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さて、120クラウンカタログを持っていないので詳細は分からないのですが

後期、フロントグリルにTWINCAM24だのSUPER CHSRGERのエンブレムが無いので素の1Ｇのスーパーサルーン系！？

フロントには130でいうＳパッケージ同様のフロントスポイラーが装着

後付けでしょうか！？



それとも130同様Ｓパッケージみたいなものが120系にもあるのか！？

130クラウンＳパッケージの記事はこちら！！

130クラウンＥ仕様の記事はこちら！！

何はともあれ、スーパーホワイトではないクラウン大事に乗って頂きたいですね♪

別の日に止まっているのを見たところ、スーパーサルーンのサイドエンブレムが付いておりました♪

LAUREL
-クラブS-

20EクラブS新登場





Sのインパクト

「すっきり、いい。」

新しいローレルはこの言葉をキーワードに誕生しました。

ここにお届けするのは“クラブS”

スポーツライクなアイテムを身につけた、シリーズきってのスポーティバージョンです。

足まわりも“S”のためにチューニングした専用スポーツチューンドサスペンションを搭載。

自負するものは、躍動感あふれるフォルム。

高めたのは、高質で滑らかな走行感覚。

“S”の放つインパクトが乗る人を優しく抱擁します。

シリーズは20EクラブS、25ツインカム クラブS。

25ツインカム クラブS
ボディカラーはブルーイッシュグレー
フロントスポイラーはDOP



ドライブシーンが美しい———
20EクラブS新登場。

スポーティサルーンの称号“クラブS”を冠したNEWグレードをご紹介します。
20EクラブS。

パワーとトルク、経済性をバランスよくまとめた、RBエンジンの中核、プラズマRB20Eを搭載。

シートは話題の新素材“超合繊”を採用したスーパーラッセル。

205/60/15ラジアルタイヤとスポーツタイプアルミロードホイール、LEDハイマウントストップランプ付リヤスポイラーなど、エクステリアもスポーツアイテムで武装。

ドライブシーンに美しく映える20EクラブSです。

20EクラブS
ボディカラーはブラック
内装色はグレー
フロントスポイラーはDOP



大人の高級スポーツ———
25ツインカム クラブS

進化した高性能プラズマRB25DEとフルレンジ電子制御5速オートマチックを搭載。

スムーズで力強い走りを見せる25ツインカム クラブS。

ステアリングは低速時には軽く、車速がアップするとともにしっかり感の増す電子制御パワーステアリング。

高級スエード調のエクセーヌシート、断熱グリーンガラスと、スーパーファインコーティング（フッ素樹脂塗装）などグレード装備を採用しています。

お望みなら、さらなる快走を演出するスーパーハイキャス・ABS装着車を選べます。

25ツインカム クラブS。
大人のスポーツ走行を堪能していただけます。

25ツインカム クラブS
S1パッケージ装着車
ボディカラーはブルーイッシュグレー
内装色はグレー
フロントスポイラーはDOP



EQUIPMENT

SPECIFICATIONS

そんな1993年5月のカタログでした。



そんな、売れ行きが芳しくなかったC34デビューから４～5か月後に早速のテコ入れ！？元から計画されていたのかも！？しれませんがクラブSに20Eの追加

そして、見栄えを良くするために！？かは分かりませんが、フロントスポイラーを装着したカタログとなります。

フロントスポイラー付けると気持ちカッコよく見えますねｗｗ（自分だけ！？

次回からは、60Th特別記念車系の掘り下げとなります！！

さて、C34プラモデルも以前掘り下げましたが

きちんと掘り下げてみたいと思います。

製品化は我らがアオシマから

90系マークⅡ3兄弟同様に、高級グレードとスポーツグレードのメダリスト・クラブSが製品化されました。

自分はメダ系をパールツートンとシルキースノーで25メダリストVを作成

シート形状がクラブSと同じため、メダリストVに本革をOP装着した仕様となりました。



一方クラブSは25クラブSの素のタイプ

我が家のクルマでもありましたので、グリーンツートンとシルキースノーパールにサンルーフを付け



ZRシリーズのFスポイラーを気持ち薄く削って装着し、我が家仕様に～～



令和ではメダリスト・クラブSのコンパチキットととして販売されておりますが、ホイールのポリッシュ加工的なのは無くなり、製品の素地（白）の形成色になってしまったのは残念です＞＜；

