NISSAN CEDRIC
4DOOR HARDTOP
V30TURBO BROUGHAM VIP
V30E BROUGHAM VIP
V30E BROUGHAM
V20TWINCAM TURBO BROUGHAM
V20E BROUGHAM
RD28 BROUGHAM
V20ECLASSIC SV
RD28 CLASSIC SV
V20E CLASSIC
RD28 CLASSIC
V20TWINCAM TURBO GRANTURISMO SV
V20TWINCAM TURBO GRANTURISMO
V20E GRANTURISMO
4DOOR SEDAN
V30TURBO BROUGHAM VIP
V30E BROUGHAM VIP
V30E BROUGHAM
V20TWINCAM TURBO BROUGHAM
V20E BROUGHAM
RD28 BROUGHAM
V20E CLASSIC SV
RD28 CLASSIC SV
V20E CLASSIC
RD28 CLASSIC
V20E SUPERCUSTOM
RD28 SUPERCUSTOM
V20TWINCAM TURBO GRANTURISMO SV
きっと、新しいビッグ・カーの時代が来る。
持つだけでステータスのクルマから、使いこなすことでステータスと呼ばれるクルマへ。
新しいセドリックは、 こうしたテーマのもとに開発されました。
クルマというハードウェアのみをお届けするのではなく、乗る方の生活に具体的な変化を付加できたら。
単に移動する手段ではなく、人生の楽しさを生み出す道具になれたら、と考えました。そのために、素直な走り、高い安全性、快適さに加えて、トータルな味わいを徹底的に追求しました。
新しい技術も数々ありますが、ひとことでいえば、日産が積み上げてきた信頼の技術を高度に熟成して仕上げたクルマといえましょう。
まさに、その品質こそ、新しいセドリックに込めたメッセージです。
今や、すべてのクルマがある意味で高級といえます。
しかし問題なのは、どう高級か。 その意味です。私たちは、真に完成度の優れたクルマ、ほんものの高級車をビッグカーと呼びたいと思います。
4ドアハードトップ V20ワインカムターボグランツーリスモSV
車体色はダークレッド
4DOOR HARDTOP
新しいセドリックの4ドアハードトップ。やわらかい曲面と、流れるような、動きのあるラインが、そのフォルムを美しく形づくっています。
堅牢なモノコックボディだからできる、センターピラーをなくしたピラーレスハードトップ。
お乗りになる方ひとりひとりに、爽やかな開放感と、限りない安心感を味わっていただけます。
ドライバーズエリアは、自らハンドルを握って、自由な走りを満喫していただけるよう、スポーツ感覚を積極的に採り入れた設計。
広く、居心地のよい室内空間と相まって、長いドライブも、実に楽しく過ごせます。さらに、どんな道でも快い乗心地と安定した走行を可能にする、電子制御エアサスペンション(タイプCを除くブロアムVIP)などの最新技術を数多く投入。
流麗な走りの世界を繰りひろげます。
4ドアハードトップ V30ターボブロアムVIP
カードエントリーシステムとカラードドアミラーはセットでメーカーオプショ
大人の感性に根ざした、新しいセドリック。その存在は、時に磨かれて美しく輝いています。
本当に価値のあるクルマのイメージとは･･････。
それを探し求めてカタチづくられた、セドリックの新しい4ドアハードトップ。
ありのままでいながら美しい、知的で趣味の高いスタイル。
自らの力をふところ深く秘めながら、 静かに、穏やかにたたずむ姿は、大人の感性に根ざした高級車のこれからを指し示しています。
豊かな走りを予感させる、その存在は、いま最も新しい地点にいます。
V30 Turbo Brougham VIP
4ドアハードトップ V30ターボブロアムVIP、車体色はダークレッド
走る喜びを静かにかみしめる。そんな大人の方だけがもつ優しさを、セドリックは大切にしています。
美しいフォルムに躍動感がみなぎるセドリック。
その大きな特長のひとつは、力感あふれる走りにあります。ただ漫然とパワーを誇るのではなく、自らの品格に見合った自在な走りを静かに楽しめることが、新しい時代の高級車の要件。
日本初のV6ツインカムターボを得たセドリックは、圧倒するパワーをきちんとコントロールし、さらに質の高い走りをめざします。
V20 Twincam Turbo Brougham
4ドアハードトップV20ツインカムターボブロアム
車体色はクリニッシュシルバー(M) ツートーン<特別塗装色>
見るからに美しい、ていねいなつくり。高級車ならではの、おだやかな雰囲気をそなえています。
クルマの確かさは、そのつややかな外観に現われてきます。
新しいセドリックは、流麗なスタイルに、徹底した防錆対策や、ていねいな塗装を施して、磨きをかけました。
