フロントダンパー減衰調整

フロントの減衰調整を少しH側にしてみました。
変更前：最S側から１ノッチ
変更後：最S側から４ノッチ

もともと乗り心地重視なので単に最弱にしてたんですが。。。
最近、発進時に少しラフにすると軽くホイールスピンすることが。貧乏チューンの効果？？と思いつつ、、リアを少しソフトにすれば？と・・すでに最SなんでフロントをHにして相対的に調整してやることに。

発進停止時のピッチングのヒョコヒョコした動きもいい具合になくなり（でもちゃんとノーズダイブ・スクウォートはあり）発進も停止も気持ちよくなった。

想定と違って乗り心地もよく感じる。特定域のゴツゴツは少し強くなったけど不快じゃないし、それ以外ではむしろ乗り心地よく感じるくらい。

乗り心地だとか足周りとか、単純な話じゃなくて奥が深いなぁって改めて感じた。