルーザー、ランドクルーザーII も引き続き使用される。
日本国内は2L-TEのみの設定。

1991年8月、ワイドフェンダー仕様の3ナンバー車が追加される（海外向けにはモデル当初の1984年から設定あり）。

1992年8月、最上級「EXワイド」同様、「SX」にも全幅1790mm+265/70R15ワイドタイヤ装着の「SXワイド」を設定した。

1993年5月←今回のカタログとなります。
マイナーチェンジ。ガソリンエンジンは22R-E型から3RZ-FE型に変更、ディーゼルエンジンはアルミヘッドを持つ、3.0Lターボの1KZ-TE型が追加される。日本国内はこの1KZ-TE型のみとなり、同時にダッシュボードの意匠変更を行い、丸みを帯びたフェイシアで鉄板の露出部を極力隠すことでトラック臭を払拭した。

1996年4月、生産終了。在庫対応分のみの販売となる。

生産終了から約25年が経過し、旧車に分類されるようになったが、人気は高く中古車市場において高値で取引されている。

さて、プラド
当時としては乗用車的だなと感じましたが、今見ると十分ヘビーデューティー感が

７０ＶＡＮ系は以前、８０と共に掘り下げた記事を読んで頂くとして
詳しい記事はこちら！


最近見かけたプラドはこちら！！


150系も友人が所有していて、乗らせてもらいましたが
いまだにトラック感は拭えないですねｗｗ

そこが、味と言われれば～その通り
乗用車が欲しければ、ハリアーやRAV4を選べばいいわけで、、、

70当時と比べてもいい時代になりました。

以上で70系プラド終了です。

４ドア　プラドEXワイド
ボデーカラーはフィールドランナー・トーニング
電動ウィンチはOP
グリルガード、大型フォグランプ（ボッシュ製）、フロントアンダープロテクター、ストライプテープ（プラドロゴ入り）、リヤスポイラー、リヤコンビガードはDOP

DEARER OPTION



SAFETY
いつも安心して、快適な走りをご満喫いただく為に、あらゆる方向から安全性を見つめ、数多くの先進技術を導入しています。

FOOT　WORK
快適な走りと乗り心地、そして４WD本来のタフな走破性。
フレキシブルな走りをもたらす、その脚力が行動半径を大きく広げます。



４ドア　プラドEXワイド
ボデーカラーはグリーンフィールド・トーニング
電動ウィンチ、電動デフロック（リヤ）はOP

４ドア　プラドSXワイド
ボデーカラーはアクティブフィールド・トーニング

２ドア　プラドSXワイド
ボデーカラーはレッド



４ドア　プラドSX
ボデーカラーはダークグリーンマイカ
サンシェード付電動ムーンルーフ、電動デフロック（リヤ）、グリルガードはOP

２ドア　プラドSX
ボデーカラーはブルーイッシュシルバーメタリック

４ドア　プラドLX
ボデーカラーはホワイト

２ドア　プラドLX
ボデーカラーはダークブルーイッシュグレーメタリック
フェンダーミラーはOP



トヨタランドクルーザーワゴン主要装備一覧表



トヨタランドクルーザーワゴン主要諸元表



1993年5月カタログとなります。
Special Thanks masamasa35さん


さて、プラド最終章70系掘り下げております。
名機１ＫＺが搭載された最終モデル。

一番好きなプラドになります！！

新・ランクル伝説。———「プラド」

贅沢より満足をもとめたとき、刺激よりゆとりに目覚めたとき、プラドの、その
感触にあなたは共感する。

ランクルならではの爽快な走り。


そして、思いのままに操れる喜びと、つきあうほどに深まる心地良さ。

今、ランクルの歴史に新たなページを綴る。



新開発3.0ℓディーゼルターボ搭載。

ランドクルーザーのミディアムクラス、
新しいプラド誕生。

４ドア　プラドワイドEX
電動ウィンチはOP



４ドア　プラドワイドEX
ボデーカラーはグリーンフィールド・トーニング
電動ウィンチ、電動デフロック（リヤ）グリルガードはOP



４ドア　プラドワイドEX
ボデーカラーはグリーンフィールド・トーニング
電動ウィンチ、グリルガードはOP

EXTERIOR

RVの頑強さとスタイリッシュな雰囲気をあわせもつその外観。

シンプルでありながら、さりげなく個性を主張するワイドフォルムです。



４ドア　プラドSXワイド
ボデーカラーはアクティブフィールド・トーニング

COCKPIT

ドライバーの感性をダイレクトに伝える優れた操作性。

視界に広がる滑らかなコックピットから爽快なクルージングが始まります。



２ドア　プラドSXワイド
ボデーカラーはレッド

INTERIOR

ひとつの居住空間として快適さを備えたプラドの室内。

高級感ある雰囲気で演出したインテリアは、乗る人すべてにくつろぎを与えます。



４ドア　プラドEXワイド
電動ウィンチ、グリルガードはOP

POWER UNIT

さらなる走りの世界を拡げるディーゼルエンジンの進化形、高出力・高性能の新
開発レーザー１KZ-TE EFIディーゼルターボエンジンを搭載

１KZ-TE　130ｐｓ　29.5ｋｇ-ｍ

さて、ハイエースの次は

ホーミーでございます。

ステッカーからV6ガソリン車の
イエロイッシュシルバーツートン

カリフォルニアミラーではなく、ドアミラーでホイールキャップからGTクルーズというのが分かります。

後ろのアルファードでかいですね～時代を感じます。

33ナンバーでしたので大事に乗って頂きたいですが…

ボコボコですね＞＜；