Nico 6のブログ一覧

まずは、10月末に実施した法定12ヶ月点検のご報告です。点検と同時にエンジンオイル、オイルフィルター、デフオイルの交換を行いました。 また、春先から、ごく稀にトランスミッションの変速制御に、細かい異常が発生していました。 症状としては、Dレンジで走行中にメーターパネル内のシフトポジョンランプが消 ...
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こんばんは。 80～90年代の日産車に共通する定番パーツはいろいろありますが、特に交換頻度が高いのは、エンジンオイルフィルターとエアーエレメントだと思います。 両パーツともに、ディーラーや整備工場で交換の際はPIT WORK製品を使うことが多いと思いますが、今回、エアーエレメントで新たな発見があ ...
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こんばんは。 タイトル画像のとおり、グロリアの走行距離が123456kmとなりました。 最近は忙しく、あまりクルマに乗れていないのですが、とりあえずは故障等もなく、順調にマイレージを重ねています。 話は変わりますが、諸事情により、保管してきた部品を整理する必要性が生じてきました。 そこで、下 ...
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最近、この部品のことばかり書いている気がしますが… まずは、ボディーサイドウェザーストリップ(サイドウィンドウ内側)です。 昨年末の段階で、左後が欠品になっていましたが、現在は前席も左右ともに欠品です。右後はわかりませんが、昨年末で在庫２だったので、どうでしょうか…　購入をお考えの方は、早めに ...
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来月に車検を迎えるPBY32グロリアですが、先月末に走行距離が120,000Kmに到達しました。 車検にむけて、ディーラーに持ち込み車の状態をチェックし、見積もりを作ってもらいました。 24ヶ月基本点検 距離点検 保安確認検査 下回スチーム洗浄 エンジンオイル、オイルフィルタ交換 ブレーキフル ...
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こんにちは。 ガレージを整理していたら、いくつか不要品が見つかりまして、新品未使用のものもありますので、必要な方がいらっしゃればお声かけください。 今回、見つかったのは、曙ブレーキ製のリヤブレーキパッドです。 こちらです。 適合は、ブレーキ型式がAD11VBの車両です。 手元の資料によ ...
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ようやく、ブログを書く時間が取れました… まず、純正新品ステアリングを購入しました。 こちらは、現車に付いている新車時からのステアリング 次に、こちらが今回購入した新品 同じグランツーリスモ前期用ですが、縫い方が変わっています。 皮の合わせ目と平行に縫う方式ではなく、硬式野球のボールと ...
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リヤサスペンションリンクのブッシュ類に関しまして、現時点で判明していることをお伝えします。 尚、この情報は参考程度です。ご自身の車両で実施される際には自己責任でお願いします。 流用可能な部品 ・bush fr transv(54560-RS590)必要数２ 使用箇所はフロントのトランスバー ・b ...
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こんばんは。 年々厳しさを増していく純正部品の供給状態ですが、生産終了から20年が経ったクルマの部品の値上がり状況はどんなものなのか、ご紹介できるサンプルがありますのでご覧に入れようと思います。（ご紹介するのはあくまで参考です。車種によって異なりますので、詳しくは日産ディーラーや日産部品にお問い ...
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Y32セドリック/グロリアのリヤサスペンションメンバーがラスト１個となったため、注文しました。 値段は￥94,932(税込)でした。 Y32は、サスペンションメンバーに取り付けるブッシュの単品設定がなく、これがなくなってしまうと、リヤサスペンションのリフレッシュが事実上不可能になってしまいます ...
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