アオシマのC34のブレーキ位置について掘り下げた記事はこちら！！



ミニカーでは、インターアライドから発売されており

・シルキースノーパール



・パールホワイトツートン



・ダークグリーンツートン

の計3色で製品化されており、実車はメダリスト（中期）のパールツートン・前期シルキースノーパール（クラブS）でしたので、ミックスしたメダリストのシルキースノーパールを購入しましたｗｗ

インターアライドC34ローレルの記事はこちら！！

その１

その２

先日のまとめ記事が下書きのままでしたので再度リンクをUPしますｍ＾＾ｍ

オートパーラーまとめ記事はこちら！！

クルマと対話しながら、ゆっくり走る…

心地よい運転環境がお待ちしています。

オーディオや空調のコントロールスイッチはすっきりとレイアウト。

温度と音量の調整スイッチにはプッシュアップダイヤル式を採用、楽に操作できます。

25ツインカム メダリストV・Gセレクション
内装色はグレー
SRSエアバックシステム（運転席・助手席）はMOP



厳選された装備アイテムを搭載。

新しいデザインでありながら、人にやさしいカタチ。

ひとつひとつの使い勝手の良さは、正統派サルーンのこだわりです。

25ツインカム メダリストV・Gセレクション
内装色はブラウン
SRSエアバックシステム（運転席・助手席）はMOP



安全で快適な走りのために、日産の安全コンセプトを実現。

また環境への配慮も十分になされています。

25ツインカム メダリストV・Gセレクション
内装色はグレー
SRSエアバックシステム（運転席・助手席）はMOP



高級車の走りはいかにあるべきか。

ローレルは全車、リファインした6気筒エンジン+FR(後輪駆動)で応えます。

高級車の基本システムが、なめらかで気持ちのよい走りを実現します。

25ツインカム メダリスト
ボディーカラーはホワイトパールツートン（特別塗装色）
シルバーポリッシュアルミロードホイール、スーパーファインコーティング（フッ素樹脂塗装）はMOP

PLASMA-RB25DE 190ps 23.5kg-m
PLASMA-RB20DE 150ps 18.6kg-m
PLASMA-RB20E 125ps 17.5kg-m
PLASMA-RD28 100ps 18.2kg-m



基本性能のクオリティを高めること。

そのためにメカニズムを研磨しました。

さらに5速オートマチックや電動SUPER HICASなども採用。

新しい技術が、ローレルの快適な走りを支えます。

25ツインカム メダリスト
ボディーカラーはホワイトパールツートン（特別塗装色）
シルバーポリッシュアルミロードホイール、スーパーファインコーティング（フッ素樹脂塗装）はMOP



DEALER OPTION [販売会社装着オプション]

大人のセンスでラインアップ。

素敵にアクセントをどうぞ。

＜オプション装着例＞
・フロントスポイラー
・サイドシルプロテクター
・リヤサイドプロテクター
・nanan鍛造アルミロードホイール
・ルーフバイザー
・ドアミラー自動格納装置
・リヤサンシェイド
・ナンバープレートリム

25ツインカム クラブS　ディーラーオプション装着車
電動ガラスサンルーフはMOP
ボディーカラーはダークグリーンツートン（特別塗装色）



メダリストV
25ツインカム
ボディーカラーはホワイトパールツートン（特別塗装色）
内装色はブラウン

メダリスト
25ツインカム
20ツインカム
20E
28ディーゼル

20E
ボディーカラーはブルーイッシュグレー
内装色はグレー



メダリストJ
28ディーゼル
ボディーカラーはホワイト
内装色はブラウン

クラブS
25ツインカム

ボディーカラーはダークグリーンツートン（特別塗装色）
内装色はグレー

グランドクルーズ
20E
28ディーゼル

ボディーカラーはラズベリーレッド
内装色はブラウン



主要装備一覧



パッケージオプション一覧



COLOR COMBINATION



主要諸元



そんな1993年1月のカタログでした。