居住性豊かな車室は、実に静か。 ボディ剛性の高さに加えて、部品ひとつひとつの組み立て精度をアップしたり、騒音を極力遮っているからです。
基本的な所を大切にして入念につくられたセドリック。新しい高級車像を具現化しています。
V20E Classic SV
4ドアハードトップV20EクラシックSV
車体色はピュアホワイト
アルミロードホイールと205/65R15 93Hラジアルタイヤはセットでメーカーオプション。
運転される方の気持に即したコントロールエリア。意のままに、伸びやかな走りを楽しんでいただけます。
新しいセドリックのドライバー席は、運転する方にやさしいつくりです。
手の動きや、視線の流れが細かく計算されていますから、ムダな動きを強いられることもありません。
スイッチ類は人間工学から生まれたデザイン。手で触れた時の感覚を大切にしました。
ご自分にぴったりの運転姿勢が得られるドライバーズシート。 思いのままに操縦していただけます。
Instrument Panel
4ドアハードトップV20ツインカムターボブロアム
静かに包容されるような、広やかな居住空間。ピラーレスハードトップが繰りひろげる世界です。
新しいセドリックの室内は、明るく静か。どの席にお座りになっても、ゆったりくつろげる、余裕の広さをもっています。深く腰が掛けられて疲れにくいシート。
トリムもシート材質と同じものを用いて、肌触りもソフトです。また、進んだ空調システムで、どんな季節でも快適にお過ごしいただけます。
センターピラーのない、爽やかな開放感。セドリックならではの室内です。
Front & Rear Seat
4ドアハードトップV20ツインカムターボプロアム。
4DOOR SEDAN
そのイメージを一新して、さらに若々しくなった、セドリックの新しい4ドアセダン。
上品な丸味を帯びたボディが、お乗りになる方の安心感まで包み込みます。
ルーフやフロントピラーと一体になっているフルドアを採用していますから、そのフォルムは実にしなやかです。
ゆったりくつろいでいただけるよう、室内は静かで落ち着いた雰囲気を大切にしました。長い間お座りになっていても疲労感の少ない形状のシートや、前席・後席別々に温度調節ができる世界初のフルオートITエアコン(ブロアム系セパレートシート車)などで、常に快適にお過ごしいただけます。
さらに、本当に必要なものをていねいに配した装備類。デザインも、人間工学から生まれたやさしさをもっています。
優雅に、余裕をもってお乗りいただける4ドアセダンです。
お乗りになる方の気持ちをやさしく包む、ふくよかなフォルム。優雅で、余裕あふれる新しいセダンです。
「ふくよかなプロポーションの中に、豊かな広さの室内空間を包んだ、セドリックの4ドアセダン。
高い格調を保ちながら、新しさが光るインテリジェントな高級車です。
お乗りになる方ひとりひとりに、充実した時間を過ごしていただけるよう、シートも空調システムも最上のものを揃えました。クルマ全体に漂う気品と折目の正しさ。
若い感覚を大切にした、新しいタイプの4ドアセダンです。
4ドアセダン V30ターボブロアムVIP (スーパーセレクションII)、車体色はダークブルー
心ゆくまでやすらいでいただけるリヤシート。語らいながらの遠出も、快適に過ぎてゆきます。
4ドアセダンは、後席にお乗りの方を大切にしています。
ゆったり足を伸ばしていただけるよう足もとのスペースをきわめて広くとりました。
またシートは、クッション部をワイドにし、しかも深く腰掛けられるような設計。
さらに、パワーシート(ブロアム系)をはじめ、 ひじが楽なセンターアームレストや、前後にも調整できて頭部を最適に支えるヘッドレスト、そして圧迫感が少ないテンションレスELR付(ブロアム系)の3点式シートベルト(左右2名分)などによって、くつろぎながら、安心してドライブを続けていただけます。
さて、Y31セドリック前期
やはり、このワインが印象的で東京モーターショーで貰った
日産総合パンフレットの切り抜きをプラスチックのケースに入れ、下敷き代わりにしていた小４のt.yoshiなのですが＾＾；
その時の記事はこちら！！
その他にも、シーマのミニカーは買わず、Y31VIPを買っていた自分…
その時の記事はこちら！！
非常に前期も思い入れがあり、後に後期を買うわけですが
そんなY31前期を掘り下げ中というお話でしたｗｗ
Posted at 2026/07/11 16:16:12 | |
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読書 | 日記
きっと、新しいビッグ・カーの時代が来る。プレイバック企画-Y31前期セドリック-（その３） 
NISSAN CEDRIC
NISSAN CEDRIC
さて、Y31後期を掘り下げましたが
さて、梅雨中の昨今
